BFC

SOO muß dass... Das beste ist aber so ein Ü70-Anwohner der "komischerweise" immer dann genau da was bei seiner Garage zu tun hat, wenn icke da bin... Ein Schelm, we Böses dabei denkt... Der Macker war hundertpro bei VEB Horch-Und-Greif - schon mit seiner schleimig-unterwürfigen Art und seinem beschissenen Corsa C mit Fell-Sitzbezügen ist der mir ein Dorn im Auge... Und kein WItz - an guten Tagen holt er seinen Feldstecher (natürlich original NVA-Grenzertruppenteil...) und linst munter runter zum Hoff.., Ach so: Willkommen in Berlin-Lichtenberg, wo in manchen Gegenden mehr IMs als "normale" Menschen wohn(t)en. Ich lebe da trotzdem gerne und zwischen dem Weiling-Kietz und Friedrichsfelde läuft eine unsichtbare Grenze - ZUM GLÜCK!!!

Aus gegebenem Anlaß ma etwas traurige Musik: http://www.youtube.com/watch?v=t_qPTyy4itI&feature=related

...weil meine Frau mir gerade weinend erzählt hat, das eine Arbeitskollegin, die sie sehr gern hatte, vorhin im Krankenhaus gestorben ist. Ruhe in Frieden!

Garage ist auch keine Lösung. Hab eine. Und ECHTE Stasi-Nachbarn. Beispiele gefällig: Anwohnerin: "SIE, hören SIE mal, ihr Knatterding und dieses MOH-TOH-RAD, das geht gar nicht (sie, über 70, fliederfarbene Dauerwelle kurz, meinte meine BMW), Sie starten die immer in der Woche morgens um halb sieben auf dem Hof und ich schlafe vorne an der Straße, da falle ich aus dem Bette. Starten Sie doch wo anders. Icke: "Hörnse mal, der Bock wiegt knapp 200 Kilo und wir haben draußen knapp 30 Grad - Sie glauben doch wohl nicht ernsthaft, dass ick den Eimer drei Kilometer weiter starte und außerdem cerstehe ich Sie gerade nicht wegen der Grundschule gegenüber und dem Kindergeschreib und dem Baugebiet genenüber und der Bagger. Das war jetze nicht ihr Ernst oder?!?" Anderer Fall: Andere Nachbarin Ü70 mit fliederfarbener Dauerwelle kurz: "Hörnse mal, betreiben se da ne Werkstatt?" Icke: "Nö, ist mein Privatkram" "Hörnse mal, ne Werkstatt ist hier verboten. Sie wurden beobachtet. Sie betreiben da ne Elektroheizung. Das wurde schriftlich und auf Fotos festgehalten. Alle Garagen sind mit Schnee bedeckt, nur Ihre nicht. Sie werden schon sehen, was sie davon haben, das wird geahndet." Icke: "Na ist ja super, Sie haben ja seit dem 9. November 89 nüscht verlernt." Sie: "Wie meinen SIe denn das?" Icke: "Na mensch, früher stramm Stasi und SED und heute stramm CDU und immer schön anscheißen beim Staat, Ihr Rotfaschisten habt doch nüscht verlernt, Scheiß Spießerpack, seit froh, dass ick keine alte Harley mit offenen Tüten und 300 Kilos fahre und immer Frühschicht in Spandau habe." Sie: "Was soll das denn heißen?" Icke: "Das Sie mir mit ihrer Deutschen Anscheißerei auf den Sack gehen. Und willkommen in der Neuzeit einer Großstadt, wenn Ihnen der Lärm in Berlin nicht paßt, DENN VAPISSEN SIE SICH DOCH INNE UCKERMARK!!! DA HAMSES RUHIG! AM BESTEN VAPISSENSE SICH AUFN FRIEDHOF; DANN GEHNSE UNS MOPPEDFAHRER HIER AUFFEM HOF NICH AUFFEN SACK!" Sie: "Da hört sich ja aulles auf, Sie werden schon sehen, ich gehe zum Ordnungsamt!" Icke: "Na denn, dann gehen se mal hinten aufn Hof um Kollegen mit den beiden BMW_sofas, der ist n leitendes Tier da und bestellnse n schönen Gruß von mir" (der Ordnungsamtmacker isn Garagennachbar von mir, bekam den Zwist mit und grinste nur wegen der alten Schrapnelle, hihi, danach hab ich nochn gepflegtes Bier mit ihm getrunken und über BMWs gequatscht und die Alte zog stinkwütend von dannen... Soviel zu ner Garage in einer angeblich ruhigen Gegend...

