GFW

Da gibs verschiedenes : -Benzin im Getriebeöl -Plötzliches hochdrehen/ sehr hohe Leerlaufdrehzahl, Motor kommt nicht zurück in die Leerlaufdrehzahl -Weiße Nebelschwaden, wenn Getriebeöl mitverbrennt -Siffen auf der Limaseite - ....

Bei dem letzten Motor hab ich mit WD 40 und einem kleinen Bohrer den Bolzen vorsichtig "freigelegt" ohne das Gewinde zu zerstören und anschließend wieder verschraubt, also nur in der Limaseite und in der Kuluseite stecken gelassen. Wenn du ihn ganz rausbekommst kann Kupferpaste natürlich nicht schaden.

Auf den würde ich auch mal tippen, den Spaß hatte ich mit den letzten 3 Motoren

HH : Schule halbwegs vernünftig hinter mich gebracht und nen Studien platz an meiner Wunschuni bekommen. LL: Gabs nicht wirklich, ein paar kleinere Katastrophen sonst nichts, 2009 kann ruhig so weiter gehen.

Alkohol, würd sagen passt

Der Lenkkopf soll wohl der Flaschenhals und Deckel sein, und das Beinschild der Rest der Flasche

Is wohl ein Werbeplakat für Absolut Wodka Und das Beinschild hat halt die Form von der Flasche

Ich hab derzeit einen iPod touch und da würde mich mal interessieren ob es auch Apps gibt mit denen man Karten abspeichern und diese dann offline ansehen kann ?

Moin, würde auch noch gerne 3 Aufkleber nehmen. mfg. GFW

Moin, weiß zufällig wer, was für eine Mutter auf die lusso Hauptwelle gehöhrt( Bremstrommel) ? M16 is klar, ich hab jetzt aber schon alles von Normalgewinde bis Feingewinde durchprobiert und es passt nicht. Es gibt leider hier keinen Piaggio Händler bei dem man sowas besorgen könnte.

Nr. | Wer hat ihn? F01 | zwennsolo F02 | F03 | F04 | F05 | F06 | t4. F07 | F08 | F09 | F10 | Okoshi / Liko / zwennsolo F11 | t4. F12 | elsos F13 | T5Rainer F14 | F15 | F16 | F17 | F18 | Rita F19 | ManAtArms F20 | F21 | Didi77 F22 | t4. F23 | F24 | t4. , Okoshi F25 | F26 | F27 | F28 | F29 | t4. (nur 29 ohne "F")/PK-Mac (mit "F") F30 | F31 | F32 | F33 | t4. F34 | zwennsolo F35 | F36 | Okoshi F37 | t4. F38 | F39 | brianjones71 / kuntakinte F40 | F41 | F42 | F43 | F44 | F45 | F46 | F47 | F48 | F49 | Matlock77 F50 | F51 | F52 | d-kuhn F53 | F54 | F55 | F56 | dude76 F57 | F58 | F59 | Rita F60 | brianjones71 / t4. F61 | F62 | brianjones71 / wasserbuschi F63 | F64 | F65 | F66 | F67 | F68 | F69 | F70 | F71 | F72 | F73 | t4./ GFW F74 | t4./PK-Mac F75 | F76 | Lucki LRSC / Bieberpower F77 | F78 | PeterX F79 | F80 | F81 | F82 | F83 | F84 | F85 | F86 | F87 | F88 | F89 | F90 | F91 | F92 | F93 | F94 | F95 | F96 | F97 | F98 | F99 |

Moin, wenns auf die tour von trier nach daun geht sag doch bescheid, da komm ich doch dann glatt ne runde mit

Moin, PX alt mit Batterie oder PX lusso ohne batterie oder PX lusso mit Batterie und Elestart ? mfg. GFW

Machst du immer den Benzinhahn zu beim abstellen ? Vielleicht säuft die Kiste einfach nur ab. Schon mal versucht anzuschieben ?

Moin, Scheinwerfer und Rücklicht leuchten nur wenn der Motor läuft, Hupe und Blinker laufen über die Batterie. Hast du schon mal überprüft ob du einen Zündfunken hast ? Benzin kommt an ? Wenn kein Zündfunke da ist, mal das grüne Kabel das zum Kabelbaum geht von der Zündspule abziehen um zu sehen ob evtl. irgendwo ein Kabel hinüber ist. mfg. GFW P.S. zu spät

Moin, mal zwei einfache Fragen. 1. Wenn man den Gaszug samt Außenhülle wechseln will gibt es dabei was besonderes zu beachten ? Muss / sollte der Lenkkopf runter oder kann der drauf bleiben ? ist der Außenzug im Rahmen noch irgendwo befestigt ? 2. Wie geht man am besten vor wenn man den Silentgummi an der Stoßdämpferaufnahme am Motor wechseln will, ohne den Motor auszubauen ? mfg. GFW

hoch....300

Moin, evtl. ist ja der Stoßdämpfer hinüber, wenn ja einfach tauschen. mfg. GFW

und hoch

und hoch....

Nach langem nochmal hoch... VHB 350

und hoch....

Wann auch immer und wie auch immer, solange das Wetter trocken ist bin ich dabei

kann zu....

Durch die Eifel zur Grüne Hölle, da wär ich sofort dabei, is ja Praktisch um die Ecke