Vic

...und für setup vorschläge nimm setup.small-frame.de achja und das mehr hubraum meist mehr druck hat is klar...deshalb sag ich auch nimm mehr als 75ccm

...irgendwie fehlt da was....hmmm... :haeh: nach 3 stunden: ah! da is ja kein auspuff drauf metallspachtel? ..ist das eine besondere spachtel?

...ja is klar...wie gesagt...Tipsammlung um zu wissen in welche Richtung ich gehen muß... ...nicht Bastelanleitung für blinde die Schritte sind klar: - messen - überlegen, diskutieren + meinungen einholen - bearbeiten momentan, also ohne Kolben, mache ich nur Steuerzeiten nicht beeinflussende Arbeiten. ich will Bilder sehen

das sind Empfehlungen vom T5Rainer daß: ...ist eine Tipsammlung

mal den Burschen entgratet immernur her mit den hilfreichen Tipps 1. Kolben einen Asso oder Vertex nehmen, ist besser als der ital. 3-Ringkolben! (Erhältlich bei MB oder Rayspeed ) . 2. Sehnenmaß Auslaß 60% = 37,2mm 3. den Auslaß nicht nur etwas verbreitern, sondern ihn um ca. 1 - 2 mm hochziehen um auf gut 160 Grad Auslaß zu kommen. Das verbessert dann auch den viel zu kleinen Vorauslaß. 4. 0,5 mm vom Kolbenhemd abnehmen und den Einlaß um 1 mm nach unten porten um damit auf ca. 130 Grad zu kommen. ...lummy, auf deine Bilder bin ich sehr gespannt edit: ...mal schnell den namen geändert, da mittlerweile ein anderer inhalt behandelt wird

...ab MAI 2004 ist Ungarn bei der EU und da fallen die Zolle weg... ...jedoch werden dann auch die preise in Ungarn kontiuierlich steigen bis sie unser niveau haben...

...nachher editieren gilt nicht...nänänänä nä!

...um so nen preis brauch ich nich nach st.blöden fahren....

...was hat denn der spice geschrieben? ich seh nur iooh.max und spike1401 :haeh: zensur?

...berichte mir bitte über das ergebnis, denn ich such auch nen spengler und lackierer der meine lamy wieder in neuem glanz erstrahlen lässt

...dem kann ich nur bedingt zustimmen... ja acryllack in dosen...wie ich den hasse...versuch den mal wieder zu entfernen :uargh: zieht sich wie kaugummi, braucht ne halbe ewigkeit bis er "ausgehärtet" is und wird trotzdem nicht gscheit hart... ...und wennst dir nen guten acryllack in dosen kaufst zahlst mehr als wennst mit der pistole lackierst... ich hasse lackieren!

..könnte mir bitte jemand so eine sitzbank zeigen...ich habe leider keinen alten SCK-Katalog

so werd ichs wahrscheinlich eh machen... ...nee original kann ich ja schon gar nicht ausstehen

...vom Sylvius, leider ohne kolben. ...die beiden Überströmer sind ja offensichtlich nicht gleichgroß. ...deshalb hätt ich gern nen Scan einer 175er FuDi um sie als art "schablone" zu verwenden, wenn ich mich ans fräsen mache.

...ich würd mir ja auch selber eine zuschneiden, jedoch geht das in meinem fall nicht! ich muß den zylinder erstmal "normal" machen. hier mal bilder ja was ich vor habe..hmmm...haltbare 100kmh...(oder etwas mehr )

...willkommen und hab spaß... ...es grüßte der KK

...tja leute... benötige wie oben schon geschildert einen Scan einer auf 175er Conversion angepassten Fußdichtung, um meine nicht symmetrischen Überströmer zu korregieren. danke, KK PS: ...vielleicht habt ihr noch tipps was ich, wenn ich schon beim fräsen bin, noch so alles optimieren kann

...lesen jungs lesen...

hy spice, kannst du mir bilder vom rahmen zusenden bzw hier rein stellen? [email protected] grüße, vic

und wo ist das dann einzuordnen? :haeh:

...für das bild füge http://photos.bravenet.com/304/792/954/0/E6CF71718B.jpg in deinen Browser ein. ...so eine schmiererei auf nem frisch lackierten rahmen? :haeh:

Filipo

oh doch! ...darf ich euch ein paar V50 verkaufen? bin auch österreicher ich geb dir 200? für die "erste serie" ..wie mein bruder schon sagte: - gabel gestauch - trittbrett wellig ...möcht gar nicht wissen was man so alles entdeckt wenn man genauer schaut greets, KK

...schade das ich in Ö sitze..ich würde glatt mit dir tauschen...

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