Ahahahahaaa! Allet klar... Regiolekt halt... Ein mir komplett neuer Begriff... "Komede" ebenfalls... "Geraffel" ist doch der Begriff für ne runtergerockte Karre, wenn man Werner so Glauben schenken darf... Find ick aber okeh...

Interessanter Artikel in einer mir nicht gerade sympathischen Gazette. Das "Touribashing" ist an sich so eine Sache. Wenn ich aber bei einer Kippenpause vorm Laden beobachten muss, wie eine Meute von 25 Touris direkt vor einem Schickicafé auf der falschen Straßenseite mit ihren Mietfahrrädern in einem Höllentempo auf dem Fußweg direkt an den Gästen vorbei knallt, läuft doch augenscheinlich was falsch. Ich meine, auch die haben sich an die StVO zu halten und nehmen wenig Rücksicht auf Passanten. Ich hab schon gewitzelt: wenn der erste Dönerverkäufer in Kreuzberg nur noch Bionade und Neuland-Fleisch verhökert und dabei übelst schwäbelt, isses Zeit, für meine Ur-Kreuzberger Ex-Migrantenkumpelz (naja, die sind ja alle hier geboren und uffjewachsen, deren Eltern sind ja ooch schon in jungen Jahren hierher gekommen zum arbeiten bzw. sind ooch hier geboren und deren Eltern sind hier her gekommen in den 60ern), aus ihrem seit über vierzig Jahren angestammten Kietz wech zu ziehen, zum Beispiel zu uns in den Osten oder raus nach Brandenburg (o.k., da bauen schon so einige ihre Hütte hin).

Wenn die (Piaggio)-Händler beim Lieferanten für Piaggio-Originalteile bestellen, kommen gerne mal die Sito-Nachbauanlagen. Die Originalanlagen sind mittlerweile auch nicht mehr besser. Ich arbeite zwar bei einer freien Rollerwerkstatt, aber wir bestellen ja auch bei Niemann + Frey (besagtem Lieferanten für "Original"-Teile) und die dort bestellten V50-Auspüffe z.B. kommen nur noch von Sito. Die für PK auch. Paßgenauigkeit stimmt, Qualität ist brauchbar, E-Pass immer dabei. Stört ja nicht, so lange der Kram paßt und taugt. Kaputt gehen die Dinger eh irgendwann und es ist ja auch immer eine Frage der Händlermarge. Wenn der EK-Preis des Händlers nur einen sehr geringen Abstand zum üblichen Brutto-VK hat und die Marge nur ein paar Euro beträgt, bestellt der Händler natürlich eher das (nach Möglichkeit ebenfalls taugliche) Nachbauteil, bei dem die Marge u.U. einfach größer under der VK-Preis für den Kunden einfach günstiger ist. Des Weiteren sind die Piaggioteile mitterweile einfach sakrisch teuer und ein Originalauspuff in (mittlerweile) relativ fragwürdiger Qualität kostet annähernd so viel wie ein Resonanzauspuff von der Stange. Das ist übrigens KEIN Witz. Logisch oder?

