Stampede
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Was bietet der an?
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Golden Shower natürlich. Muss aber der Gravie erst frei geben.
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Ne, S3 Anlagen passen nur sehr schwer an S2, die Verlegung beim Trittbrett ist anders. Darum gibt es tlw. spezielle S2 Anlagen.
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Hat jemand zufällig einen Chiselspeed CST3 zuhause, welche er für Tests auf der Simone verleihen würde? Die Anlage würde mich noch interessieren, dann wurde so ziemlich alles abgegrast.
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Nur noch Hülsen aufgerissen. Der Motor hat noch nicht seine Grundleistung erreicht, um mehr Anlagen zu testen. Dein Leovinci kommt schon noch an die Reihe, keine Angst. Es wurde bereits gebrainstorm, weitere Tests voraussichtlich Februar. Vid2Come.
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Das Kemppi ist die Macht, hab ich auch - und damit meine ersten Schweißversuche gemacht. Echt empfehlenswert!
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Dann schmeiß das mal raus und verbau mal einen richtigen Bolzen.
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Warum hast du da eine Inbusschraube als Bolzen drin oder sieht das nur so aus? Da gehört normalerweise so ein Bolzen rein.
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Gibts schon Wurfbedüsungstipps für die Simone mit TSR / Mikuni TMX 30? Powerjet ist abgeklemmt.
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Hersteller der Hauptwelle?
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O-Ring Frage die 2.: welches Maß hat der passende O-Ring für den MMW Kugelauslassstutzen?
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Kennt jemand die genaue Größe des O-Rings für den Zylinderkopf?
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Besser über den @könich verdichten lassen, das ist bedeutend besser.
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Gibt es für das Killer-Case eine bereits eine Liste an empfohlenen / zu verwendenden Schraubenlängen oder muss selber gemessen werden? Zylinder zu Gehäuse Zylinderkopf an Zylinder Ansaugsstutzen Verschraubung Zylinder / Zylinderkopf mit Schnorrscheibe oder Beilagscheiben-Federring?
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Krass! Gerade auf der North Legends Seite nachgelesen, sehr traurig! Gute Reise, Basti.
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Würd ich mir keine Gedanken machen. Die Überströmer sind ja nicht sehr leistungsentscheidend.
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Passt der Dichtsatz vom SIP sowohl auf den "kleinen" als auch auf den Bigbore? Geht leider aus der Produktbeschreibung nicht richtig hervor. @gravedigger: gibts News hinsichtlich der nächsten Kolbenserie?
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Das Gerät sieht nicht unbedingt nach einem FAHRzeug aus. Von daher werden die fehlenden Schalldämpfer egal sein.
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Weiß jemand, ob Pipedesign Voyager TS1 und RB bis auf den Krümmer gleich sind?
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@the mummy: danke für deine Mühen. Bin schon sehr gespannt, wie sich der SIP bei höheren Zeiten entwickelt - da wirds wohl wirklich an VA fehlen, mal sehen.
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Up, wieder was dazu! Alle Preise VHB.
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Thema Ansauggummi: --> die ersten Quattrini Gummis waren ziemlicher Mist, aber der Gummi aus der letzten Serie hat ca. 2000km bei mir gehalten. --> Umrüstung auf Chiselspeed ist eher nicht zu empfehlen, baut zu lange. Gravedigger Version ist besser, da ein wenig kürzer (weitere Infos im Topic). Auspuff: --> hier bin ich mit dem BGM Clubman sehr zufrieden, fährt harmonisch. Habe aber leider auch keine Erfahrungen mit anderen Anlagen sammeln können.
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Leider konnten wir am Samstag aufgrund diverser Themen nicht die Anlagen wie gewünscht testen....... Falls ihr eine Leihstellung einer Anlage wollt, bitte kurze PM an mich.
