BABA'S

Würde diesbezüglich mal beim powerracer nachfragen ! ! !Grüße aus Augsburg BABA'S

Wie wäre es mit einer Standleuchte oder mit Wandflutern ? ? ? ==> ist bestimmt billiger, als das Material für die Tragwerkskonstruktion und die gesparte Zeit kannst Du in die Restauration stecken Grüße aus Augsburg BABA'S

@Steiff69 ==> so geht das Gruß BABA'S

Weiß es eigentlich schon, dass da was auf ihn zukommt Grüße aus / nach Bayern BABA'S

Das hat nichts mit der Leistung zu tun, eher mit der größeren "Übertragungsfläche". Diese allgemeinen Leistungsangaben in Bezug auf Kupplungkörbe (mit und ohne Ring) halte ich persönlich nicht für aussagekräftig. Gruß BABA'S

Klingt stimmig, würde jedoch eine 200er Kupplung einbauen (muss keine Cosa sein) ==> der SIP-Road ist bei Deinem Setup auch nicht verkehrt ! ! ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Die T4 von Steiffilein und die ACMA von Jan69 kommen aus der GlobalScooterFoundation Jans "Alte" habe ich letzen Samstag im Keller eines Polinifahrers wiedergefunden und der DonHK hat "kurzfristig" die Restauration abgekürzt ==> Du hast doch selber genug Projekte rumstehen Grüße aus München BABA'S

Hätte zwar einen neuen Pinasco 177er 2-Kanal "übrig", würde DIr aber dennoch zum DR raten. ==> der Pinasco hat ein zu geringes Laufspiel und klemmt deshalb anfangs gerne Gruß BABA'S

Problematischer wirds mit den Eintragungen ab dem 01.09.2012 Gruß BABA'S

Der Kotflügel sah für mich halt etwas verbeult aus ==> schöner Roller, weitermachen Grüße aus der "Kotzzone" BABA'S

Das war noch der "Polossi-Dummy" ==> abgedrehter Malossi-Kolben für O-Maß Polini / Euro Zylinder Wenn die beiden Auslaß-Stehbolzen da sind, kommt der "Rest" natürlich auch noch weg Grüße aus München BABA'S

Danke fürs Angebot, aber da würde ich dann doch lieber beim Polossi bleiben Grüße aus München BABA'S

Das Gehäuse ist sowieso auf Polini gefräst ==> der Guss-Polini liegt aber "bei Bedarf" bereit Nachdem der Eurocilindro schon länger rumliegt, gebe ich ihm halt doch mal eine Chance Eurolossi geht halt leider nicht mehr "vernünftig" Grüße aus Augsburg BABA'S

Gibt es doch schon alles von ==> DRT ==> pfeifen wird es "wahrscheinlich" trotzdem nicht Eine Alternative wäre noch der MMW-Korb für die alt Kupplung mit 4-Scheiben Surflex-Belägen und den härteren Federn. Grüße aus München BABA'S

@schoeni230 + RGV mit Kopf- oder Fußdichtung ? ? ? Gruß BABA'S

Bau das 23er Polini-Kupplungsritzel wieder ein ==> Dein ALU-Polossi zieht das ohne Probleme ! ! ! Grüße nach Augsburg BABA'S

Fährt aktuell jemand den Eurocilindro, eventuell auch mit Langhub ? ? ? Bau mir gerade einen neuen Motor für die T4. Grüße aus Augsburg BABA'S

Beim Kotflügel wird es wohl nichts mehr mit dem O-Lack werden, oder ? ? ? Gruß BABA'S

Ist nachher jemand am Kö ? ? ?

Nicht nur bei Dir ==> drum liegt das 24/63 auch unverbaut im KellerGrüße aus Augsburg BABA'S

Und ich zwangsläufig auch noch ! ! !==> wir können ja ein "Roller-Kö Konto" eröffnen mit eigener Sachbearbeiterin (so für die ganzen Scheunenfunde und Wanderkennzeichen, gell Strapsi) @Steiffilein wie gesagt, habe noch 1,5 T4-Motoren im Keller liegen, falls Du da was brauchst. Außerdem würde ich die "falsche" O-Lackbacke verkaufen. Eine T4-Motorbacke für die "leichtere Montage" eines 200er-Motor hätte ich auch noch. Bis heute Abend BABA'S

@Franzosenfahrer Hoffe Du hast dem Käufer gesagt, dass er den Roller ca.10 cm tieferlegen muss ==> nicht das da jemand am Kö wieder einmal blöd angeredet wird "Loch freie Grüße" BABA'S

@MC ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG ==> nachträglich Jetzt kannst Du auch noch wählen, bei wem Du das Scharnier vermessen willst "Denfeld-Grüße" BABA'S

Der Bodensee gönnt einem halt nie mehr als 2 Stunden Schlaf ==> wenigsens habe ich gestern auch mal das Ufer gesehen ! ! ! "müde Grüße" BABA'S

Fahre (bin gefahren) auch eine überarbeitete 57mm Olympia-Rennwelle mit 0,7 mm FuDi aber nur, damit der Kolben nicht am Malossi-Zylinderkopf anschlägt. Grüße aus Augsburg BABA'S