Alle Inhalte von Mr.Green
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Was hat das hier zu suchen Zurück zum Thema bidde...
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Vespa PX 80 BJ 1982 Parmaki 177 TÜV - Problem DON
Wenn DON für Donauwörth steht, dann kann ich dir den Jockes Boxenstopp (Falkenberg) oder Ernst Motorsport (Augsburg) empfehlen. Wennst nach Ingolstadt kommen kannst, kannst mir mal ne PM schreiben - sollte man schon eingetragen bekommen! reetz Green
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Verständnisfrage zum Thema benzinpumpe
Morgääähn, wurde schon n paar mal durchgekaut! glaub erst vor wenigen Wochen im LF-Bereich. Manche sagen so - andere so. Wie du auch schon bemerkt hast... Wirst also hier auch keine 100% Antwort bekommen. Soll wohl im Rohrbogen reichen - meine hängt am Membranblock... Wohl auch mal wieder so n bissl Glaubensfrage - mal weng suchen/lesen/selbst entscheiden! Greetz Green
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Nein - hab ich auch gemacht... Edith sagt, natürlich nicht blind - man sollte sich schon zumindest die Oberkante notieren/markieren
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SCOOTER CENTER Conversion Vespa PX80 auf 125ccm
Also ich rechne da - 168/127
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Wo U-Druck-Anschluss f. Benzinpumpe platzieren ?
unter der Membran - entweder direkt am Kasten oder gleich hinten am KUrbelgayhäuse... Denk is alles gesagt... Greetz Green Jutta bemerkt, dass da nix an Gemisch in die Pumpe gedrückt wird, die hat ja auch ne Membran, die dann wohl zu macht.... Also i hab no nie Probleme damit gehabt. Mach das so und na lafft des
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Also auch von mir mal Mr.Knatterton. Und zum Thema Auslass: Ich war letzte Woche auch an meinem dran und kann nur sagen, dass der M1XL da echt dankbar ist. Da splittert nix, und Platz ist auch genug vorhanden. Hab mit TimEy Fräsern angefangen und den Rest mit Röllchen - is ja schon erstaunlich, was man da "im" Auslass schon so rausholen kann!!! Hab leider völligst verplant Fotos zu machen & jetzt ist der Block schon wieder zu - bin jetzt dann auch gespannt was der so noch draufhat. Aber naja, die Form hängt ja auch davon ab was du willst (breit, oval, eckig). Ich hab meinen jetzt erstmal schön zam - fast nur nach oben gezogen (so 4mm können schon hinkommen). N klassisches Trapez gemacht bei welchem noch viel Luft zu den Seiten ist. Also den Bogen kann man schon noch schärfer wählen. Aber mehr geht ja bekanntlich immer schneller als weniger. Und vor allem will ich vorher noch GS-Ringe. Steuerzeiten je nach Pott halt - denk mit dem Atom Drehzahl passt das 130/195 schon. Ich hab den Atom M1X und bin wie gesagt da erstmal sparsam ran und starte jetz mit 130/192 +-1 Greetz Green Ach Renate fällt grad ein, dass bei mir n 5mm Spacer und so n 0,5mm Filzding drunter liegt. 200Welle/60er Hub/110er Pleul Im Kopf sinds 0,8 bei ner QK von jetzt leider 1,4. Werd mir da noch ne schmalere KODI besorgen, hatt ich aber grad ned zur Hand und will jetzt erstmal auf die Straße damit...
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Super 125 Motor mit 150er Zylinder
Mr.Green antwortete auf buddiAC's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerF O T O S ? ? ?
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Super 125 Motor mit 150er Zylinder
Mr.Green antwortete auf buddiAC's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHmm - naja, wenn der TE schreibt er hat nen 125er Motor mit 150er Zylinder kann das doch ned unterschedlich sein oder hast du den gespindelt Schade, dass es für die Super "verhältnismäßig" wenig Themen gibt - hatten doch extra mal eins geöffnet... Ich find das Modell nämlich klasse
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Lackieren oder Pulvern , Restauriere meine pk xl1 elestart
@ganja: Welche Farbe ist das genau? Edith meint - meine ist ja auch gepulvert und auch dort verspüre ich etwas "Orangenhaut", was ich aber absolut problemlos finde...
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Super 125 Motor mit 150er Zylinder
Mr.Green antwortete auf buddiAC's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMal kurz etwas OT - obwohl ich 300 auch für fair halte! Ist der 125er und 150 Block eigentlich bis auf den Zylinder identisch (Bedüsung mal abgesehen)?
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Preiseinschätzung für Vespa PX 200
Mr.Green antwortete auf Hypermethan's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWelchem Senioren hast n die abgelabert Greetz Green
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P80X Baujahr 08.1982 in Rot/Orange alles original.
Mr.Green antwortete auf kojote78's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller**Doppelt**
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P80X Baujahr 08.1982 in Rot/Orange alles original.
Mr.Green antwortete auf kojote78's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerUnd das ist jetzt deiner Meinung nach gut oder wie? 1,5 für diese verbastelt/gecutette "Drecks"Lusso - na viel Erfolg beim verkauf. hab letztes Jahr eine "wie oben" nur noch mit schön Außenverschluss BJ81 ohne TÜV für 700 € gekauft. Wenns in diese Preisklasse geht und du in den Süden kommst nehm ich dir das Mopped ab!!! Greetz Green
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Kaufberatung... Vespa 125 Super 1966
Mr.Green antwortete auf TimoVespa's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch steh ja auf die Super Preisinfo wäre aber sicher interessant... Denk aber alles bis 1,5 ist sicher nicht verkehrt!
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ET3 Projekt - Malossi 136 Membran
tuning und preisgünstig - des klappt ned sag ich dir jetzt schon mal Greetz Green
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Vespa geht aus sobald man darauf sitzt
Schätz mal wegs dem zugehörigen VO-Link/Topic...
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Vespa geht aus sobald man darauf sitzt
Dat GRÜNE!!!! Is wie schon gesagt für Kill - also Kiste aus.... Greetz Green
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
- Billiges EGT (Abgastemperaturmesser)
Also Display ist heute angekommen - hat also bei mir knapp 4 Wochen gedauert. Schau mer mal, wann der Fühler kommt. Quali - naja - für den Preis passt des würd ich sagen. Jetzt heißts halt ne "Befestigung" oder sonst was schickes basteln. Gibts da scho irgendwo was? Welche Lösungen habt ihr - außer Handschufach - sowas hab i ned? Bilder? Greetz Green- Lackieren oder Pulvern , Restauriere meine pk xl1 elestart
Is doch top geworden- AUGSBURG Anrollern 2013 - WIEDERHOLUNG am 27. ;-)
Dabei! @AIC-PX: Vielleicht schaff mas ja dieses Jahr gemeinsam... Greetz Green- Ducati Polrad auf PX 200
so schauts aus- - Blechtrommel - Vespa PX - Projekt 2013
Junggeselle- Ducati Polrad auf PX 200
War das nicht so, dass die "kleine" PK um 7 ins Bett geht und die "große" PX um 12... Heißt wenn du das Radl so drehst, dass eine Nut auf 12 und die andere auf 7 Uhr steht nimmst die 12er Bitte korrigieren wenn i falsch lieg Greetz Green - Billiges EGT (Abgastemperaturmesser)
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