crisu

nach der anleitung nach, klingt ja das recht simpel und easy. werd ich wohl mal wieder ne schrauberstunde einlegen müssen, corsatieferlegung mal 2. bei der sprint is der spalt echt ne höllenritze.... den entriegelungsbügel werd ich genau so wie beschrieben gerade klopfen, denn der is jetz schon zu nahe an der karosse. @konkalle: eigentlich is es ja ne sportsitzbank und für den einmannbetrieb gedacht. aber wenn man wie vorne weiter sitzt dann geht sich ein schlankes mädel hinten aus, aber touren möcht ich zuzweit sicher keine fahren zu zweit. sag ma so, im notfall gehts zuzweit auch. wird halt auch auf die grösse des fahrers drauf ankommen. bei meinen 176cm is egal, mich stört auch nicht das reserverad an der sprint vorne.

aha aha, dacht ich mir ja so ein video hab ich schon gesehn danke nochmal rabbanzla! super gemacht

Kanns kaum glauben, der Sito+ soll damit dann echt leiser sein? Hats schon wer getestet, gibts ein Soundfile?

und hoch damit

5,5-6 liter auf 100km sind bei mir auch drinnen, aber da muss ich schon sehr flott düsen. aber anderes setup: malle 211, 30 dellorto, rap und so schnick schnack... gsteckter 177d.r. mit sito+ und ovalisierter 24 in meiner veloce machen 3,5 liter auf 100km

danke danke, werd ich am weekend gleich anbasteln!

da der zippy1 hinten schon total am arsch is, probier ich jetz mal den schwalbe raceman in 100/90 aus. schaun was der so kann, zippy hat echt überzeugt durch ruhiges handling und klebstoffartiges kurvenfahren. leider fährt sich das ding schnell ab, naja der schwalbe wird auch nicht besser sein was verschleiss betrifft. der vredestein tornante spricht mich auch an, gibts da erfahrungen zu dem gummi?

bis jetz nur gutes davon gehört, preislich würd ich meinen auch in ordnung und sieht sehr schön verarbeitet aus. soll angeblich härteres material sein wie die mecur wellen!

gabs beides bei der veloce? hm ich hab ma die eckigen blöcke gekauft! wär nett, danke

hi leute! will mir jetz endlich die schriftzüge bei meiner sprint veloce montieren. nur ich mag das nicht auge mal pi machen, weiss wer in welcher höhe? also wenn wer ein foto wo man das ordentlich sieht, dann bitte hier her danke, gruss

watte mit autosol-einwirken lassen und nachher mit microfasertuch polieren, tuts auch! da braucht man keine grossen maschinen für die leistelchen oder meinst du jetz so richtig alte original die verrotzt sind? hab meine neuen auch nachpoliert, weil der dreck ja schon matt und scharfkantig aus der verpackung kommt. jedes füsschen mit hand nachgeschliffen trittleistenfussfetischist thahaha

ich bin verliebt in deine pv, hoffe du hast nix dagegen.

fehlt nur noch die fahne vor dem geschäft!

servus armin! alles gute und nen schönen geburstag wünsch ich dir! prost und vielleicht sieht man sich demnächst

also in meinen nicht hochleistungs motor der veloce kommt mir auch oft diese stihl plöre rein. rennt genau so wie mit vollsynt. öl. wies allerdings mit ablagerungen aussieht weiss ich nicht. mach mir da aber keine zu grossen gedanken, das da was zurotzen könnte. einfach die karre ordentlich durchhobeln und gut is meine px mit malle will den saft nicht so gern, der geb ich immer vollsyntetisches olio

hob i scho glesen

ja glaub i da gern stani hab scho die fotos gsehn, schaut ma sehr nach genialer massenausfahrt aus

servus heinz! ganz meinerseits, is ma aber um a eck zuweit dort hin. mir gehts gsundheitlich a ned so prächtig momentan...hoff das i am brückenrun fahren kann! bist du dort?

verbrechen is das....wüsst auch ned was an trittleisten so teuer sein sollte. is eh aus alu, was sich super aufpolieren lässt und der gummi bei den teuren is sicher auch ned besserer gummi

alter schwede, 100 euros für trittleisten? da krieg ich 5 sätze dafür ich glaub den fehler machst nie mehr oder?

ne kunst is es keine, aber machen viel zu wenig das video is porno

hi, wie recht du hast. hab trotz supergeraden trittblech auch an die 6h gebraucht, alles schön mit der ruhe und dann wird das schon. ich hab mit gummihammer und schraubenzieher die biegung nachgeklopft. zwischen karosse und leiste halt nen lappen gegeben das ich der vespe nicht weh tu aber das ergebniss is super geworden. vielleicht sogar genauer und schöner als die dinger je aus dem werk kamen ,-)

die passform von denen ist halt kacke, musst du selber nachbiegen ein wenig. hab mir die gekauft, die eben in den shops angeführt sind für sprint veloce. also hinlegen, nachguggen, nachbiegen usw. da wird dir nicht viel übrig bleiben ausser nerven und geduld bewahren...dann wird das schon. bei mir waren sehr viele löcher, weil vorgänger riffelgeraffel oben hatte und eben weiss gott für trittleisten irgendwann mal. also hat ich mir alles zuschweissen lassen und habs nachher neu bohren müssen. ich hab alles verschraubt und nix genietet. die äusseren zuerst und dann hineingearbeitet. nachklopfen bzw. nachbiegen und den gummi mit seifenwasser reinflutschen lassen.

hi! naja das dies ein anderer farbton is, sieht man eh gut auf den fotos. aber kannst gern noch ein paar fotos reinwerfen von deinen , meine 12 jahre alten cherrys kannst ne seite vorher bewundern! ja, habs gsehn es die 10 lopch version auch gibt werd sie mir bald ordern. schmeiss noch ein paar bilder hier herein, das ich auf den geschmack komme

dito rip herr zimmermann!