crisu

hi t5-owner! danke für den ausführlichen bericht und auch das fot der oxblood leather Limited edtion. wenn dann hätt ich sowieso wieder diese roten (früher cherry geheissen oder) oxblood ins auge gefasst. der bräunliche rote übergang gefällt mir jetz nicht so toll wie damals der schwarze, aber wenn der schuh was taugt wird sich das auge halt auf diesen anderen übergang gewöhnen müssen find die schaun jetz auf deinen bild besser aus als auf den der onlneshops. ein klarer grund die jetz echt mal zu ordern. will die in 10 loch haben, denk die gibts eh lagernd! meine ersten 10 loch, schwarz mit stahlkappe hab ich 1993 gekauft, tolle qualität nur hab ich diese nach ca. 3 jahren verkauft und mir 10 loch cherry ohne stahl gekauft. zu hochzeiten oder bällen trag ich die schwarzen 3 loch ohne stahl. fazit: war alles made in england, tolle passung und kein problem mit hartem leder oder so. ja vielleicht werden die macher noch munter und produzieren irgendwann mal die guten alten docs in der gut bekannten qualität

hm diese tredair kannt ich bis jetz garnicht, sehn aber auch gut aus. bei uns in der nähe hies es auch, er hat und kriegt die made in england docs, war dort zum probieren und hab sofort gesehn, nix made in england. grösse war anders, leder war steinhart und naja nix gscheites halt, aber trotzdem sollte der bock 125 euronen kosten. ja diese vintage made in england collection will ich auch lieber mal gern in echt sehn und anprobieren bevor ichs mir kauf. aber scheint nicht leicht möglich zu sein. so hier gibts meine getta grip 10 loch boots zu kaufen, vielleicht findet sich ja jemand der diese schuhe haben will, mir sind sie zu gross. klick mich

hallo leute! vielleicht findet sich hier jemand der diese treter haben will. original made in england "getta grip" boot mit 10 loch und stahl und der unverkennbaren form halt grösse 10 standen bei mir nur rum und wurden nicht mal einmal getragen, also quasi noch jungfrau der bock neu kosten die dinger gut über 100 euro. hier gibts die dinger auch neu und ungetragen um 70 euro inkl. versand! wenns wer aus dem ösiland raum wien/nö haben will, persönliche übergabe und um 70 euro, weil dann kein versand nötig ist. wenns nen neuen besitzer finden, mach ich die grips auch staubfrei edith sagt noch: der vespareifen ist nicht dabei

jo dann labbert der docs dealer echte scheisse. den ich hab nur schlechtes gehört von den neueren docs und auch von ein paar freunden, die berichten das des leder hart is, nicht weich wird und die nähte reissen aber hauptsache der asiadreck kostet trotzdem über 100 euronen. in ausgewählten shops hab ich ein paar gefunden, die unter vintage coll. verkauft werden und made in englad sind. aber irgendwie sehn die nicht so geil aus wie meine 12 jahre alten böcke. sohle is halt schon fast glatt hier mal ein foto von den tretern. eigentlich noch gut in schuss für die jahre...und am wichtigsten "made in england" ich hätt da noch ungetragene schwarze getta grips abzugeben in der grösse 10. sind nie getragen worden, also nur staubig. werden bei bedarf aber geputzt geschickt oder soll ich diese böcke ins verkaufetopic schmeissen?

jo is echt ne geile nummer und ein super video

vom charmeuse shop in hamburg hab ich heut ne mail bekommen, das die cherry 10 loch docs "made in england" nicht mehr nachbestellbar sind ich suche trotzdem weiter und werd sicher welche finden, asiaschrott brauch ich keinen. die kriegt ma eh an jeder ecke. hab meine 12 jahre alten heute nach omarezept mal gepflegt: zuerst mit farbloser schuhpasta gereinigt und danach mit olivenöl eingerieben und danach abpoliert. jetz siehts echt wieder nach cherry aus und die kleinen risse im leder sind auch wieder etwas besser. naja die schuhe haben das erste mal putzzeug gesehn

fette scheisse, da sind aber echt ein paar hübsche dionger dabei. blechnasen in der überzahl ich krieg sofort lust aufs rollerfahren und schwing meinen arsch sofort auf meine veloce!

