b34

1.kolben abdrehen ......dremeln 2.schon steuerzeiten gecheckt? ich würde eher mit kopfdichtung ausgleichen.....wer weiss wo du sind hinkommst !

ahaaa.....muss also nix mehr tpfünf verbauen......

sonst wäre das kontraproduktiv......ich meine ohne membrane

obacht freund der blasmusik .....ggggg ja......und weiter ? wessen gemächt muss ich nun küssen um in den genuss dieser (oder welcher auch immer ) ermässigung zu kommen ? :wacko:

Mir wäre lca Rabatt auch recht .....

Gsf Rabatt ? Wie funzt das?

Hab ich vor kurzem 2 mal verbaut ...... 1 mal 150 ori , 1 x 175 Steige 4 Lautstärke angenehmer als clubman Leistungsmässig Sage ich mal gleichwertig Auf potenteren Motoren würde ich trotzdem angie oder so verwenden wegen Drehzahl

ganoven a scho.......mei guada beamtenruf is in gefahr

eben......zuerst sollte mal das gesamtkonzept (unter abwägung der finanziellen möglichkeiten) stehen - charakteristik,steuerzeiten usw.

ob die 6ccm hubraumzuwachs bemerkt werden wage ich zu bezweifeln ....... mitunter kommst du mit einer 58er bei den neuen imola bzw. mugi v4 auf idealere steuerzeiten und sparst so geld und arbeit bei 60/107 kommst du schon etwas in die höhe - auch ohne fudi abdrehen am fuss ist keine hexerei ..... hab ich eben erst machen lassen - weil eine gute welle mit 107er pleuel verbaut wird steht in keiner relation zur 110er yam conversion........denke nicht das unter 150,- inkl. material sprich pleuel usw. was zu machen ist mec 60/107er bei lth lagernd ....

mit 60/110 von der stange bleibt außer mb oder bgm keine wahl.....und wenn du keine geschossene 60er hast , wird eine sonderanfertigung auch nicht billiger - also rund 300,- minimum für mich stellt sich nur die frage , ob das alles für einen tourenmotor nötig ist........

Kollege philhoc .... Imola mit Road um die 22 Pferde Kurve irgendwo im leistungstopic

Gefällt !!

dann bist du eher unempfindlich ....oder taub ?gggggggg

dann würde ich den verbauen bei dem noch nix innendrinnen rumscheppert .......leistungsmässig wirds bei dem motör ziemlich wurscht sein

dl200 von casa ohne pilz..................lärmt nicht so, standartkrümmer verwendbar und billiger

vielleicht könnte w5 die verschleissteilchen wie sicherungsbleche , usw. dazuwerfen alles was im kettendeckel kickermässig drinnen ist hab ich nicht ich komm zwischen weihnachten und neujahr amoi vorbei mit der kiste

Werd einfach die ganze Kiste mitnehmen und rauskitzeln was fehlt...

Bis auf Hauptwelle kann ich mit Innereien dienen ....... Stellblock, schaltgabel USW. auch

ich hatte wellen mit 107er die waren vom rundlauf klasse.................ohne arschdildovibros mehrleistung hätte ich von den 2mm mehrhub noch nie mitbekommen ich würde mir mal den zülander ordern und schauen welche zeiten da rauskommen abdrehen kann man immer wie schon rainer sagte.....mit 60/110 bist immer am besten dran

rainherr war mal wieder schneller

welche kompressionshöhe hat dein kolben ? dann hast du deine antwort

Wollen wir den Klumpen bei mir draußen zusammendödeln? 1. Geheizt 2. Alles vorhanden 3. Brauch ich nicht weit fahren Gggggg

I Schau am Freitag