Ich würde den noch länger übersetzen, bitte bedenke, dass Du 149cm³ spazieren fährst, das ist mehr, als ne serienmäßige 125er hat und sicher auch kräftiger, hat aber nach wie vor dicke Gußkolbenringe, die meines Erachtens keine Dauerdrehzahlen über 7-7.500 vertragen und so wild wird der Motor ja auch nicht, dass der so extrem hohe Drehzahlen erreicht, dafür reichen die Zeit- und Kanalquerschnitte auch bei massivster Fräserei einfach nicht... Ich würde dem Motor mindestens n 23er DRT-Ritzel für die kleine Kupplung, ne neue Bronzebuchse und ne neue Anlaufscheibe sowie D.R:-Beläge für die kleene Kupplung spendieren, verbaue ich mittlerweile bei 135ern und 139ern als Standardkombi, rutscht nicht und zieht sich absolut entspannt im Stau im Berufsverkehr.

Ja, hat mich auch verwundert, zumal ich hier im Forum mal was von 178° gelesen hatte... So kann man sich irren. Neben den kurzen Steuerzeiten "glänzt" der 177er wie sein kleiner 135er Bruder zudem mit zu engem Schleifmaß und einer Riesen-Quetschkante... Ma wieder gewollt und nicht gekonnt... Scheinbar haben die D.R.-Zylinder mittlerweile alle so kurze Steuerzeiten. Die letzten 135er, die ich vor der Bearbeitung vermessen habe, hatten allesamt zwischen 155 und 158° Auslaßzeit und nur 106 bis 115° Überströmzeit... Da geht also noch einiges und die Dinger streuen janz jut - 139er Malossis allerdings auch, allerdings nicht so stark, immer nur um 2-3 Grad. Als Beispiel: die 135er Kundinnen-PX in Messing Metallic aus meiner Galerie hatte vorher tatsächlich 163/115/24 - unglaublich (war noch n älteres Exemplar von Krüger aus Anfang/Mitte 90er) und mehrfach gemessen, sowohl per Gradscheibe als auch per Tiefenmeßschieber und beides miteinander abgeglichen. Dazu jeweils immer um die 3,5mm Quetschkante.

Reifenaufziehmaschine beim Reifendienst oder ner Mopped- oder Rollerwerkstatt vor Ort... Sind LM-Felgen wie beim Auto, vorne 5x86er Piaggio-LK (theoretisch alles von 10-13 Zoll der Piaggio-Tupperdosen möglich), hinten Zentralmutter mit Splint und Verzahnung mit integrierter Bremstrommel.

Habe gerade mal den bekannten Steuerzeitenrechner befragt und dazu die Steuerzeiten der beiden bei mir in der Werkstatt an meinem Arbeitsplatz rumliegenden 177er D.R.-Zylinder neueren Baujahres eingegeben: 177er D.R. original 155/105/25 (KEIN Witz, wirklich so kurz, bei beiden ermittelt...), 57er Hub, 105er Pleuel Wenn Umbau auf 80er Welle gewünscht und ausgehend von halbwegs vernünftigen 170/115,5/27,25 müßte man den D.R. unten um exakt 5,0mm unterlegen (ohne Auslaßbearbeitung) und oben minimum 9,5mm abdrehen, eher mehr meines Erachtens wegen der schier unendlichen Quetschkante des D.R. Wenn man die Steuerzeiten 155/105/25 1:1 übernehmen will, müsste man zum einen den Zylinder 3,4mm unterlegen, jedoch am Auslaß 1,4mm Material auftragen, geht technisch natürlich nicht.

Ma davon abgesehen, dass Kombis bei Oppel früher vor der Einführung des dämlichen Begriffs "Sports-Tourer" in der Tat "Caravan" hießen und das von mir gesuchte Fahrzeug korrekterweise so seitens des Herstellers tituliert wurde, frisiere ich und warte Fahrzeuge. Und wenn Dir das lieber ist, meinetwegen auch ohne im Duden seit langem geführte Begriffe. Trotzdem sind "Location" und "Event" mehr als reichlich dämlich. Vor allem, wenn Du vorm Laden stehst, ne Kippenpause machst und mal wieder zwei dieser "urbanen" Grazien dümmlich schwadronierend an einem vorbeischwallern oder man damit ständig im Radio während der Arbeit damit vollgeballert wird. Und ja, ich bin n lustiger Mensch, zumindest manchmal. Im übrigen scheiße ich drauf, watn Franzacke, dessen Bücher ich nicht gelesen habe, da ich eh nur Sachbücher aus der Motorenecke kenne und vollkommen und gänzlich sprachlich-grammatikalisch und auch sonst ungebildet bin, jemals von sich gegeben hat. Ach so: der alte Fritz ist mir im Übrigen völlich ladde. Hieß das nicht "Freiheit ist immer die Freheit des Andersdenkenden" und kam von Rosa Luxemburg?

