Vic

den simmering und das lager wirfst du nacher eh weg, oder?

...schau nochmal ob der rand am gehäuse wirklich keine beschädigung aufweist und ob die nut in der schwungscheibe auch einwandfrei ist... ...denn es sollten alle schwungscheiben auf alle gehäuse passen

...nee war ne Sprint bzw GTR Santo Malossi!

...man muß aber dazu sagen, daß für dieses projekt eine "tote" vespa genommen wurde... entstehungsgeschichte ..ich versteh auch kein wort, aber die bilder sprechen mehr als tausend worte

das Getrieb hat: 10x60 15x54 20x49 25x44 ...wenns wen interessiert

..ich weiß das topic ist steinalt, aber ich möchts trotzdem wissen: was sind die nachteile dieses PK xls getriebes und was sind seine stärken?

...ja und da mach ich doch glatt mit! wünsche euch allen auch ein frohes fest treffpunkt: zur mitternachtsmette am glühweinstand vor der kirche

...die Gehäusehälften sind Verkauft ! zu haben sind noch die "Innereien" also: - langes Getriebe - originales 16er Primär - originale Vollwangen-Kurzhubwelle (großer Konus) na kommt schon mit mir kann man ja reden greets, KK

da würd ich aber einen dieser "Krümmer-Endtopf"-dinger in rot mit chrom nehmen

...bei gott nicht...ich glaub der is aus nem suff heraus entstanden

...nee der passt schon so... ..dieser "auspuff" wird an das originale Alu-Knie das am zylinderauslass geschraubt ist montiert

ich denk mal weil er das offiziell im namen des vca macht! ...und wenn er das im namen das VCA macht ist er nicht mehr der Ernst sondern mutiert zu nem Abgesandten der "Oberhäupter" :haeh: egal, finds ned notwendig, aber wenn es so sein muß, dann soll es so sein...

...die idee find ich gar ned schlecht

@euro2003: nach wien bin ich nicht gefahren um solchen Gsichtern wie dir ned begegnen zu müssen ...und sag mir was für einen reiz es hat zu ner eurovespa nach VÖSENDORF zu fahren? ...etwa um in der SCS shoppen zu gehen? ...tut mir leid, ich möchte mich nicht weiter über die Euro`03 auslassen (es wurde von anderen alles gesagt), war nicht dort und bereue es überhaupt nicht! ...du solltest deinen ton mal besser überdenken :grr: @zupferia: ...nur ganz grob... runter nach italien, an der cote d'azur entlang und dann auf ne fähre nach portugal.

...genau, und zwar nicht nur auslass-seitig sondern bei allen vieren

ja, hab beim Obi auch buchstaben gesehen

Linz liegt in Oberösterreich ein toller routenplaner hilft da weiter ...aber warum der ernst unter nem neuen nick postet :haeh:

eine bitte was? Vl1? :haeh:

...mit bedeuern muß ich zustimmen.. schau dir doch mal die preise auf ebay.it an!

...sei doch froh! wenn du nen roller mit blinker und batterie willst, dann kann ich dir meine PX als Tauschobjekt anbieten! bring das teil nach hause und laß den spritzlappen ruhig drauf...schont den lack und es gibt eh bald ein mod revival ja und wie schon erwähnt kauf alles was mit vespa und lambretta zu tun hat Kerosin is doch eh geil

@zupferia: hab in deinen einstellungen gelesen, daß du aus altheim (Ö) bist.... ...einige von uns (VC Lockenhaus) planen auch hinzufahren... ..also da is ja schon was möglich um sich am weg zu treffen und gemeinsam weiter zu fahren... ...aber bis zum Juli is doch noch lang ...oder kribbelts schon?

Steht die am Geschriebenstein abgelichtet worden? Irgendwie schaut der Bildhintergrund so danach aus! idyllisch nicht wahr? ...aber vom Gschriebenen ist das glaub ich nicht her...

...ich danke euch recht herzlich... ...fühl mich nichtmal älter...könnte aber daran liegen, daß ich sowieso schon mit spazierstock gehe

...ja und nicht immer den kalten motor vollgas fahren...dann gibts auch weniger häßliches blowby (intakte kolbenringe vorausgesetzt) ...und irgend ein stückchen hat da ja auch schon seinen weg nach draußen gesucht...hmhmhm

...mach mal ein bild davon und stell es rein... ..wenn die keilführung ausgeleiert ist, dann macht ein neuer keil auch wenig sinn, da es ihn bei der kleinsten belastung wieder abscheeren wird. nur wenn der keil gerade noch in die keilführung passt bist du auf der sicheren seite... so long, KK