subway

Ja, kann man testen. Einmal Luftballon auf Gehäuseentlüftung, wenn es bei laufendem Motor pumpt, isser im Eimer oder Getriebeöl richt nach Sprit oder es ist gar keins oder deutlich zu wenig drin.

Die Primär ist deshalb kürzer, weil die Cosa schwerer ist als die PX und deswegen mit der 23er-Primär der Rotz nicht mehr verkaufsfähige Fahrleistungen gehabt hätte.

Eine Spezialität der Motovespa war, dass sie in den seltensten Fällen Getrenntschmierung hatten. Auch nach 2000 nicht. Erst, als es Motovespa nicht mehr gab, wurden die Roller in Spanien mit Getrenntschmierung ausgeliefert. Ansonsten ist das ein normaler PX-Motor.

Was ist Primark? Schön erklärt übrigens.

Was soll die besser können als eine (richtig) originale oder DRT? Sorry aber von RMS hatte ich echt schon viel zu viel Scheiß in den Fingern quer durch alle Produktkategorien. Wenn ich die Wahl habe, ist meine Entscheidung klar.

RMS ist immer die schlechtere Wahl, egal bei was.

Nein. Woher auch. Wir haben die Welle ja noch nicht gesehen. Könnte theoretisch auch eine 80er Welle mit umgepressten Pleuel sein. Wäre aber unwahrscheinlich.

Vielleicht ist es ja auch eine 125er-Welle, dann würde ich mir einen abgedrehten 166er oder 177er besorgen.

Und Du fähst mit nem Freund vier Tage in die Eifel? Hannibal-Yael, wollten wir das nicht auch machen?

Zündung blitzen, dann weißt du Bescheid. Ansonsten klingt das sehr nach Kulu-Siri.

Ich glaub, da komm ich dich mal besuchen.

Brandon-Marvey.

Da bin ich ja mal gespannt, was das sein wird mit dem alten Blech. Ich freu mich auf vier entspannte Tage in der Eifel mit dem Onkel.

Genaues kann dir Matze sagen. Aber wenn die Messmethode A daraus besteht, aus 3m Entfernung zu messen und Methode B aus einem halben Meter, dann ist klar, dass Fahrzeuge, die nach Methode B gemessen werden, vermeintlich lauter sein müssen bei sonst gleicher Bauweise. Sind sie im Endeffekt nicht, nur der Wert ist ein anderer.

Oder Motor deutlich zu fett eingestellt und Zündkerze tot.

Welche 30er?

Was für ein Reifen ist drauf? Manchmal hilft Luft ablassen und im montierten Zustand aufpumpen. Blöd dabei ist halt, dass das Ventil nach innen zeigt. Wenn ich mich recht erinnere, ging das bei der PK aber. Oder du nimmst längere Schrauben.

Reserverad auf Halter schrauben (Ventil zeigt nach innen) und Halter an die dafür vorgesehene Position schrauben.

Kann ja auch sein. Das wäre auch meine auf Nummer sicher Anfangsbedüsung gewesen. Wirst wahrscheinlich bei 78 bis 82 raus kommen.

HD90/ND45 bei original Luftfilter.

Danke und ebenfalls Glückwunsch an den Kollegen.

Hätte noch PK mit 85er Pinasco zu bieten. Glaube aber nicht, dass dir das was nützt.

Ja.

Also morgen auch nix schrauben bei dir?

Bremslicht brauchst du nicht. Ist erst ab 1986 vorgeschrieben. Grundsätzlich ist das aber eine richtig gute Erweiterung.