:-D "Hipster" ist Neudenglisch für "Mensch mit fettigen, wuscheligen Haaren, zu enger Hose, die in den Kniekehlen schlottert und den nicht vorhandenen Hintern kaschiert und mit Riesenhornbrille in Innenstadtbereichen großer Großstädte mit unglaublich kreativen, unglaublich wichtigen Praktikantenplätzen und Nebeneinkommen, die sich hauptsächlich mit ihrem Mäckbuck und ihrem Ladde Makjato vors Biocafé fläzen und hauptsächlich wichtich tun, dabei aber lieber die Kohle von Papi verprassen"...

Ist das nicht ne Normalsituation jugendlicher Mitbürger weiblichen Geschlechts heutzutage? Ich meine, "die" reden doch alle so... Was mich derzeit (eichelich immer und überall...) mal wieder richtich aufregt, ist dieses affektierte Pseudohochdeutsch irgendwelcher, akademisierter Provinzficken in der Haupstadt, damit diese Hühner besonders gebildet klingen, dazu noch ne kräftige Prise Anglizismen für den internationalen "Touch" - Ich glaube, ich muß kotzen! Auch schön: "urban" im Sinne von großstädtisch. Wenn ich mit meiner Mittelschulbildung "urban" mal so frei übersetze, heißt dit sicher nicht "großstädtisch", sondern "vorstädtisch" und damit assoziiere ich ma logger 90° gestutzte Hecken, gepflegte Vorgärten in den Doppelhaussiedlungen, nervige Spießernachbarn und Provinzmief. Bausparerscheiße. Was mich derbst auf die Palme bringt: "Loh-Käih-Schän" statt "Veranstaltungsort". Warum muß jeder hergelaufene Arsch dieses strunzdämliche, möglichst schwuchtelich dahingehauchte "Loh-Käih-Schän" für sein drittklassiges Hipsterding von sich geben??? Da schwillt mir der Kamm. Scheiß Anglizismen! Gleiches gilt für "Ihhh-Went" statt "Veranstaltung". Sollnse doch auswandern, wennse sich für unsere Sprache schämen. Am besten nach Takatukaland. Sofort. Werden die Mieten hier endlich billiger und man hat keene Bioläden und Hipsterschuppen mehr vor der Nase.

Wat heißt n dit? "Garten- und Landschaftsmann"? Kenne nur Galabauer... Bitte um Aufklärung!

Geil! Hut ab vor der Umsetzung und der geschmackvollen Farbwahl!

