clash1

tino sacchi....südamerika, nordamerika, australien.

unglaublich, bei den vorhersagen...hier in aachen scheint seit ca einer stunde die sonne.

das willst du nicht wirklich wissen...das würde einigen die tränen in die augen treiben. die war so billig das keiner von uns auch nur eine sekunde gezögert hätte. unser präser weiss den genauen betrag sicher noch.

ich möchte meine sx in dem orange lackieren. das wäre natürlich super wenn du die farbe analysieren lassen könntest. gerne auch gegen bezahlung meinerseits.

zwei haben doch schon die hand an der latte...

oben ist 8037

da ich immer noch auf der suche nach der richtigen farbnummer für das sx orange bin und viele behaupten es wäre 8037 habe ich die 2 mal übereinandergestellt. ich weiss das fotos manchmal täuschen aber die bilder unten zeigen den unterschied deutlich. so habe ich beide modelle auch live gesehen.

wer braucht denn so was?

spanier?

auch hier muss ich dir leider wiedersprechen. ich bin jetzt beim 16. mugello 186 den ich verbaut habe. die steuerzeiten waren alle bis auf max 2 grad identisch (was auch an den gehäusen liegen kann) ich würde sagen oanser kaufen....

klar lohnt das....für andys kasse...alle 3 wochen neue membrane.

männer die solche beschissenen wollmützen tragen..... was will man da erwarten.

hat denn vorher alles funktioniert ?

rechte seite habe ich so schon gemacht. geht sehr gut.

bleibt mal entspannt...meine frage war nicht ganz ernst gemeint wers zum frühstück schafft hat abends nicht gefeiert. die letzten male kenne ich das frühstück nur vom hörensagen....

danke das ich auf keinem video zu sehen bin....

186-152 ist aber schon eine andere hausnummer...

jetzt bin ich raus, wenn px125, li1 und komlettrestaurierte farobasso verglichen werden.....

wie schon vermutet hat jemand den roller zusammengebaut der nicht viel davon versteht. farbe drüber und zwar über alles damit sich das ding überhaupt verkaufen lässt. an den trittleisten wurde nicht mal versucht diese auszubeulen. klassischer blender! trotz allem ist der preis (den du evt noch runterhandeln kannst mit den ganzen infos die du jetzt bekommst) nicht übertrieben. klar muss sein das da noch eine menge arbeit auf dich wartet.

ich denke die angegebenen 1000chf sind schon ok. du musst aber nochmal mit ca 1000€ rechnen bevor du einen alltagstauglichen roller da stehen hast.(grobe schätzung)

viel einfacher als die ganzen vespa modelle....

anhand des schlechten fotos könnte ich gar keinen preis sagen. rahmen und motornummer helfen hier auf alle fälle weiter.