Motorhuhn

?nene - soweit bin ich schon, das ich das geregelt bekomme. dürfte inwzischen so der 15 Roller sein den ich lackiere, neben meinem Auto, Möbel usw? Darum gings aber auch nicht ? nur um eventuelle Einbußen im bezug auf Robustheit etc? Grüße MH

?Lauge zum neutralisieren der Säure? Jaja ? soweit hab' ich auch schon gedacht Aber nach verdünnen kommt ja irgendwann das wegspülen ? hatte zeitweise 20cm Wasser im Fußraum stehen ? das gepaart mit ordentlicher Literleistung und über den Zeitraum von knapp 30min sollte da ja nicht wirklich was zurücklassen? Seltsam halt, das es ja nicht nur verdünnt wurde, sondern erst richtig in Verdbingun mit Wasser reagiert hat? MH

?naja - meine Halle sieht ja sowieso aus wie sau Deswegen ist auch wirklich Staubfreies arbeiten nicht möglich? Der klare Vorteil ist, das ich das Ding tatsächlich so lackeirt habe wie ich das möchte ? dem lackierer meine 3farbigen Wünsche zu vermitteln dürfte nicht leicht sein, das kombiniert mit meinen Vorarbeiten macht die Sache nicht leichter, von den Kosten mal ganz abgesehen? Also so mach' ich's jetzt! Vorarbeiten selber ? Lack als Basis-Unilack auch selber, dann ab zum ordentlichen klarlacken? :love: Original ist das mit dem Klarlack ja nicht, aber Acryllack ist ja sowieso zu modern und mehrfarbenackierung ist ja wieder ein anderes Thema? Wichtig ist für mich ein zeitgenössisches Design und das abheben von der beigegrauen Lampeunten-Menge? Grüße MH

?jaja - schon klar, aber meine Lackierergebnisse sind zwar voll und ganz ok, aber für mein Gespann reichts mit einfach nicht. Habe einem Bekannten denn Roller mit basislack lackiert, mit einem feinen Fließ nochmal kurz geschliffen und dann zum klarlacken gegeben? Ergebniss ist top ? da gibt's nix zu meckern? Wollte halt nur wissen, ob man abstriche machen muß? Seltsamerweise finde ich selbstlackierte LAcke aber niemals so robust wie originale? Was eigentlich nur an der Temperatur liegen kann?oder? MH

Hossa, ist ja bestimmt schon des 50igste Lackiertopic, aber meine Frage ist ein wenig anders? habe schon vieles Lackiert, Vorarbeiten usw sind alles kein großes Problem? Das größte Problem ist bei mir aber der Staub ? der lässt sich def. nicht verhindern! Ich möchte mein Gespann eigentlich lackieren lassen, aber nicht einfach einfarbig, sondern 2-3farbig? Das möchte ich aber selber machen ? und am besten durch einen Fachbetrieb nur klarlacken lassen? Jetzt die Frage ? ich könnte das Ding ja einfach mit Uni-Basislacken lackieren ? kleine Staubeinschlüsse dürften sich ja mit einem feinem Fließ entfernen lassen, so das nach dem Klarlacken davon nichts mehr zu sehen ist? Sind denn qualitativ Nachteile zu erwarten? Müsste die Basislack-Deckschicht eigentlich auch in die Brennkammer? oder reicht das, wenn die Kiste nach dem klarlacken auf temperatur gebracht wird? Grüße MH

?das mit dem "direkt auf Metallspachteln" sagt man nicht wirklich ? der Grund leigt darin, das Spachtelmasse wie ein Schwamm Feuchtigkeit aufnimmt? Das beste ist darum eine Grundierung auf Epoxy-Basis (zieht keine Feuchtigkeit) dann Spachteln und anschliessend grundieren? Ist nicht unbedingt nötig, schafft aber eine gleichmäßige Basis für den Decklack, denn manche reagieren auch empfindlich auf farbige untergründe und könne deshalb fleckig wirken? Grüße MH

?keine Ahnung, aber spielt das denn wirklich eine Rolle? Der optimale Wert ist doch sowieso der, an den man sich herantastet ? oder etwas nicht? ODer möchtest Du anhand des Wertes auf andere Details schliessen?

?verblüffend ist ja, das das obere Bild ca. 3 Tage nach dem Knall gemacht wurde ? alles etwas feucht und verdreckt, mehr aber auch nicht. Halbe stunde später habe ich die komplette Fahrgastzelle geflutet ? halbe Stunde lang ? wollte ja auf nummer sicher gehen, daß die scheiss Säure auch raus ist! Noch während das Biest getrocknet ist, kam der Rost ? und nicht zu knapp. Wahnsinn ? hätte ich es einfach lasen sollen? Naja ? heute abend wird dann halt nochmal mit Fertan geflutet ? schöne Sauerei

ahja ? danke. Mir scheint als sollte ich mal langsam mein italienisch etwas auffrischen

?was sagt der Papst?

?wie ist denn der GS3-Lenker? Mit Kontrollleuchte und Zündschlossausparung? kleiner runder Schalter rechts? Hätte dann noch einen nackten Lenker?ganz nackt! MH

?dem Lenker und der Farbe nach zu urteilen ist es was indisches? Tauchen ja ganz schän häufig auf in letzter Zeit?

?bumm! MH

?aber mehr von nutzen wäre bei mir wohl eine Panzerabwehrracketenstationumdiebösenautosaufabstandzuhalten?Plattform

?schon gar nicht so falsch

?falls Du nichts findest, häng' mal die Züge aus, Bock den Roller hoch und versuch von Hand an der schaltzugaufnahme zu schalten ? bekommst Du den ersten immer noch nicht rein, liegst schonmal nicht an den schaltzügen?

?na ? das ist doch mal was feines! aber ich glaube auf meine kommt was anderes drauf

?wie soll er's schon gemacht haben? Die Rolle übertreibt immer ein wenig? Die basis ob Mofa oder Fuffi ist die gleiche ? und ordentliche Kits gibt's auch? issel basteln ? evtl. noch etwas Ahnung und ab gehts?

?zeigen!

?das mit den Druckereien hatte ich Dir ja auch schonmal gesagt! Bin ja aus der werbung ? und hab' auch im Verlag etwas erfahrung gesammelt ? z.B. Druck im Ausland usw? da ist ganz gut was machbar!!! Müssen mal Nummern tauschen?! Grüße MH

?dem Zierrat und dem Lenker zu urteilen ist es was indisches? 'ne deutsche auf jedenfall nicht und eine T2 100%ig nicht Was isses denn nu?

tja ? früher (als Du Abi gemacht hast ) waren die Dinger halt nix wert? wenn ich noch alles hätte, was so alles mal bei uns im Hof gestanden hat? :love:

Ahso ? den haste auch nicht?!

?ich hab' ja auch ein paar mal die Helicoils eingebaut ? ich denke, das Werkzeug kann sich auch selber basteln?oder? Ist dann vielleicht nicht so hübsch wie das original, aber rein bekommt man die Spiralen aber auch so?