nocke

Ich hab das Eiern auch bei komplett originaler hartz 4 mit XL2 Deckel und XL2 Lager. Keine Ahnung wos dran liegt... MfG daniel

Gratulation !!!

Klasse !!! Sogar aufgeräumt !!! Müde...

Spannungsregler Vespatronic hätte ich noch da, wenn du einen brauchst,melste dich...

Meiner Erfahrung nach, passen die Nachbauscheinwerfer leider fast nie in den Lenker, hab da immer rumgefeilt und getrickst bis das passte. Wenn du es 100 prozentig haben willst, kommste um nen originalen nicht rumherum... MfG daniel

Vespetta: Da hast du meine Frage beantwortet, ob sincro und matrix den ori. 4.ten gang oder nen anderen brauchen. MfG Nocke

Zu Fahren mit dem originalem 4.ten Gang ? Oder muss da ein anderer her ? MfG Daniel

Zusammenbauen, aufn Prüfstand schnallen, warm laufen lassen und 10 Läufe machen... Nie wirklich gedanken drüber gemacht...

Ganz normaler V50 Block, die Grundplatte aus Alu, allerdings von ner PX, abgedreht. Hat bestimmt 30 Prüfstandsläufe und 100 km Straße gehalten. Die nächste sollte aus Stahl sein. Aber sie lief noch, bis ich die Kupferteilchen gesehen habe, da hab ich sie lieber aus gemacht.... MfG daniel

Warum fahren denn fast alle dann die Vespatronic. Verwundert mich ein bißchen. Spricht ja wirklich für die Polini... MfG daniel

...auf einmal Lichtflackern und Zündaussetzer... Lief aber noch

Allerfeinst, danke für die Antworten. Ich meine die Analoge, genau. Dachte halt nach der Beschreibung bei LTH, dass die programmierbar wäre. Dann wirds wahrscheinlich wieder ne Vespatronic. Hat noch zufällig jemand eine ? MfG daniel

Moin, brauche ne neue Zündung, und da stellt sich mir die Frage, welche ? Vorher die Vespatronic gehabt, lief eigentlich gut. Jetzt hab ich die Polini Evo mal gefunden und frag mich, auch da sie ein bißchen preisgünstiger ist, ob sie noch mehr oder was anderes kann. Was habt ihr für Erfahrungen, und wie stellt man die Zündkurve ein ? Und wird sie gespeichert ? Ohne Batterie ? MfG daniel

Regler hätte ich noch rumliegen. MfG Daniel

...sach mal Fenster...

Gefällt sehr gut, meine Nächste wird auch Apfelgrün...

Mehr Vorauslass ? 31 Grad sind schon einiges, oder ? Ausgelitert sinds 16,8 ccm³ gewesen mit Kerzenlanggewinde und 0,2 mm Fußdichtungen. Jetzt ohne Fußdichtungen hab ich nicht nochmal gemessen. Knego ist knego, andere Namen sind mir nicht geläufig. Werds erstmal so lassen, mit 20 PS als Zielist es schon recht passabel... MfG Nocke

Aktuell von der Elfenbeinküste: Nur Knego als Änderung und Bedüsung: als Vergleich, der Franz mit dabei: MfG Daniel

@ BBG: Jaaa, hast ja recht !!! Waren die alten Zahlen... MfG Nocke

Interessant, denke mal ich werde den Knego mal testen, bin selbst gespannt. MfG daniel

Weiß ja nicht, was bei dem Diagramm noch verbaut war, Polini ? Wenn man es aber mal ein bißchen skaliert, zusammendrückt, relativiert es sich wieder. Dreht nach hinten auf jeden Fall besser aus, das stimmt. Kam aber nicht falsch rüber. Steuerzeiten sind so bei 192/132. MfG daniel

Dass es keine Drehzahlsau ist, macht wohl der Franz. So schlecht find ichs aber eigentlich gar nicht. Mit dem Knego würde es anders aussehen. MfG daniel

Also mein Nachbauschalter hatte auch bei bem kleinen Schalter ne Raststellung in der Mitte. Sonst wärs blöd, richtig... MfG daniel

Feines Teil, aber zu laut ist unschön, haste recht. Wo ist eigentlich der "like" Button ? Grüße aus Münster, MfG Daniel

Geht natürlich auch, Ich hab den langen Kippschalter als: Alles aus außer Bremslicht / Licht an / Fernlicht und den kleinen Kippschalter als Blinkerschalter. Stimmt, auf der Rückseite hab ich die Verbindung vom großen Kippschalter zum kleinen gekappt und an den kleinen Kippschalter an den mitleren Kontakt "Plus" angelötet. So läufts... MfG Daniel