tarzan

ES LEBT ES LEBT!!! MUHAAHAAA! Anrollern ich komme!

Moin ja das ist völlig normal. ich mußte sogar den seitenständer stark kürzen weil das Ding sonst nich genug gewicht nach links bekommt. Später bildete ja das Ersatzrad (und Batterie) nen gutes Gegengewicht. Aber wenn das Ding fährt sollte davon eigentlich nix mehr zu spüren sein.(Sonst stimmt was nicht) Gruß tarzan

Wenn ich mich recht erinere dann hat die 180er Kurbelwelle keine verbreiterte Drehschieberwange. Die Rally 180 hat ja nen 20er Vergaser und deshalb ne Steuerwangenbreite wie ne PX 150 Welle. Die Rally 200 hat nen 24 Vergaser und deshalb die breitere Steuerwange wie auch PX 200. Ich glaube bei den LiMa Konen gab es auch unterschiede ob Femsa oder Ducati Gabs die 180er überhaupt ohne Kontaktzündung? Gruß tarzan

Ich sag mal: Ja stehst du. Ein paar auf dem Boden schraubende Vietnamesen mal nicht mit dazu gerechnet. @ Phill Lass die Welle , wenn du sie eh wieder draußen hast, doch noch lieber vermessen. Viel Glück tarzan

Juhu werd auch erscheinen. Wenn du lust hast können wir Fingerhakeln. Gruß tarzan

Dei Frage ist ob die Welle verdreht ist (kann man richten)oder die Drehschieberwange unrund ist. Bei nem Freund war auch genau das der Fall. Ich denke es würde sich da nicht lohnen die Welle auseinander zu pressen um die Wange nachdrehen zu lassen. Aber lass die Welle erstmal auf Rundlauf prüfen, denn wenn die Welle evtl. in Ordnung ist, dann haste nen schwerwiegenderes Problem und musst dich wohl nochmal mit dem Kobold kurzschließen. Gruß tarzan Hui das wäre ja spassig geworden den Motor so zu starten.

Bluenote mag Pfusch und Shortträger! und bekommt beim nächsten Besuch in HH nen Bier ausgegeben. Glückwunsch zum Geburtstag!

Moin was meinste damit? Haste mal etwas Getriebeöl auf die Lager laufen lassen? Wurde die Welle auf Rundlauf geprüft oder das Gehäuse(Drehschieber vermessen)? Wann genau (wenn du in den Eilaß schaust) klemmts denn? Wenn der Einlaß verschlossen wird? Die Wellen sind auch nicht immer besonders toll gearbeitet.Die Shops hier in Hamburg schicken fast 1/3 der georderten Wellen wieder zurück da sie scheiße gearbeitet sind.Ich lasse jede neue Welle vor dem Einbau prüfen. Oder die Drehschieberreperatur ist nicht geglückt. Der Rat den Motor nach Ferndiagnose einfach zusammenbauen und zu fahren ist jawohl total Banane! Viel Glück das es nur ne Kleinigkeit ist Gruß tarzan

Röpppppppöööpppppööööödöööööpppööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö....................... Sorry ich konnte nicht andersssssssssssssssssssssss

schneller als sein Schatten!

Schön das endlich wieder Ruhe einkehrt. Hab heute schon ne Runde gedreht, hach herrlich! Bluenote mag fisch und nordlichter! Boop sagt tarzan muß jetzt ins Bettchen, darf aber Morgen wieder mit dem Bluenote spielen. Gute Nacht John Boy

Hmm ja die Bedenken versteh ich. Aber über den Newsletter und die TSI Seite werden doch sowieso auch nicht TSI Veranstaltungen angekündigt und beworben. Und es sollte doch erwachsenen Menschen möglich sein sich miteinander über Termine und deren Bewerbung konstruktiv auszutauschen. Z.B. am nächsten Mittwoch beim Stammtisch zu lecker Bierchen,na das wär doch was!!! Gruß Dirk

Moin David hast du keinen Bock mehr weiterzumachen? Das fänd ich sehr schade. TSI hat doch nen Namen. Und 400 Seiten mit Absprachen für Treffen/Ausfahrten und 100ten von Bildern sprechen doch für sich. Alleine das An-und Abrollern mit 100ten von Teilnehmern sprechen doch ne klare sprache für TSI. Und das willste jetzt einfach wegwerfen???!!! :-D Empfindest du das als"Konkurenz" das ein paar nette Mädels die Hamburger Rollerszene um ein paar Events, die sich mit den TSI Sachen nicht mal überschneiden und teilweise schon seit 5Jahren laufen, bereichern??? Ich denke der Canonballrun war schon immer eigenständig und wird es auch immer bleiben und die Nachtfahrt wird doch ne nette Sache. Die Commandress fährt ja bei den riesen Ride Outs, wie ja eigentlich jeder weiß, nicht mit da sie nicht so auf riesen Corsofahrten steht. Also kann ich wir nicht vorstellen das sie TSI übernehmen will. Wenn TSI einfach eingestampft wird fänd ich das extrem Kacke! Und wenn Komman from Hell als Konkurrenz und vernichter von TSI angefürt wird dann wär das ziemlich arm und entspräche nicht der Wahrheit. Gruß Dirk der alle Veranstaltungen besucht von An-Abrollern,Ride Outs,Canonballrun und auch die kommende Nachtfahrt.

