reelay

grad erst gecheckt dass es ein excenter zapfen ist. mal ins blaue hinein: kerbwirkung zu hoch weil radius zu klein/nicht da. am bruchanfang ist die massenkraft maximal wenn kein verbrennungsdruck da ist, vielleicht steht deine zündung zu spät(!)

RMS nicht, welche genau da musste erich fragen, der hat gemessen.

lösung: empfohlene primär besorgen wenn's axial wackelt

dicke des rades und federdurchmesser hängen leider zusammen, wenn du die dünne primär hast und das passend machst passen die federn nicht mehr in die taschen und du sprengst korb und/oder repkit, wenn du es mit den federn zusammenbaust.

mindestens so viel dass es sich gegen das zahnrad verdrehen kann aber nicht so viel dass es wackelt. in zahlen: ungefähr 0,05<spiel<0,3 bea: es sind ca 12.2mm platz für die federn, wenn deine federn dünner als 12 sind kannste natürlich noch was an den repkit nippeln wegnehmen.

wie lange braucht man denn bis man einen lagersitz fertig hat?

ich häng mich mal drann, suche aber ohne zündschloss...

ist für die K&G kupplung

antwort war: der spaß soll im vordergrund stehen. ist ja auch nachvollziehbar, die 20 audiA8 für's shuttle müssen ja auch noch bezahlt werden und so schmierige rollerfahrer würd' ich auch nicht im 45€ kalbsschnitzel restaurant haben wollen.

schöne bilder!! dickes dankeschön!

ich denke das angesprochene problem ist nicht die zentrierung der platte sondern dass die senkungen nicht genau den lochstich des zylinderfußes haben. in dem bildchen a) mit b)(wenn b vernünftig gesenkt wäre). irgend ein schraubenkopf wird sich da verbiegen wollen. ich glaube aber nicht dass das problematisch ist.... ich bin die karre kurz am ring gefahren, alter schwede geht das ding gut untenrum! bin da schwer neidisch

litze löten und das drahtgeflecht(abschirmung) wieder zusammenfriemel dürfte einwandfrei funktionieren.

so richtig langsam war er nicht, wür' sagen 'ne deutliche verbesserung zum vorjahr.

da hast du leider den falschen primärhersteller erwischt und bräuchtest ne andere. auf keinen fall die nippel abschleifen, dann passen die federn nicht mehr und du sprengst den korb oder das repkit beim einbau.

Auch von mir ein herzlichen dank an die orga! der plan, meine persönliche bestzeit zu verbessern, ist sprichwörtlich ins wasser gefallen. danke an lit für die 'innen-handschuhe' sonst haette ich keine 3 runden geschafft. die letzte runde hätte mich fast zweimal den roller gekostet, kuppeln und bremsen war mit tauben fingern nicht mehr drinn. hagel durch den crosshelm ist auch ne sache auf die man nach möglichkeit verzichten sollte. gruß an achim auf der t5 für das nette battle und den marco dessen kuludeckel noch rumlag als ich zur startaufstellung gerollt bin. alles in allem war's aber ne gute erfahrung, nächstes mal hoffentlich im trockenen. @bergstraße ich hab noch 2 letten im auto und dem horst ne gute genesung. gruß reelay(203)

fährst du dann gekürzte gabel mit ungekürztem dämpfer?

Eingang ist durchs 'alte' fahrerlager?

ich fahre den rms schon länger und finde den ok, manchen ist er aber zu weich

ich fahre den rms schon länger und finde den ok, manchen ist er aber zu weich

Sorry aber kein seriöser mensch verbaut POM oder PTFE, da kannste auch alu nehmen. darüber hinaus ist PU(oder nach DIN: PUR) sehr wohl ein elastomer und keinesweg nur für rennzwecke, du kannst dass zeug in jeglicher "härte" herstellen und dementsprechend die steifigkeit der schwinge einstellen wie man mag. nur ist PUR nicht ganz so verschleißfest wie gummi.

gestern gefunden

beide ausführungen zerbröseln, meine vage vermutung hat sich als nicht haltbar herausgestellt. scheint wohl primär am hersteller zu liegen.

grad mit ina telefoniert, die sehen das auch so...

nee, der käfig wird innen(bolzen) oder außen(pleuelauge) gehalten oder geführt oder zentriert, jedenfalls irgendwie mittig gehalten. aber das scheint ja nicht zu korrelieren. aber was anderes, ich glaube nicht, dass der lagerausfall die ursache ist sonder das symptom. ich denke der ansatz sollte lauten: warum geht das lager kaputt? und nicht einfach nen total teures lager da einbauen.

bauraum gibt's plenty wenn man den kicker opfert