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Spannungsregler - 15,- Kicker - 5,- Schrottige Wellen - je 3,- Paket 20,- Alles zzgl. Porto und NICHT VB.

Manche sollen sich schon Briefkopien genommen und die Nummern in ihre Auspüffe geschlagen haben. Briefkopien reichen manchmal. Und es gibt da so ne Namensverwandschaft zwischen PM und Polini (Polini Motori). Auf solche Ideen würd ich aber nicht kommen.

Die Briten-PX (is doch ne PX, oda?) - is dat nicht ne Alltagsreuse? Steht doch da immer rum bei den Königen...

winterpreise. ;) ernsthaft, mehr als 120,- plus Porto würd ich dafür nicht bezahlen.

v5x1m gibts mit 6v und 12v. jedenfalls kontaktlos. würde dir den motor so wie er ist für 100,- abkaufen.

Keine Festplatte? Wenn Du mit dem Preis ERHEBLICH runter gehst, kannst Du mich noch mal anschreiben... Grüße!

Nicht so viel Equipment? GSF dyno & Minidisc vs. Videokamera und 2 Programme... Ich mach in den von Dir genannten 12 Minuten locker auch ne Messung mit Dyno. Eher schneller. Zusätzlich hast Du vergessen, dass das Videomaterial noch auf den Rechner muss. Nebenbei bemerkt hab ich auch Bedenken bezüglich der Brauchbarkeit der Ergebnisse. Wenn Du gerade auf ne Straße blickst, dann wird Dir auffallen, dass die Fahrzeuge bei konstanter Geschwindigkeit in der Mitte des Blickfelds schneller wirken. Liegt logischweise am Winkel. Ich weiss nicht, in wiefern die Software damit klar kommt aber es wird schon recht aufwändig sein, sie so zu konfigurieren, dass das klappt. Ausser Du nimmst halt Fahrbahnmarkierungen mit bestimmten Abständen - aber dann kann man ja auch fast schon stoppen oder wie? Ich verstehe jedenfalls noch nicht so ganz, wo die Vorzüge zu suchen/finden sind.

Vollhydraulisch vermutlich.

Wassnjetz? Vorträge oda keine Vorträge?

abgesehen von der schaltung passt dat allet.

Mannmann, hier ist ja die Hölle los! Werd morgen wohl vormittags in die Halle. Abgedrehten Zylinder dranschrauben und ein bisschen Gas geben. Jemand da? Und hat jemand die Tage n Auto zur Verfügung? Hab mir nen schrottigen Rundlenker-Rahmen geschossen den ich abholen muss (Reichenberger Str).

Habs vor 2 Wochen bei PIS gekauft. Find ich gut, das Ding. Mein 30er Koso geht jetzt auch auf ;)

Ja, hmmmm.... So ein Setup... Eigentlich gehts doch nur um die Drehzahl und das Polradgewicht. PS sind dem LüRa doch schnuppe oder hab ich da was falsch verstanden. Jedenfalls, wenn ich mir ne so teure Zündung holen würde (was ich hab), dann würd ich mir 1. auch ne Kurbelwelle mit dickem Konus holen und 2. die Zündung hier im Forum kaufen. Hab meine DEUTLICH billiger bekommen (neu). Schreib mal den Killer an, lass Dir nen Preis machen und grüß schön.

ja.

alter, ist die HÄSSLICH! geht ja alles noch aber was, bitte, soll das scheinwerferzeugs und die sitzbank? meine damals... lang lang ists her...

Tachchen. Hab mir grad nen Ranzrahmen mit kaum leserlicher Nummer und ohne BE ersteigert. Suche jetzt was zum einschweissen mit Papier. Im Zweifelsfall auch nur Papier, Nummer schlag ich mir dann. Was ich nicht suche, sind Moralpredigten und für die, die denken, ich hätte mir um die Ecke nen Roller besorgt: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=260171106820

Sorry fürs Offtopic aber wusstest Du, dass es im Süden noch son Heiligs-Blechle gibt?

naja... suche noch immer

weiter gehts

Das wiederum würde ich Dir in Hinblick auf Verzug nicht empfehlen. Beinschild ab und dann noch durch ganz Berlin karren? Nöö. Dann lieber n halbe Std. mehr bezahlen. Alex(peanu) hat mir schon zwei Roller geschweisst. Bei einem mit Tunneln für Blinker. Saubere Arbeit.

Stimmt, Meister. Du hast einfach vergessen, dass nachdem das Primärritzel über die Kupplung die Nebenwelle angetrieben hat (die dann in der Tat in die andere Richtung dreht) diese noch das Getriebe und damit die Antriebswelle antreibt. Somit ist die Drehrichtung der Kurbelwelle (und die des LüRas) entsprechend der des Hinterrades. Das hier füge ich nur hinzu um zu verdeutlichen, dass Dein Denkfehler halt nur ein Denkfehler war und nicht kompletter nonsense. Rückwährtsfahren würd ich übrigens gern mal ausprobieren. Soll ja angeblich gehen...

Kontaktlos für spitzen Konus kommt die PKS in Frage. Ausserdem gibts sogar noch n LüRa, welches mit den 12V PK Grundplatten klar kommt. Von welchem Roller das ist weiss ich nicht so genau, bin ich aber mal gefahren. Dann noch das LüRa der 12v Special glaub ich. Ausserdem das HP4,Vespatronic,Parma? für spitzen Konus. Ist aber alles nicht unbedingt nötig. Ich würd mal die alte Zündung weiter fahren und bei Umrüstung gleich auch ne Welle mit dickem Konus verbauen. Ausdrehen und schnell von der Ampel wegkommen hört sich für mich beides nach 3.00 an. Ich mit meinen fast 100 Kilo bin da aber eh ein bisschen eigen. 102er bin ich schon so übersetzt gefahren, 115er nicht. Also kann ich dazu nix sagen.

am besten komplett, nix ausgebrochen und günstig

Auch wenn Du son schmuckes Teil fährst... ...ja, grenzwertig!

Tippe auch auf Kupplung. Zug zu stark gespannt? Nein? Deckel runter, nachsehen. Die Kupplung muss voll auf der Welle stecken und mit ordentlich wumms angezogen sein.