Hats fürn Einserlappen nicht gereicht oder warum fährst Du sonen Kinderroller mit fuffzisch Kubbick? O.k., ich gebs zu, ich fahre einen Besatzerbürgerkäfig aus Rüsselsheim und Verrätergurken aus Italistan, da ein anständiger KdF-Wagen mit frühem Baujahr und viel Dampf am Arsch (naja, son schöner Wehrmachtskübel mit aufgeblasenem Typ 1 im Heck, 17"-Steinerrädern) sowie grüner Plakette oder-H-Schwachfug ma wieder nicht bezahlbar aufzutreiben war. Davon abgesehen gibt es tatsächlich Leute, die in ihrem Leben nur ein Mopped besessen haben und dafür minimum fuffzich Vespen und außerdem Zündapps oder Schwalben wegen der Untauflichkeit der Aufnahme eines RD350-Motors immer scheiße fanden - Icke z.B. Aber zu Deinem Trost war das Mopped wenigstens ne BMW aus dem Vorort der Reichshauptstadt (Spandau ist NICHT Berlin!). Gut, n Reiskocher oder ne sackschwere Laverda wäre auch nicht tauglich gewesen, aber scheiß drauf, aktuelle Reisbrenner im Serientrimm sind eh Scheißkarren für "angekommene" Leasinghomos mit Doppelhaushälfte und Drecksblagen und ner nervenden Alten am Hals (ausnahmsweise mal todernst gemeint). Es gibt tatsächlich auch Leute, denen es sowat von am Arsch vorbeigeht, ob irgendeiner die eigene Ranzkarre aus Italistan sowat von scheiße findet. Oder Leute (icke zum Beispiel PRIVAT extrem...), die hochglanzpolierte Garageneimer voll homo finden und freiwillig nur beruflich sowat anfassen würden, weil Hochglanz = Bausparerhipstermittescheiße - aber dit is ja nur meine private Meinung. AMEN! P.S.: Im Zweifelsfall immer Björn und Silke! :-D :-D Was mich an Deinem Signaturfoto nu mächtig stört, ist Dein Helm. Nicht ernsthaft setzt Du Dich mit so einer unsicheren Halbschale und ohne Protektorenjacke auf den komischen Minderleistungseimer oder?

Ich glaube, ich muß mit meiner Frau ma wieder aufn Niter...

Scheiß Plastikeimer, geile Mugge:

Hab ick gerade bei uns im Laden mit einer sizilianischen Resto (VBB1t mit VNB4M-Motor und unbekannter Elektrik sowie Asien-Teilen und jeder Menge Felgensilber, würg) erlebt. Übergeduscht - auch die Kabel unter der linken Haube, technisch übelster Ranz, jede Menge Lacknasen, ausgehärtete Reifen von 84 bzw. aus der Vor-DOT-Zeit, alte Züge, lose Kugeln des Lenkkopflagers munter übergeduscht, fast alle Gewinde fritte, Stecker der Elektrik alle feddich, Schwinge hat Spiel ohne Ende, Motor ölt, aber löppt zumindest halbwegs i.O, Preis mehr als nur viel zu hoch... Wers nicht glaubt - unsere Anschrift steht in meiner Signatur, der Ranzeimer hat mich mindestens zehn Lebensjahre gekostet und ick kriege für gewöhnlich jeden noch so hoffnungslosen Fall zum loofen und leuchten, auch Fuffies, die bei renommierten südwestdeutschen Tunern schwerst verranzt wurden - wat verbasteltes in Europagrün steht ooch gerade bei mir auffer Bühne, der beim Aluschweißen verzogene Motorblock kann jederzeit gerne begutachtet werden. Dann lieber ehrliche Rohware aus Indien oder Pakistan und selber hier in D. penibel aufbauen, wenn der Kaufpreis der Basis stimmt. Italienrestos sind für mein Empfinden und aus meiner nicht gerade geringen Erfahrung heraus zumindest ziemlicher Müll. Zu der Karre: ich habe allein an der Schaltraste und an der Vergaserwanne anderthalb Stunden gesessen, um den Müll zu entjauchen und zu entkrusten, dazu haben Shunja (Hoschi Berlin) und icke jeweils ne Woche den Eimer entpfuscht, und es ist immer noch ausreichend Arbeit für den Winter vorhanden. Fazit: einer der schlimmsten Roller, die ich seit langem in den Fingern hatte und ick mache berufsbedingt einige im Jahr Oder, wie ein Mailänder, welcher in Berlin lebt und der für seine Frau ne richtich gute Fuffi suchte, sich "sehr zurückhaltend und höflich" ausdrückte: "Süditalien und Qualität - zwei Welten treffen aufeinander"

http://www.youtube.com/watch?v=LilALvSqqo8&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=qHjqsuHyiZQ&feature=related Schöne Grüße an die Mitte-Hipster mit den "Nerd"-Brillen, harhar...