Tarzan grüßt Jane

Mal abgesehen davon das bei dem Hobel definitiv keine PK Gabel verbaut ist, ist sie gleichzeitig auch in der Bucht vertreten. Bucht

Härtere Feder+Dämpfer denk ich auch. Das mit dem Reifen gegen Kotflügel wär wirklich extrem ungeil. Am besten mal vor dem richtigen Umbau nur die Feder entfernen und die 10" Bremstrommel mit Rad oder Felge(wenn du eine hast) montieren um zu schauen obs passt. Wird ja nen Grund haben warum die Oldie 10" Gabel länger ist. Bei meiner gekürzten PK Gabel mit 10"(logisch) passts auch. Hab ich aber auch ohne Feder, also voll eingesackt, trocken probiert. Gruß tarzan

Also bei der Rally konnte ich die Feder und den Dämpfer recht gut bei eingebauter Gabel tauschen. War ein bischen fummelig aber ging. Dann noch die Schwinge auszubauen sollte eigentlich kein Problem sein.Nur noch fummeliger wegen kleinerem Koti und so. Die Sprintfeder ist denke ich nicht richtig.Du mußt denke ich bei der VN? /VB? bleiben, da die Sprintfeder ja länger ist und du an dem Abstand zwischen oberer Stoßdämpferaufnahme und Scwinge nichts änderst. Außerdem wäre das eine extreme Scheißarbeit die zulange Feder dareinzuqutschen. (Wenn mans überhaupt schafft? schonmal versucht sone Feder mit der Hand zusammen zu drücken!) Hier noch nen Link evtl. hilfts was: Link1 Link2

Uh geiles Teil auf sowas hätt ich extrem Bock. Aber leider nicht ganz meine Preisklasse

Ich glaub Sid hatte andere Sachen im Kopf, als zu bezahlen.

Mein Resümee Es ist eine erhöte Stutenbissigkeit von weiblichen Sternenflotten Offizieren festgestellt worden. Auf alten Schiffen lernt man Segeln!(Sollten aber dennoch keine Schwesterschiffe der Arche Noah sein) Cpt.Future ist der geilste wo gibt! "Scheiße, ham wir echt 70€ in der kleenen Eckkneipe versoffen?!" "Ja sieht so aus, aber dafür waren wir schön VOLL!" Vielen dank euch beiden für den schönen Abend und sehr unterhaltsamen Morgen(wohl eher Nachmittag)!!! Gruß tarzan

Moin ich hab nen PX Seitenständer an der VBA(10"). der mußte stark gekürzt werden(meß ich morgen mal nach). Das Problem ist das bei gleicher Bodenfreiheit wie PX der Schwerpunkt doch extrem rechtslastig ist(weitaus stärker als bei der PX). Am besten fertig bauen das Moped, Ständer anbauen und dann soviel kürzen das sie stehn bleibt und nicht nach rechts umfällt. Gruß tarzan

2.08Uhr jfdjghisfdzuz7fz7t7ewiöäüklbjnbkjixvc89ysd0a Bin gerade mit nem beigen Merser nach Hause chauffiert worden. Rike wir verstehn uns. Sehen uns,äh OH Gott heute schon. Gute Nacht

Joa sollten wir hinkriegen. Gruß tarzan

ACHTUNG!!! ACHTUNG!!! aus aktuellem anlass wurde der TSI-Stammtisch verlegt. (mal wieder kein tisch für uns frei ) Ab dem 20.01.2010 treffen sich begeisterte in der werkstatt drei ( Werkstatt 3, Nernstweg 32,22765 Hamburg (Ottensen), Telefon: (040) 18114332) Hier haben wir (egal ob 3 oder 30 personen) immer die garantie auf einen/mehrere tisch/tische... Küche ist bis 11 geöffnet Musik darf von uns gewählt werden rollerparkplätze direkt vorm haus, 2 minunten bis zur bahn...einzig pkw pätze sind rahr...aber das ist am großneumarkt ja auch nicht anders Ich freue mich auf euch! liebe grüße rike Nicht vergessen liebe Leut! Ich bin raus ,muß schrauben! Gruß tarzan

Die von dir gepostete Gabel passt definitiv nicht so ohne weiteres in VNA/VBA! Sie ist für VNA 1,5cm zu lang. Der Schloßanschlag ist eine Nut und müßte für VNA nen aufgesetzter Streifen sein. Und der Lenkanschlag ist komplett an der falschen Stelle. Außerdem müßte sie eigentlich vom unteren Lenkkopflager bis Schwingendrehpunkt länger sein.(leichter Chopperlook?) Und natürlich wie oben schon geschrieben ist die Lenkkopfschraubenführung seitlich müßte für VNA aber paralel zum lenker sein. Also wenns denn so eine Gabel sein soll dann doch extra auf VNA von Worbel umgearbeitet. Gruß tarzan