Motorhuhn

Da würd ich ja eher auf Verzug tippen als auf Tierchen

Danke, aber das verhält sich dann als Projekt ähnlich zu meiner Karre. Nur das meine nicht gestrichen sondern halbwegs brauchbar lackiert wurde.

Jaja, lustig! Also PXen usw kommen auf gar keinen Fall in Frage! Smallframe auch nicht ? muß ja mein 200er rein. Verkauft wird auch nicht. Das ist einfach nicht der Sinn der Sache.

Na, was ist los? Niemand Interesse? Will nicht jemand seine ? eigentlich zu gute Karre ? nach seinen Wünschen lacken? Und noch ein paar Kröten verdienen?

Push

Guden, folgende Überlegung plagt mich: Ich habe eine teilzerlegte Sprint mit super Blech. Keine Beule, kein Rost usw. Blöderweise hab ich die Kiste im jugendlichen Wahn lackiert, weil der O-Lack doch die eine oder andere Macke hatte. Lack ist ein typisches 90erJahre Design (grün/schwarz). Man könnte den Lack so wohl auch fahren ? ist halbwegs ordentlich ? entspricht aber gar nicht mehr meinem Geschmack. Um das Ding wieder (mit meinem 200er-Motor) meinem optischen Geschmack entsprechend auf die Straße zu bringen, bräuchte ich aber Zeit, die aber in absehbarer Zeit von anderen Projekten in Anspruch genommen werden. Suche also einen Roller ? fähig einen PX-Block zu tragen ? in mehr oder weniger fahrbaren Zustand. Also was mit gutem (!) O-Lack oder restauriertem Zustand. Motor ist mir schnurz. Gerne auch mit der einen oder anderen Restarbeit. Meine Sprint hat Originalpapiere und hat einen damals getunten Sprint-Motor, der allerdings auch nimmer komplett ist. Bild muß ich mal raussuchen - weitere Details, wenn es denn ein interessantes Angebot gibt. Ich hänge schwer an der Karre ? hatte noch nie einen Roller in so gutem Blechzustand! Würde also gerne tauschen (um Arbeit zu sparen und in absehbarer Zeit auf die Straße zu kommen) ? so wie's ausschaut dann ja wohl auch mit Wertausgleich von meiner Seite. Gerne auch wieder Sprint o.Ä. Verkauft wird nicht! Viele Grüße MH

Ich hab nicht an Dich gedacht Ich hol das jetze aber hiermit nach. Wünsche alles Gute ? und etwas mehr Leistung in der D

Und?

Hepp

Kommt ein Mann zum Arzt und sagt: ?Herr Doktor, ich habe eine Problem. Ich glaube ich bin eine Motte.? Sagt der Arzt: ? Dann sind Sie hier falsch ? Sie müssen zu einem Psychiater!? Sagt der Mann: ?Ok ? aber bei Ihnen war noch Licht an.?

Meine ist laut Nummer eine recht späte.

Du musst Dir Deiner Sache schwer sicher sein.

Ach, gugge ma. Kaum spricht man vom Teufel...

Um kurze Verwirrung zu verbreiten, möchte ich in die Diskussionsrunde werfen, dass meine 1.Serie weder ein Schwanenhals, das kleine Pastikding oder das flache kleine Antikrücklicht montiert hatte, sondern das größere wie es auch bei späteren Versionen u.A. auch an der Supersprint verwendet wurde. Die Bohrungen und der Lack lässt mich glauben, dass das auch nie anders war. Die Diskussion hatten wir aber auch schon mal.

Der wird sich sicherlich erschrocken haben

Ja bitte, wär super!

Das stimmt wohl. Zudem werde ich aber für ein Projekt ein komplett neues Beinschild inkl. Trittbrett anfertigen ? dazu aber mehr wenn es wirklich soweit ist.

Hop

Auch wenn Du viel Erfahrung hast, da muß ich Dir ganz klar widersprechen.

HEpP

Ja, dafür hab ich das Ding gebaut.

Ist nix wildes ? stinknormales RAL 7033.

Hatte und hab zwar andere Gefährte ? für Laien auch ähnlich (Roller, zwei Reifen), aber das Ding hier ist mein Renner seit zwei oder drei (?) Jahren. So bekomme ich das natürlichnicht getüvt ? deswegen ja auch Winterprojekt. Aber recht ähnlich.

Also wenn ich mich inzwischen blind bei irgendwas auskenne, dann sind das 1.Serien-Zündungen ? und das hier ist eine.

Ist ein Eigenbau-Drehschieberstutzen. Wär jetzt aber blöd das hier wieder aufzurollen ? gibt schon 1-2 Topics wo das gezeigt wurde. Muß nur mal überlegen wo.