nocke

Im Bereich SF gibts doch auch diese gelagerten Platten, passen die ? Oder sind die vielleich sogar größer und man kann sie abdrehen ? MfG Daniel

Genau den such ich, wenn noch jemand einen über hat, eben melden, MfG Daniel

Wie versprochen, meine Erfahrungen. Anfangs mit 8 original und 8 XL Federn gefahren, hat alles ganz gut funktioniert, allerdings die Angst im Nacken, dass die Federkraft auf Dauer nicht reicht, somit hab ich noch kurzentschlossen die mitgelieferten 16 Federn eingebaut. (Schätzungsweise XXL Federn). Den Kupplungshebel umgefräst, da ich nur minimal Hebelweg brauche. Sprich das Loch für den Kupplungszug näher an die Befestigungsschraube gebracht. Dann in Rotenburg an den Start... Leider trennte sie im Standgas perfekt, beim Höherdrehen hatte ich aber leider extremen Vorwärtsdrang, den ich nur per getretener Fußbremse halten konnte. Nach 3 Läufen Kam der Hebel dann nicht mehr zurück, also raus damit und schau an, der Kupplungspilz hatte sich komplett zerlegt. Denke mal mit gelagerter Andruckplatte wirds besser. Die Beläge sind auf jeden Fall nicht ausgeschlagen, nur ein bischen angekohlt. Werde die Andruckplatte auf jeden Fall wechseln und der Kupplung noch ne Chance geben. MfG Daniel

A new style is born... Und Schlaf wird definitiv überbewertet.

...dann werd ich wohl malmit 8 xl und 8 cosa original anfangen. Hat irgendwer von euch den hebel verlängert, oder verändert ? SovielHebelweg brauch ich ja eigentlich nicht...

...dann sag mir doch bitte, welche Federn du verbaut hast. Die dabei sind würde ich als xxl einstufen und davon 16 Stück, das gibt dicke Unterarme... Bei der Reibfläche sollten doch original Cosa federn reichen, oder nicht ? MTX fahr ich aber auch. MfG Daniel

Genau das hoffe ich ist jetzt vorbei. Bin auf jeden Fall gespannt...

Fairer Preis ? Eher Schnapper,oder ?

...gut dass ich nicht dabei war

Sollte alles klappen, wandert sie morgen rein und bei passendem Wetter direkt auf die Straße. Ich hab schon etliche Cosa Kupplungen probiert, mit originalen und Nachbaubelägen. Auch stärkere Federn haben auf Dauer nur dicke Unterarme gebracht. Und wenn ich an der Ampel stehe und der Roller bei gezogener Kupplung losfahren will, ist das einfach Mist auf Dauer... Der erste Eindruck verspricht auf jeden Fall so einiges: Robust, ordentlich verarbeitet und gescheite Beläge und dann noch 5 davon... Werde berichten. MfG Daniel

Hm, Entscheidung ist gefallen. Die LTH ist wieder lieferbar, vielleicht auch noch nicht online Die wirds werden, bin gespannt... Sollte noch jemand Schrauben in M3 x 10 brauchen in 10.9, Senkkopf, eben melden... MfG Daniel

Dan hast du mit dem MMW Korb auch keine ausgeschlagenen Nasen der Beläge ? Vom Konzept ist sie doch nicht anders aufgebaut als die Cosa, oder ? MfG Daniel

...dann scheine ich ja nicht der einzige zu sein, mit dem Problem. Die LTH hab ich auch schon länger im Blick. Nicht unbedingt wegen der 5 Scheiben, sondern eher wegen den Motorradbelägen und der Gesamtkonstruktion... Problem bei mir ist auch das Ausschlagen der Beläge, und die Zwischenscheiben werden wellig, egal ob original Piaggio oder Nachbau... Was gibts denn noch für Möglichkeiten ? MfG Daniel

Ich hab irgendwie keinen Durchblick mehr bei den ganzen Kupplungsgeschichten. Problem ist einfach, dass nach einiger Zeit meine Kupplung (Cosa mit Ring, 8 XL Federn) nicht mehr richtig trennt. Nur ein anderer Korb wird wohl nicht sinnvoll sein, da aufbiegen kein problem ist. Welche Kupplung bietet denn jetzt gescheite Beläge, die eventuell auch irgendwann mehr als 30 PS aushalten ? MfG Daniel

...nen neuen Kolben müsste ich noch haben. Interesse ? MfG daniel

Fahr mal zu IS-Parts, Bilker Allee, kennste bestimmt... Der hat die Sofittenhalter da ! MfG Daniel

Interessant ! Hab noch einen rumliegen, in welcher Preisklasse werden die denn gehandelt, wirklich Verwendung hab ich nicht dafür... MfG daniel

Moin, hätte ich noch, und noch andere Chromteile, eigentlich alles was damals IN war, für die Backen, Kotflügel und Trittbrett und Natürlich Gepäckträger Vorne und hinten ? Interesse ? Dann sach ne Zahl... MfG daniel

Hi, dumme Frage, aber ist an dem Korb was besonderes ? Selten ? Gefragt ? MfG daniel

VERKAUFT

Moin, bin auf der Suche nach nem Endschalldämpfer für meinen Scorpion Auspuff an der PX 200. Kann alt, ranzig oder vermackt sein. MfG Daniel

Moin, Elektroprofi bin ich auch nicht. Allerdings nach ein paar Nachhilfeminuten eines ehemals ortsansässigen Elektrogurus hab ichs auch verstanden und den Lötkolben geschwungen... Eigentlich ganz einfach und schnell gelötet... MfG Daniel

Moin, also ich betreibe den Tacho mit zusätzlichem Drehzahlmesser in meiner PX ohne Batterie. Funzt tadellos !!! Strom wird zuerst gleichgerichtet, dann begrenzt und dann noch mit nem Kondensator geglättet. Tachostand geht nicht flöten und Radumfang bleibt auch stabil... MfG Daniel

Nee, Zündspule 6 Volt von ner Fuffi...

...die letzte Zündung in "Erstausrüsterqualität" für ne V50 war Schrott. Lief zuerst und ging dann nach 1-2 km aus. Nach einiger Zeit nur durch anschieben wieder zu starten... Ist im großen Bogen inne Tonne gewandert, geht nichts über Orischinol Teile... MfG Daniel