BABA'S

Und ich behaupte mal, dass wenn das Schaltkreuz gedreht ist, alles wieder wunderbar funktioniert Grüße aus Augsburg BABA'S

Hab das Plastikteil eingebaut und dafür auf den Lumpen unter der Kaskade verzichtet ==> der SI soll sich über den Ansaugschlauch beruhigte Luft aus der "Rahmen-Airbox" holen. In wieweit das Plastikteil den Fahrtwind durch den Rahmentunnel bremst sei mal dahingestellt ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Du machst mich echt fertig Lad den Roller ins Auto, bau den Motor aus und mach das Ganze einmal gescheit ==> sonst wirst Du Deinen Vergaser nie richtig abgedüst bekommen ! ! ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Alles in bester Ordnung, der Motor muss sich erst an den POLINI "gewöhnen". Grüße aus Augsburg BABA'S

==> [email protected]. den Benzinschlauch gibt es bei Ebay, aber nur in größeren Mengen Habe mir erst vor ein paar Wochen Meterware bei STAHLGRUBER besorgt ==> wegen der Bestellnummer müsste ich aber noch auf die Rechnung schauen @Liko bin da auch gerade dran mit einem "18er-Edelstahl-Überschubrohr" (ist aber zu starr) die "Brauseschlauchlösung" finde ich jedoch noch viel besser ! ! ! Grüße aus München BABA'S

Sieh es einfach als MOTIVATION ==> manchen muss man halt "etwas" in den Arsch treten Würde an Deiner Stelle den nächsten Samstag sorgfältig planen ! ! ! "in letzter Hoffnung" BABA'S

Du bist doch "runerfahren" und hast mit einem Rollerfahrer zusammengewohnt ==> DICH sollte doch "normalerweise" nichts mehr schocken können Grüße aus München BABA'S Edith fügt noch an: Sooo schlecht ist es im Süden auch nicht (bis auf den Fasching, den hamma net)

Ist halt kein Fisch und kein Fleisch ==> Drehschieberklasse is nich aber in Klasse 6 Streetracer sollte es gehen Grüße aus Augsburg BABA'S

OT bzw. blabla war Seite 1 bis 10 ==> ab Seite 11 wird es endlich ERNST Grüße aus Augsburg BABA'S

Nein, nur der 2.Gang ist bei PX und Lusso gleich. Grüße aus Augsburg BABA'S

==> so in der Art könnte der Motoradapter aussehen müsstest halt nächstes Wochenende mal die Motorschwinge vermessen Gruß BABA'S

==> Tacho Stelzle (Augsburg) oder schau mal ==> hier rein (bei Helferlein und dann Tachos restaurieren) Grüße aus Augsburg BABA'S

Muss ich jetzt auch kommen, wenn Ihr alle kommt ? ? ?

Nur das Laufspiel ==> außer der Kolben schlägt an der KoDi an Grüße aus Augsburg BABA'S

Arthur, muss ich mir Sorgen machen ? ? ? Gruß BABA'S

Gestern war ein schöner Tag , hab nur vergessen die Düsengröße eintragen zu lassen.

Wie lauter die zweit häufigste Frage im GSF ? ? ? Gibt es schon Bilder ? "4-Takt Grüße" BABA'S

==> Zündzeitpunkt Grüße aus Augsburg BABA'S

Hätte jetzt nicht gedacht, dass das noch vor Seite 10 passiert Alles über dem Pleuel rausschmeißen und einen direktgesaugten 2-Takt Zylinder draufbasteln==> die Kupplung auf der Nebenwelle ist ja nicht verkehrt und 4-Gang Handschaltung hat er auch "in stiller Hoffnung" BABA'S

Ach komm, wir sind doch erst auf Seite 4 Grüße aus Augsburg BABA'S

Grüße aus Augsburg BABA'S

Gibt es bei Getriebe, Schaltraste, Kupplung oder Kurbelwelle eine Kompatibilität zu den PX-Motoren ?Grüße aus München BABA'S

Von mir aus schon, dann fang aber auch gleich damit an ==> den Motor und den VM-Rahmen hast Du ja schonEin paar Bilder würden für den PROJEKT-Beginn auch nicht schaden "Erwartungsvolle" Grüße BABA'S

Würde nach nem VM2-Rahmen mit Heckschaden Ausschau halten und das Ganze nach Pakistan schicken==> die schweißen das dann schon passend zusammen ! ! ! Einen PX-Motor in die Wideframe einzubauen ist das eine, aber einen 4-Takter, das geht ja mal garnicht. Ansonten, weitermachen ==> versuch macht kluch Was mich eher interessieren würde, passt diese Lüfterradabdeckung an ein 200er-Elestartgehäuse ? Grüße aus Ausgburg BABA'S

Das wäre die einfachte Variante (nach dem 4.00 Reifen) die Übersetzung zu ändern. Gemäß SIP Beschreibung "sollte" es passen, ich würde aber sicherheitshalber noch die Höhe des Ritzels messen lassen (Sprint und PX haben da unterschiedliche Maße) Grüße aus Augsburg BABA'S