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clash1

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Alle Inhalte von clash1

  1. an die erste version passte der 2 teilige nicht.
  2. den dicken rand kann man doch abschneiden. dann passt es schon.
  3. nützt nix....die tapete erinnert mich an das schlafzimmer meiner eltern in den 70ern.
  4. ok eins kann ich... willst du dir das fest versaun, musst du auf ne vespa schaun.....
  5. na ja...."ziemlich sicher" ist so eine aussage. man sollte bedenken das viele mitglieder nicht nur eine lamy besitzen....(präser,ulf,tino,usw.)
  6. oder lambretta......
  7. ja aber weihnachten ist versaut....
  8. das ist aber unter der gürtellinie...
  9. die hat doch auf alle fälle ein paar von den blauen eingeworfen...
  10. falsches forum....
  11. gewichtsreduktion...
  12. man kann den winkel über die teilenummer in der trommel bestimmen....sticky?
  13. danke für die ganze story! hier wird ja wieder gelogen das sich die balken biegen......
  14. besser benutzen als nur besitzen. ich habe 3 lamys die regelmäßig bewegt werden und noch 2 die auf ihre restauration warten. das ist dann für mich mehr als ausreichend.
  15. ich dachte immer du wärst die suchfunktion.......
  16. bei dem kupplungshebel wird mir ein wenig schlecht.....aber jeder so wie er es mag.
  17. blue special ist ja auch nicht richtig als bezeichnung. golden und silver haben andere schriftzüge auf dem beinschild und ein entsprechend farbiges schild am heck.
  18. es ging mir auch nur um die reihenfolge. zb. wird die sitzbank vor tank und toolbox montiert weil es nacher etwas fummeliger wird.
  19. sei doch nicht so gemein und sag ihm was falsch ist...
  20. sehr schön. auf der seite des lambretta club deutschland findest du einen kompletten restaurationsbericht mit der sinnvollen reihenfolge beim zusammenbau. kleine anmerkung. die kombination des 25 vergasers mit powes zylinder und resoanlage ist etwas unglücklich. besser ein 28 oder 30er. bitte keine inbusschrauben.....das ist sooooo 80er

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