Eydsoab

mein tipp: ND 45. HD 76. Zündung 19°!!

hast auch die leerlaufgemischeinstellschraube nur 1 1/2 umdrehungen draußen?

ich nen dr 177 zylindersatz...

das mit dem einfahren wurde uns von toyota auch gesagt...fands auch komisch...

2 min pn hoffe das langt für die grimeca ;)

oder auch hier...Klick

ja muss halt jeder selber austesten lief bei mir mit hd120 ganz gut...man gibt mit bedüsungsvorschlägen ja sowieso immer nur ne grobe richtung an...rest muss er selber machen ;)

be3, hd120, und irgentwas um 52/140

50km ein weg willst du mich umbringen ;)?! na ich hab trotzdem mal angefragt mal sehen ob was zurückkommt...aber ich denk fast das sieht schlecht aus...wie bei allen großen deutschen firmen :(

ich würd knapp 300? anpeilen bei einem px125 motor deutlich mehr...

Suche Arbeit also ich suche einen Ferrienarbeitsplatz in Vollzeit für 6-8 Wochen, wer kennt da was oder wer hat was für mich? Daimler und Siemens sind leider pleite und ich somit Arbeitslos. Problem ist...ich will arbeiten und find nichts...

wo liegt denn das problem die lusso scheibe mit dem zahnkranz weiter zu fahren? tut doch keinem weh und es passt dann 100%tig mit der kulu zusammen, lusso zu lusso, alt zu alt....

in nen lusso motor (habe ich das richtig verstanden das da einer verbaut ist?!) gehört die unterrlegscheibe mit dem zahnkrankz rein ist ca 1,3mm dicker als die scheibe von der px alt, phase richtung kurbelwelle nicht vergessen. edit: bei der dicke vertan

Klick da kannst ja mal suchen

nehm ich...

dankeschön du weisst ja 4,0 ist bestanden, bestanden ist gut und gut ist ne 2,0 ;)

ich würde das motul 710 nicht empfehlen da auf ester basis einfach, verklebt alles viel zu schnell. einfach stink normales zweitakt öl nehmen, öltank bis zur mitte des schauglases leer fahren und dann nachfüllen...

note draußen hab nur ne 2,7 naja manche sagen das geht ich sag eher naja ;) aber danke für den tipp mit der einen transistorkennlinie die kam nämlich drann werd heir wieder doofe fragen stellen

also hier im forum wird von einigen dieser hier angepriesen Klick werd ich mir bei gelegenheit auch kaufen...

also ich hatte die letzten jahre einige auspüffe in der hand aber mir ist noch keiner untergekommen der "zu" war besonders nicht bei orginalkarren, ich würd kein geld fürn austauschauspuff ausgeben sondern einfach die kokelreste im krümmer per drehmel oder schraubenzieher entfernen (falls da überhaupt was ist! )

buha das quote ich

und hoch...

besorg dir ne tube Loctite 4061, damit kleb ich seit jahren alles was mit plastik zu tuen hat, zb zylinderhauben, einfach riss kleben -> fläche anrauchen und alten schlauch drüber kleben, hält bombrig fest und richtig geklebt reisst das kein zweites mal an der stelle, schuhe kann man damit auch kleben und alles andere auch . wird bei meiner mutter in der firma verwendet und die stellen katheder her...also geiles zeug...

jau die Nebendüse (außem am vergaser) regelt das standgasgemisch sollte so um die 45-46 liegen (ich hab bei der pk 100 eine 45ND drinnen) alternativ kannst du aber auch mal etwas an der leerlaufgemischeinstellschraube drehen (falls diese vor dem schieber sitz ist es eine luftregulierschraube dh. reindrehen fetter, falls dahinter eine gemischregulierschraube dh. reindrehen magerer) ;) ich denk so dürfte es passen und meine mich zu erinnern das es eine luftregulierschraube ist also eher mal ne umdrehung rausdrehen.... ich glaub standartwert ist 1,5, 2,5 oder 3,5 umdrehungen raus ^_^ eins von denen...

aha...steht noch immer kein preis da...