Alle Inhalte von Vic
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50er Polini oder 50er DR mit 3.72er Primär?!
...schau daß du nen hinterreifen mit geringerem laufumfang zwecks übersetzungsverkürzung auftreiben kannst und verbau die teile...wird zwar sehr lahm vom fleck wegkommen und bergauf wirst oft den ersten gang brauchen, aber ist dann ideal für den 75er...
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133er zirri grauguß
...weil ich sonst den 133er DR drauflassen könnte is für ne "reste-gurke"...der polini doppel passt nicht so gut zum aufgerissenen polini membranansauger mit 28er DellO der zur seite raussteht aber danke für den tip mit'm gstoned
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massenhaft SF Kurzhubzylinder div. Hersteller
...ist mir erst untergekommen, muß mal nachsehen...
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Versicherung für 150 Sprint
...und wenns wirklich um was geht (schadensfall) ist der makler auch für dich da? ...oder mußt du dann mit jemanden von der versicherung reden? kennt dich der dann? bist du für ihn ne nummer oder ein guter kunde, dem er schon viel verkauft hat und man sich schon besser kennt? entscheidet selbst, ich zahle lieber mehr und hab nen persönlichen kontakt, den ich auch sonntags anrufen kann wenns nötig ist.
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133er zirri grauguß
...ich weiß, daß er scheiße ist, brauch ihn nur für kurzstrecken. bitte her damit
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massenhaft SF Kurzhubzylinder div. Hersteller
...leider nicht...
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Vespatreffen
...ich bin verhindert... (
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massenhaft SF Kurzhubzylinder div. Hersteller
102er malossi drehschieber komplett hat nen 2geteilten boostport und den großen auslass 22er primär ist vorhanden, korb locker und riefen in den laschen 15euro für den zirri weil ich ihn eh nie herrichten werde...
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Piaggio Gabeln
http://www.olympiamilano.it/
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original dokumente für vespa ohne dokumente
...und wenns ne deppensichere anleitung gibt bitte hier reinschreiben, damit ichs nachmachen kann
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Reusenflodders Raritätenkabinett
welches bier hätte der herr denn gerne? edit: achja wenn dir versand von dem teil zu umständlich ist, dann gibs bitte dem herrn bergfick, den rest mach ich mir mit ihm schon aus
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Neuauflage des PRIMÄR-REP-KITS
..jup...vorallem wär die leichtere version sehr interessant...wir wollen doch nicht leichtere schwungräder verbauen und uns dann beim primär wieder gewicht dazupacken...
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massenhaft SF Kurzhubzylinder div. Hersteller
jau, mitm ronny hab ich schon letztens darüber gesprochen...wohnen ca. 200m voneinander entfernt...hab aber keine alte version...er möchte ja den für kolbengesteuerte sozusagen auf oldschool... außerdem möcht ich die 133er polini doppel kombo am liebsten gemeinsam verkaufen, weil ich sonst auf einzelteilen sitzenbleiben könnte...
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Versicherung für 150 Sprint
...nein streng gesehen wird die beschränkung nicht...auch das fahrtenbuch wird nicht kontrolliert...nur was wenn? mein amerikaner ist nicht als oldtimer typisiert, nur als oldtimer angemeldet und hat ne kilometer beschränkung plus fahrtenbuch. zahle 13euro versicherung im monat für 280PS (steuer fragt bitte nicht )
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Versicherung für 150 Sprint
oldtimerversicherungen werden in der regel nur mit bestehenden kunden abgeschlossen...klar weil die versicherung daran nichts verdient. warum meldest du nicht alle 3 auf wechselkennzeichen an und zahlst nur für die stärkste? (was ja wohl die honda sein wird) oldtimeranmeldung is bei unsren rollern eh schwachfug, weil du dir damit nur ein fahrtenbuch und entweder ne kilometer oder eine tagesbeschränkung aufhalst...bei geringfügiger bis keiner einsparung... edit: die 200er PX is bei mir normal angemeldet und nicht als oldtimer...und selbst da zahle ich nur um die 120euro...
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Versicherung für 150 Sprint
...deshalb geht man mit allem zu einer versicherung, das seit jahren, holt sich fette prozente und hat nen bekannten ansprechpartner wenns mal interessant wird. um die 80euro für ne 125er sprint, knappe 120euro für ne 200er PX usw...generali hast du ein auto angemeldet? wenn ja, dann geh zu der versicherung...und rede mit deiner ansprechperson...es sei denn du bist so nen versicherungsmakler auf den leim gegangen, dann kennst du die für dich zuständige person natürlich nicht und kannst dir jeden schmarrn einreden lassen...
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massenhaft SF Kurzhubzylinder div. Hersteller
...das 27er und das 29er gerade geb ich nicht her 24er schräg sollt ich auch noch haben...soll ich suchen? brauchst nicht noch auch nen 133er polini doppel samt ansauger und 24er vergaser? ...fehlt lediglich der kolben, aber die wirst du wohl beim Ku genauso günstig bekommen wie ich
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massenhaft SF Kurzhubzylinder div. Hersteller
...schau ich dir morgen wegen dem boostport...was fürn primär brauchst denn? 22er schräg? bin noch nicht zur liste gekommen, weil ich mir gerade aus resten nen roller baue
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Neuauflage des PRIMÄR-REP-KITS
hey solo! das is ja ne special edition die der herr da um den finger kreisen lässt...ich will auch soeine!
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Karren
12volt spezials haben seitenfach....
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Neuauflage des PRIMÄR-REP-KITS
...nunja...ich hab zwar bereits 3, aber 2 weitere würden ins regal gehen...nur kommt mir das vor wie n wunschkonzert beim angesoffenen dorf-dj... ...jannek und gerhard bitte nicht falsch verstehen edit: und der solo soll sich bitte auch nicht beleidigt fühlen...es ist nur ne metapher...
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Handeln ohne Rücksicht auf Konsequenzen?
1969er Taunus 12M P6 um 200euro verschleudert damit der ami endlich platz hatte....
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Karren
...gut erkannt woher ich die aufkleber habe...nur: ich versteh mich mit ihm sehr gut bekomme aufkleber immer geschenkt und noch dazu spitzen preise ...dafür muß ich mit italienische gedichte von ihm anhören...
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Verkauft - bitte schliessen
Bild? ..nichtmal italienische papiere?
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2-Loch-Ansaugstutzen von EUROCILINDRO
...bei mir ist seitlich sowenig dichtfläche mehr am block vorhanden, daß man mit meinem nicht ums materialauftragen herum kommt... ...dann dürfte deiner ja "besser" bzw kompatibler sein...zuschlagen jungs!