subway

Nein, hat sich nicht zusammengezogen und ist auch nicht zusammengewürfelt. Der gebrauchte ist für den 19er-Stutzen, das Zusammenziehen widerspräche der Aussage von myfish. Der für den großen Stutzen ist original verpackt gewesen. Ich mach am Mittwoch mal Fotos, dann sieht man das schön. Genau genommen gibt es sogar 3 verschiedene. Der für den großen Stutzen gibt es noch in der klassischen und in der XL2-Ausführung mit geänderter Choke-Aufnahme. Bezeichnung ist glaub ich immer die selbe, schau ich aber noch mal nach. Gruß SubWay

Letztes mal hoch. Preise VB! Gruß SubWay

Nein, leider nicht. Hat sich aber erledigt, bin fündig geworden. Gruß SubWay

Es gibt keine originalen ET3-Langhub-Bananen-Stutzen mehr. Auch der zweite, den du bekommen hast, ist von Sito. Das könnte schon einiges erklären. Vielleicht hast du auch einen PK125-Zylinder, die haben auch drei Überströmer, wenn ich mich nicht täusche. Gruß SubWay

Ja, ersteren. Weiss ich aber erst, seitdem ich deinen Gaser versucht habe auf den 20er-Stutzen von der XL2 zu stecken. Das hat nicht gepasst. Also zum SCK gelaufen und da mal einen 20er von denen probiert für die XL2. Und siehe da, passt auf den Stutzen. Also deinen Gaser noch mal zwischen genommen und einen 19er-Stutzen genommen: Passt. Jetzt hab ich zwei 20er-Gaser. Für deinen Gaser habe ich trotzdem Verwendung, keine Angst. Gruß SubWay

Vorsicht, es gibt 2 verschiedene 20er-Vergaser. Der eine, den du meinst, passt auf den 19er-Stutzen, der andere hat einen eigenen Stutzen und ist von der XL2/ETS. Der ist wesentlich größer. Gruß SubWay

Chokehebel am Lenker ist auch eher unauffällig. Auffälliger ist der nicht vorhandene Choke im Rahmen. Am besten mal mit Fotos: So sieht ein PK XL-Lenkkopf aus: Den Lenkkopf von einer XL2 hast du ja selbst gepostet. Und weder in der ABE noch in der Betriebsanleitung steht was von XL2, da ist immer nur von PK oder PK XL die Rede. Ach ja, die XL hat auf den Schildchen PK50XL stehen, bei der XL2 steht auf der Backe nur vespa50 und auf dem Handschuhfach ein v (bzw. eine 4 bei der HP4). Ach ja, XL2 gab es ab Baujahr 91, die XL bis Baujahr 91. Ist es eine 92er oder Jünger, ist es auf jeden Fall eine XL2. Gruß SubWay Edith sacht noch: Wenn es um den roten auf dem Bild geht: Das ist eine XL2.

Ich suche und suche

Fast richtig. XL2 Baujahr 91 haben noch einen Blech-Kotflügel. Ansonsten kann ich das hier wärmstens empfehlen, da wurde das Thema umfassend behandelt. Gruß SubWay

Kann ich dir morgen abend sagen, wenn das reicht.

Hieß das früher mal nicht Sekretär/in?

Soundconcept hat eine Erinnerungs-PM mit Kreditangebot bekommen. Zinsen verrat ich nicht...

Da fehlt leider die 3,72er-Primär (18/67 Zähne) und die 4,19er (16/67 Zähne). Grade die wären für mich interessant. Aber sonst sehr schöne Liste. Gruß SubWay

Hab Vespafreak125 mal ne PM geschickt, so als Gedächtnisstütze...

Und noch mal rauf...

Und such...

Stimmt, Rodenkirchen gibts nicht mehr. Aber Porz hat auch unter der Woche auf. Guckst du. Gruß SubWay

Warst du in der Herkulesstraße oder wo die Hauptstelle jetzt sitzt? Wenn ja, versuch es in Porz oder Rodenkirchen. Vielleicht hast du da mehr Glück, aber auf jeden Fall weniger Wartezeit. Gruß SubWay

Ich seh schon, ich werde mir irgendwoher für nen kleinen Kurs einen Pre78er-SF-Rahmen mit Anbauteilen besorgen müssen. Motor (sogar leidlich konkurrenzfähig für das hintere Mittelfeld, wenn ich das so richtig lese) hätte ich sogar noch. Muss nur noch zusammengesteckt werden. Das wird alles sehr eng bis Mai... Auf jeden Fall Danke für den Link, war sehr informativ. Gruß SubWay

Bei gutem Wetter fahre ich Sonntags zum Rudolfplatz. Ansonsten ist mehr Familie angesagt.

Nein, aber eine E-Kennzeichnung für den Typen. Ansonsten hilft die STVZO (für Deutschland), Tante Google hilft. Gruß SubWay

Wie viel Sprit hast du denn noch im Tank? Hast du eine Reservestellung? Symptom deutet auf Spritmangel hin. Wenn du kurz vor Reserve bist und die Kiste schräg legst, bist du vielleicht unterm Limit vom Benzinhahn und musst auf Reserve schalten. Oder dein Schlauch ist zu lang. Gruß SubWay

Und wieder rauf...

Hat jemand schon die Ausschreibungsunterlagen? Mit welchen Rollern darf man denn teilnehmen? Gibt es eine Baujahrbeschränkung? Gibt es eine Anfängerklasse oder sowas? Sonstige Klasseneinteilung? Was darf und was darf nicht? Auf der Seite vom MSC steht außer dem Termin leider noch nix. Je nachdem wären wir mit zwei Röllerken dabei. Danke und Gruß SubWay Edith fragt noch, ob man überhaupt eine Chance hat, eine PK da zugelassen zu bekommen, PX habe ich auf den Fotos vom letzten Jahr zwar ein paar gesehen, aber keine PK.

Alternativ zum Gepäckträger kann man den Helm auch an den Rammschutz ketten. Dann richtig rum auf das Trittbrett ablegen und die "Lust" anderer, da rein zu pinkeln oder als Mülleimer zu benutzen ist geringer, weil man dazu ja was tun müsste (Helm umdrehen). Ganz ausschließen kann man es aber trotzdem nicht. Andere Alternative: Statt eines hässlichen Topcases eine Alu-Kiste aus dem Baumarkt auf den Gepäckträger schnallen. Hat ein bisschen mehr Stil als dieses Plastezeug.