berlinwestside

ich find das teil klasse! super schräglagenfreiheit. lief bei mir mit 56hub und 130/190 super und mit 54 hub dito. laut sind die dinger alle. ich werd meinen vermutlich beschichten lassen und dann mumifizieren. ständer passte so halbwegs. bisschen basteln, aber im großen und ganzen kein act. ich würde den auspuff immer wieder kaufen!

ich fahr den schon über ein jahr.

autopresse tempelhof?

welche schrauben werden verwendet um bei der dirty sanchez die aufnahme für die bremsscheibe mit der verstärkung der trommel (das flache cnc teil, in das die radbolzen geschraubt weden) ? Oder gibt es irgendwo eine Bestandsliste?

da gehören keine rein. hab ich vor 3 monaten verbaut. bei mir gabs probleme mit der gesamtbreite (buchsen komplett versenkt) im sprint rahmen. viel erfolg!

kennt irgendwer einen tüvprüfer in und um aalen der nicht mit dem brennweitentestgerät bei 6v kommt und dann erklärt, dass das licht bei weitem zu dunkel ist? ich habe dieser tage feststellen müssen, dass es scheinbar ein komplikationsgefälle in deutschland gibt. in berlin war das mit dem tüv eigentlich immer ganz nett ("wo ist der riemen bei der 2-mann sitzbank)...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-px200-motor/135343815-218-1423?ref=search

die annahme der bt5 sei leiser ist wohl ne illusion. der druck entschädigt!!!

mach das bitte mit öl, gemisch (wenn du das mit mischung meinst) hat eine zu niedrige viskosität.

die originale kupplung hält das auch ne weile aus und ist für dich in b (wenn du nicht nach brandenburg fährst) auch nicht unbedingt verkehrt, weil sehr kurz. bin ich auch ne weile gefahren. die bohrerei würde ich auch erstmal lassen. der herr in der huttenstraße (blaue tür) hat schon vor jahren für benjamin t5 motoren mit resopott zusammengebaut. die liefen auch ohne den ganzen hokuspokus 1a! enjoy!

das delphi gibt es noch, da stand mein roller schon öfter davor!

ist es das? http://annunci.ebay.it/annunci/moto-e-scooter/brindisi-annunci-brindisi/vespa-t5-125cc/49156698

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-piaggio-ciao/125373044-218-2625?ref=search

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-hp4-voll-fahrbereit/122755376-218-2499?ref=search

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-boxer-bastler/122119535-218-2932?ref=search

je größer die gruppe beim "eisholen", desto weniger stress gibts mit der exekutive! mir ist ein gts fahrer lieber als einer der ne fuffi fährt, aber keine zündkerze wechseln kann! wer intolerant ist soll am 1. mai im bett bleiben und falls vorhanden seine alte knallen, wenn die ihn denn ran lässt...

braucht ihr jetzt noch ne kupplung oder nicht?!

ich hab das hier irgendwo liegen. 200er mit 21Z und cosa fliegt hier auch irgendwo rum! wenn das noch aktuell ist schreib mich an ich les das morgen und schreib dir meine adresse, da kannste dir das teil abholen!

ich hab das teil wegen tüv drunter geschraubt anstelle des resopuffs und bin angenehm überrascht! 54er welle (56,5er kommt irgendwann wieder) 33er keihin malle auslass gemacht mmw kopf zum anrollern bleibt der road definitiv drauf!

kann jetzt nur für berlin sprechen. dort bekommt 125ccm das kleine und alle die drüber sind das neue motorrad teil.

dann lass dir doch einfach nen 200er motor eintragen und den malossi und fahr den t5 weiter.

woher bekomme ich ein sortiment schrauben für eine dirty sanchez?

ist der motor zufällig spanisch? habe mal eine spanische welle gesehen, bei der das ähnlich aussah.

danke bug für die mühe! bernd was ist an einer aussage wie: "in spanien behalten die fahrzeuge ihr kennzeichen auch wenn sie abgemeldet sind..", so kompliziert, dass man jemanden gleich, ob seiner unwissenheit, beleidigen muss? ich komme nicht umhin dir mitteilen zu müssen, dass man "pendecho" eher pendejo schreibt, für den fall, dass du mal ein solches pappschild in die luft halten willst (die polizisten könnten dich sonst falsch verstehen). keine bange ich zieh nicht über dich her, obwohl du das nicht wusstest...