subway
Moderator a.D.
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Neue Felgen sind aber schlecht. Abgerissene Stehbolzen, schneller krumm. Hatte ich schon ein paar mal. Seitdem lasse ich die alten Felgen aufarbeiten. Außerdem kann man sich die direkt in Wunschfarbe pulvern lassen.
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Auch hier nochmal Glückwunsch Herr Agent.
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Ach so, ich würde mal nach einer Umschaltbox zwischen Impuls- und MfW googeln. Vielleicht gibt es sowas ja. Aber das darf ich im Topic-Kontext nicht.
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Ich hab noch eine ISDN Telefonanlage, die das Impulswahlverfahren unterstützt. Damit geht das. Manch Wählscheibentelefone kann man auf Mehrfrequenz-Wahlverfahren umschalten. Damit geht das dann eigentlich immer.
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Aber sowas von. Das Leben ist wie eine Klobrille. Man macht viel durch...
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Ja.
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Watt denn nu schon wieder? Rücken? Gute Besserung.
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Herrliches Wetter draußen.
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Sollte sowas nicht besser hier auftauchen? Tut es aber nicht.
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Hab keine Garage, aber Standheizung und Urlaub. So, nu krisse Lack (sorry, hatte ich vergessen): Mischlacke Toplac Bei beiden hab ich schon bestellt, hat einwandfrei geklappt.
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Nein. Das kommt auf die Röstung und die verwendete Kaffeesorte an.
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Ich zäum das mal von hinten auf und lass diese Umweltverpest-Kapseldinger mal außen vor und rede von richtigem handaufgebrühtem Filterkaffee. Bleibst du bei der selbrn Sorte Kaffee und erhöhst den Kaffeeanteil, schmeckt der Kaffee stärker und hat auch einen höheren Koffeingehalt. Du kannst aber auch einen koffeinfreien Kaffee stark im Geschmack machen, jedoch ist dann immer noch kein Koffein drin.
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Das, was ich auf dem Video gesehen habe, halte ich durchaus für fahrbar. Wenn man mit einer Primavera durch Afrika kommt, schafft man das auch recht gut.
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Kleine Hälfte auf dem Lüfterkanal.
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Abdrehen geht auch mit Kranz. Ob du dann auf das Wunschgewicht kommst, entzieht sich meiner Kenntnis.
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Fang mal mut Kerze tauschen an. Dann Kerzenstecker, Kabel und CDI. Wenn es das nicht ist, Pickup.
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ICH BIN ÜBERHAUPT NICHT AGGRESSIV DU ach egal.
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Genau.
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Ich weiß jetzt echt nicht, wie oft dir noch gesagt werden muss, dass das Kerzenbild heutzutage für die Tonne ist. Stell das Ding nach Zappers Anleitung ein und gut ist. Davon ab ist das Kerzenbild wenn überhaupt nur dann aussagekräftig, wenn du 3km mit Vollgas gefahren bist, im Vollgas Kupplung ziehst und Zündung ausmachst und dann nachschaust. So sagt das Kerzenbild genau gar nix.
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Iss mir egal. Hab Urlaub.
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Find ich grundsätzlich doof. Ist also nur im Notfall eine Option. Aber eher spalt ich den Motor als das die Kiste auf die Seite kommt. Einkleben klingt lösbar.
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Na das ist ja Prima. Das Ding hab ich natürlich nicht da. Und 16 Federn in der senkrechten einbauen wird bestimmt auch lustig.
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Muss ich echt den Motor spalten um die Kupplung einzubauen?
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Gibt es einen geheimen Trick, die BGM Superstrong Kupplung einzubauen? Passt bei mir nicht an der Nebenwelle vorbei. Die originale flurscht so rein.