evil conduct - power of unity die nummer is aber auch toll

kann ich gut verstehen, bei meiner veloce hat der weisse gummi alles zusammengehaut. absolut verkauft solche genialen kantenschutzgummis, kann ich nur schwer empfehlen. hier der link dazu und so sieht dass dann aus, zb. auf meiner veloce. be px folgt selbiges klick mich

man weiss ja nicht was er will? will er kleines tuning, tourentauglichkeit und wenig spritverbrauch...dann is er mit dem D.R. richtig ich bin auch auf der px verwöhnt mit malle 211, aber der D.R. is ein recht schicker zylinder. polini sieht aus der schachtel heraus auch zum kotzen aus.

also wenn du doch mit d.r. 177 versuchen willst, dann schau dir das teil mal an wenns aus der verpackung kommt. entgrate das ding und gut is. is leider vom werk aus sehr schlampig verarbeitet. aber ein bisschen feilen is ja keine schwere arbeit. das du keinen ori-top drunterschmeissen willst kann ich gut verstehn. fahr in meiner sprint nen 177 dr und nen oval. 24 gaser, anfangs mit nem original px125 topf, der machte mich nicht lange glücklich. hab nen sito+ gekauft und verbaut und gut is, braucht wenig sprit und is sehr tourentauglich die karre. also überleg nen günstigen sito+ oder nen teuren pep zukaufen. nen rap würd ich bei dem setup nicht nehmen, denn soo ein superrenner is der d.r. nun auch wieder nicht.

den fyler hams ma in wiesen in da ärgsten fetten zugsteckt naja ob kommerz oder ned is mir da schnuppe, wird ja ned so schwer sein soviel kisten auf nen haufen zubekommen oder? ein gsf treffen im grenzgraum ösi/germany warad super, dann sind sowieso alle rekorde geschlagen

das frag ich mich auch schon seit ner weile, wo der gute mann hin is? sein dienstleistungstopic mit den wellen find ich auch nimma?

grosses antik plastikrücklicht dran wird demnächst in vespafarbe lackiert! an ne largeframe würd ich schon das grosse montieren, sonst wirkts ein wenig klein am arsch.

wird eh scho zeit

sehr feines video taugt ma und die nummer hat auch was

okay das mit dem motor hab ich ja schon erwähnt das mir sowas in ner gs nicht passt. aber wo kannst du diese augezählten details so genau erkennen? vor allem garagen lackierung??? so scharf sind die bilder auch nicht, das ma dies so genau erkennen kann! nuja, geschmäcker sind verschieden. ich hab schon üble gs`n gesehn, da sieht die auf jedenfall schön aus.

innerhalb von einem jahr 3 mal strafe blechen an vater staat wegen elektronischer abstandsmessung... 2 davon in den letzten 2 monaten.... mich nervt das schön langsam. und immer an der gleichen stelle. ich bin kein drängler und auffahrer. überhaupt nicht. seit ich diese golf 4 karre hab, fahr ich wie ein lauwarmer und chill dahin auf den strassen. 6 jahrelang reisfresser gefahren und das wie ne gestochene sau, keine einzige strafe geblecht.

na oben auf den bildern? sieht bis auf den motor sehr hübsch aus.

der meinung bin ich auch prost

no problem , dacht ich mir ja das du da was falsch verstanden hast aha quattrini klingt interessant, na denn bin ich neugierg wie das aussieht. die gs sieht auf jedenfall scharf aus.

elektrolyte das verburnst eh beim radln geht nix über ein gutes weizen oder halt weissbier beim biken.

aha, na wenn sichs mit nen px125 motor vergleichen lässt was die leistung angeht, dann kann ich ma ne tour so wie auf deinen bilder gut vorstellen. dachte die gehn so lahm wie etwa die vnb`s usw. gut wieder was dazugelernt. ein grund mehr, den originalmotor drinnenzulassen.

schwerst genial! is die gs original bestückt, sieht zumindest so aus hübsche moppetn

nun mal ruhig junge glaub da hast du mich ein wenig falsch verstanden. 1. find ich deine gs superschön gemacht, aber ich find halt nur das diese px motoren nicht gut in den gs rahmen passen. das in ne sprint rally ect. jeder nen px motor einbaun kann is ja wohl klar. hab auch nichts gesagt das ich ne rally-sprint ect schöner finde wie ne gs? wo hast du das den gelesen? ne gs hätt ich auch mal gern, aber wenn dan den originalmotor belassen oder irgendwie anders einbaun? gibts denn da keine anderen möglichkeiten? also nix is mit pfusch, nur find ich das dies nicht zusammenpasst! wo ich aber keine ahnung habe, vielleicht klärts du mich auf: wie gehn diese original gs motoren? eher lahm oder gehts grad noch?