Alle Inhalte von tarzan
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Moin kann mir jemand sagen um ca. wieviel Kmh sich die Endgeschwindigkeit verringert bzw sich die Drehzahl verschiebt, wenn ich auf eine 200 PX ein 21 Zähne Ritzel statt des 23ers verbaue? Gruß tarzan
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Verkauft, kann zu!
Und hopp!
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Wenn du sie ausgebaut hast und zufälligerweise eine Kupplungsspanner hast, dann spann mal die Kupplung und guck ob genug Platz im Korb ist. Bzw. sich das Ritzel leicht und frei drehen lässt. Gruß und viel Glück tarzan
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Moin wenn die Kupplung schlecht trennt dann lässt sich das Ding auch schlecht schalten. Behebe erstmal das Kupplungsproblem dann kannste weiter überlegen, falls es nicht weg ist. Die Kupplung muß/soll 100% trennen! Die Cosa-Nachbau Kupplungen haben 2 Hauptprobleme: 1. Sind oft die Aussparungen in die die Nasen der Beläge eingreifen nicht weit genug runtergefräst. Wenn du dann die Kupplung komplett zusammen drückst dann lockern/entspannen sich die Beläge und die Reibscheiben nicht vernünftig. Ich habe das mit den teuren Originalbelägen in den Griff bekommen da diese eine ewtas dünnere Korkschicht aufweisen und so mehr Platz machen. 2 muß zwischen dem Innenteil und dem Ritzel ein Höhenunterschied von (ich glaub) 0,5mm sein. Ansonsten schleift das Ritzel an der Distanzscheibe die vor der Kupplung auf die Kurbelwelle gesteckt wird. http://www.vespa-lambretta-teile.com/Cosa-Kulu-Unterlegscheibe-05-mm Gruß tarzan Ach, hast du das Getribe ausdistanziert? Wenn ja auf wieviel mmeingestellt?
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Pipe design Voyager 220
Son Quatsch,die Steuerzeiten haste doch nur geraten du Eierkopp. Mit 1,5 Fußdichtung hatte dein Motor ziemlich genau: 190° Auslaß und 130° Überstromzeit. An deiner Stelle würde ich deine derzeitige Kopfdichtung wieder gegen eine 1,5 Fußdichtung tauschen. So bist du die Cobra damals ja auch gefahren, mit selbigem Set Up. Gruß tarzan
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Das ultimative A.C.M.A Topic
Hast du mal getestet ob der Schwimmer untergeht bzw. es im Inneren plätschert? Nadelventil hin?! Gruß tarzan
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
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HAMBURG - Anrollern 2011
Moin Sag mal sind die Aufnahmen Chronologisch richtig geordnet? Und sind das die ersten die dort ankommen oder ist bevor du die Kamera aufgestellt hast schon nen Pulk angekommen? Gruß Dirk
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HAMBURG - Anrollern 2011
Ich habe 362 gezählt!Gibt aber keine Gewähr.
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HAMBURG - Anrollern 2011
Moin Vielen Dank für die rege Beteiligung! Auch wenn nicht alles nach Plan gelaufen ist hat es einen riesen Spaß gemacht. Danke an alle Helferinnen und Helfer! Ja wir haben Pi mal Daumen 370 Roller gezählt, auf dem Spielbudenplatz. Das Foto mit der Beamtin rahm ich mir ein. Ui... die war ja Polizeihauptkommissarin Gruß Dirk Bitte bitte nicht schon wieder diese blöde Plastikdiskussion! Prozentual war das nen Furz!
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HAMBURG - Anrollern 2011
Nur noch 3 Tage!!!
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Verkauft, kann zu!
