skoot

@ Hans Knut Hohlhand Das mit der Mütze war nicht nett, ich hatte am nächsten Morgen echte Durchblutungsstörungen in der Murmel - aua, aua, aua! Kann mich nicht mehr an Dich erinnern... Welches Kind vermisst jetzt seine Mütze??? skoot

Gabs mal beim Scootercenter!

So, nun bin ich auch wieder zuhause und einigermaßen nüchtern. Zwei Fragen sind allerdings offen geblieben: 1. Wer hat den Jägermeister vergiftet 2. Wer hat mir diese orange Kinderwollmütze aufgesetzt und schön unterm Kinn zugebunden?? Ich weis es wirklich nicht!!! Hatte das Teil heut morgen auf und Kopfschmerzen weil die Mütze zu eng is!!

der 136er Malossi fällt aus, da wären Blinker fällig! Aber man könnte ja den guten Mann beim TÜV überzeugen, daß man noch einen 121er gefunden hat Oder nen 121er Polini... Ideen gibts hier: http://www.down-and-forward.de/zylinder.html

Was is denn das da auf dem Polini Enddämpfer? Dildo Adapter?

LEIDER gibt es auch so was :puke:

Wenn die ETS wirklich noch gut und komplett ist einfach wechstellen und in 10 Jahren mal restaurieren, das wird die SS der 80iger!

Fürs Wohnzimmer dann aber lieber ne 1ste Serie Fuffi im Originallack, die gibts fürs gleiche Geld oder weniger!

wer kommt denn jetzt alles?

wenn!!! Ansonsten siehts schlecht aus!

Dafür, daß man sie weder in Östereich noch in Deutschland zulassen kann ziemlich teuer!!

Hat eigentlich auch jemand Fotos von den Abendveranstaltungen (Saufen, marsch, marsch!!) Ich hab jetzt schon ca 500 gut Bilder vom Rennen aber noch kein einziges vom Abend

moyer, leg schon mal die Reifen bereit!!!

<QUOTE (Melkfett @ 12 Jun 2004, 19:34) <Es gab einige Abflüge bei denen aber zum Glück nicht viel passiert ist. < < <bis auf solo, der hat sich das schlüsselbein gebrochen... ... und Champ den Arm

Noch scheint die Sonne, der Regenkombi bleibt daheim!!!!

Keiner ne Idee?? Letzte Nacht ham se mir die Batterie geklaut...

Das is so wie mit Sportsocken, die machen auch nicht schneller

Keiner ne gute Idee dazu? Im Moment fahre ich mit 6V Zündung und ner Batterie im Durchstieg für die Notfallbeleuchtung. Is aber irgendwie keine Dazerlösung...

So, es scheint sicher, diese fucking Zündung habe ich auch gerade in Betrieb, da meine 12V elektronisch am Arsch ist. Eingebaut Motor läuft, so weit so gut. Jetzt wär ein wenig Licht natürlich auch fein. Kann ich das ganze vorrübergehend an meinen 12V 3-Kablelbaum anklemmen? Ich dachte da an: schwarz an schwarz (masse) grün an grün (killschalter) gelb und blau an blau (zum Spannungsregler) dann 6V Birnen reinschrauben und Licht??

Bei der Gelegenheit auch gleich mal die Kabel von der Zündgrundplatte zur Blackbox checken, die sind von so hervorragender Qualität, daß sie schon nach wenigen Jahren einfach zerbröseln!

Alter Schlossertrick: Dichtungen immer mit Fett, nie mit Öl. Ansonsten kannst Du nach dem Zusammenbau nicht sehen ob der Motor ölt oder nur die Schmiere aus den Dichtungen drückt!

Wenn ich mir die momentane Preisentwicklung so ansehe würde ich sie nicht unter 500 Euro weggeben, wenn sie keiner nimmt wegstellen. Weniger wird sie nicht mehr wert. Noch vor 4 Jahren hättest Du max 250DM bekommen... Was nicht heißen soll, daß ich bereit wäre 500 zu zahlen...

Außerdem hat der ein ziemlich großes Rad!!

Beim Umbau immer dran denken: Bei mehr als 125ccm braucht die Karre Blinker!!