nocke

Bin mir fast sicher, dass es original war, allerdings billig Schaltbolzen, der das Gewinde nicht weit genug geschnitten hatte und nicht richtig durch die Welle rutschte... Keine 500 km alt... MfG Daniel

Problem gefunden... eigentlich ganz einfach, das Schaltkreuz ist stumpf mittig durchgebrochen, hat aber noch mehr oder weniger geschaltet. Allerdings war es komisch, dass man bei abgenommener Schaltraste die Schaltstange leicht drehen konnte, ne halbe Umdrehung. MfG Daniel

So, Schaltraste war es nicht, hab ich durchprobiert... Kupplung leider auch nicht... Morgen wird der Motor gespalten, die Schaltstange lässt sich auf jeden Fall komisch drehen, mal mehr mal weniger (im Stand)... MfG Daniel

Moin, Schaltkreuz hatte ich neu gemacht, hoffe auch das die Schaltraste einen weg hat. Werde die Tage mal nachschauen, und dann mal die Kupplung ins Visier nehmen. Danke schonmal, MfG Daniel

Noch nie einer das Problem gehabt ??? MfG Daniel

Moin, seit letzter Tage besteht das Prob,dass ich den 1.ten Gang nur ganz selten im Stand reinbekomme. Rolle ich aber im 2.ten los,kann ich ohne Probleme in den 1.ten schalten. Kombiist ein Px alt Motor mit kompletten Lusso Innereien und Cosa Kupplung. Lief das erste Jahr super, jetzt auf einmal macht er zicken. Allerdings ist mir klar, dass ich ihn zerlegen muss. Wäre halt interessant, ob schonmal jemand das selbe Problem hatte... MfG Daniel

Hatte das selbe Problem. Bei mir war die Nachbau Repro Zündspule im Sack... Jetzt wieder ne alte originale drin und gut ist... MfG Daniel

Schweißgutachten müsste ich noch rumfliegen haben, kann aber ein paar Tage dauern. Dann lad ichs hoch. Damals in Papenburg hats auf jeden Fall geklappt... Aber schon 6 Jahre her. MfG Daniel

...hab noch Zeit, kein Stress... Blicke im Moment sowieso nicht so ganz durch, Bullet, und so, alles neue Namen... MfG Daniel

...fertig... MfG Daniel

...dann warte ich auch noch den Test ab... wollte eigentlich auch die Tage was neues drunterschrauben... MfG Daniel

Hab den DZM von Koso drin, allerdings original Zündung, der Impuls ist aber einstellbar, sollte also laufen. Induktive Drehzahlabnahme am Zündkabel, läuft auch super. Batterie hab ich auch nicht, Über nen selbstgebauten Spannungskonstanter mit Begrenzung auf 12 Volt betrieben, läuft, MfG Daniel

@specialk: Hinten am Motor ist normalerweise noch ne Zündspule, von der das Zündkabel abgeht. Du hast ne 6 Volt Zündanlage ohne Bremslicht und ohne Blinker, 1.te Serie halt... MfG Daniel

Gute und kleine Schlüsselschalter gibts auch bei Conrad, unter 10 ?. MfG Daniel

So, die Klene läuft wieder... Wahrscheinlich defekt war der Kondensator, hab ich präventiv getauscht. Zusätzlich hatte die Spule für die Zündung ne Macke in der Wicklung. Somit ist bei längerer Laufzeit und somit einiger Hitze ein Kurzschluß in der Wicklung aufgetaucht, da der Draht blank war, eben mit Harz überkippt und fertig. Danke für die Hilfe, (auch an dich Olaf), MfG Daniel

Sollte die Zündung der V50 wieder zu haben sein, hätte ich Interesse. Auch die ZGP alleine würde mir reichen. MfG Daniel

...das war mir noch nicht bekannt. Dann werde ich den zuerst wechseln. Bin gespannt und werde berichten. MfG Daniel

Ahha, jetzt weiß ich auch wieder, woher ich den Geruch kannte... Verschmokeltes Harz, dann wirds wohl ne Spule sein. Werde die Tage mal ne andere Spule testen und berichten. Passt alles zusammen. Kontakte sehen eigentlich noch ganz gut aus, sind auch passend eingestellt, Zündung auch, Kondensator sieht optisch auch gut aus, wäre er defekt, hätte ich aber ne andere Symptomatik, oder ? Danke, MfG Daniel

Moin, kleines Problemchen... Wenn ich meine V50 (komplett original) ca. 3-5 Minuten laufen lasse oder auch fahre, setzt auf einmal die Zündung aus. Nach kurzer Zeit springt sie dann wieder wider Willen an. Schonmal die Zündung (6 Volt, 2 Spulen) in Augenschein genommen, aber außer einem verschmokeltem Geruch nichts zu entdecken... Alles andere außer Zündplatte und Lüra ist eigentlich neu. Wer hat Ideen ??? MfG Daniel

...ist relativ mit der Dringlichkeit, das Wetter soll halt schön werden... Vespajack hat ja auch einen für mich... MfG Daniel

Los Leute, durchwühlt eure Keller...

Moin, bin wieder auf der Suche nach einem originalem Kolben für ne V50, Originalmaß. MfG Daniel

Hab einen gefunden, danke !

Hi, bin auf der Suche nach nem originalem Kolben 50 ccm für ne V50 Bj. 77. Kann auch gebraucht sein, aber bitte ohne Riefen und mit Ringen. MfG Daniel