Ist immernoch zu haben.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Denn schau mal wirklich genau nach ob das Ding nicht angerissen ist.(Hebelaufnahme) Wäre unschön wenns beim bremsen wegbricht.Die Hebelaufnahmen gibbet aber zum Glück neu. Gruß tarzan
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Kurbelwellensitz
Moin die Kurbelwelle hat ja Aufgrund des größeren Einlasses für den 24er Gaser (im gegensatz zu den kleinen Blöcken 20er gaser),eine verbreiterte Drehschieberwange (in Fahrtrichtung nach links). Genauso hat das Gehäuse eine art Nut (vertiefung) für eben diese Verbreiterung. Schau mal wenn der Ausschinitt der Drehschieberwange nach vorne schaut ob zwischen Wange und Gehäuse genug Platz ist. Hast du den KuWe Simmerring bündig eingesetzt? Oder schleift der an der Wange? Wie hast du die Welle eingezogen? War die vorher schon drin? Wie sah die Vorverdichterplatte aus? Mich macht der kleine Streifen auf der Dichtwange der Drehschieberfläche etwas stutzig. Gruß tarzan
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Moin das ist ein Alugussstück das auf ein Stahlrohr aufgepresst ist. Dieses kurze Stahlrohr ist wiederrum in den Lenker eingepresst und verbindet einfach beide Aluteile miteinander. Dreht sich das Griffstück zusammen mit dem Rohr im Lenker? Oder dreht sich das Griffstück auf dem Rohr? Ich habe die Erfahrung gemacht das die 3 Sachen eigentlich sehr gut(eng) miteinander verpresst sind. Evtl kannst du es verkleben mit Loctide oder so. Schau aber mal nach was lose ist. Und achte darauf das du nirgendwo Haarrisse hast. Nicht das dir irgendwann beim Bremsen die Hebelaufnahme wegbricht. Gruß tarzan
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Das ultimative A.C.M.A Topic
Moin entweder es ist der Schwimmer im Gaser undicht, so das er auf dem Sprit nicht hochschwimmt oder das Nadelventil das die Spritzufuhr unterbinden soll wenn der Schwimmer hochschwimmt, kaputt. Oder beides. Einfach mal den Gaser zerlegen bzw. das Schwimmergehäuse und defekte Teile tauschen. Gruß tarzan
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PX 80 bringt mich noch ins "Grab"!
Moin Zum Blinkerproblem, wenn das Rücklicht mitblinkt(oft auch das vordere) dann hast du warscheinlich irgendwo nen Kurzschluß. Teste das ganze nochmal ohne Backe.(bzw. überprüfe das Kabel in der Backe ob es irgendwo beschädigt ist) Warscheinlich liegt es aber an dem Kabel des vorderen Blinkers im Handschuhfach. Guck nach ob das irgendwo kaputt ist. Gerne werden die Kabel auch eingequetscht wenn das Fach mal demontiert und wieder montiert wurden. Kopf hoch Gruß tarzan
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Nicht vergessen ihr Kackstelzen! Am Sonntag ist Anrolleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeern!
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HAMBURG - Anrollern 2011
5 TAGE NOCH !!!!! Yippieeeeeee
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Unterschied zwischen Rally180-Motor und Rally200-
Moin und schon mal nachgemessen? Gruß tarzan
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Unterschied zwischen Rally180-Motor und Rally200-
Moin kann mir jemand genau sagen um wieviel mm der Durchmesser des Zylinderfußes bei der Rally 180 kleiner ist, im Gegensatz zur 200er? Bzw. um wieviel kleiner das Loch im Block ist, wo der Zylinderfuß drin steckt? Gruß tarzan
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
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HAMBURG - Anrollern 2011
Das müßten eigentlich die gleichen Regeln wie beim Dackel Rennen sein. Hab die für uns mal angepasst: Rennregeln Voraussetzung für die Teilnahme ist eine gültige Tollwut-Impfung (Ausweis mitbringen)! Zudem muss der Roller frei von ansteckenden Krankheiten sein. Die Fahrer starten - in der Regel zu dritt - in alphabetischer Reihenfolge auf der 50-Meter-Bahn. Erlaubt ist fast alles – Hauptsache der Roller schafft die Strecke aus eigenem Antrieb. Leckerlis, Spielzeuge und Herrchen oder Frauchen dürfen als Lockmittel eingesetzt werden, der Einsatz von lebenden Tieren (z.B. Katzen) ist dagegen verboten. Mal ernsthaft so stark mir Matschis Worte bei unseren Ausfahrten auch in den Ohren klingen, können wir das beim Anrollern mit 300 Rollern durch die Innenstadt so leider nicht durchziehen. Wir wollen ja schließlich auch noch die nächsten Jahre Anrollern. Gruß tarzan
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Verkauft, kann zu!
Moin Das ist die Version für mehr Spitzenleistung. Nicht der EMO welcher früher einsetzt aber weniger Spitzenleistung bringt. Gruß tarzan Oben ist übrigens auch nen link.
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Verkauft, kann zu!
Wieder zu haben.