HerbertK

Beim Umbau von Trommel auf Scheibenbremse ist ja oftmals der Bremshebel der ScootRS Scheibenbremse für Kleine Hände zu weit Weg vom Gasgriff. Man kann kaum oder ungünstig mit den Fingerkuppen an dem Hebel ziehen. Ich bin heute mal zum Motoradhändler für Gebrauchte Karren gefahren und zeigte ihm die Situation. Er hat dann einwenig in seinen Gebrauchtteilen gesucht und hat mir einen neuen Hebel für 12 .- Euro verkauft, der a) super zum Kupplungshebel passt und b) besser "in den Fingern" liegt. Ich müsste nur einwenig an der Aufnhahme zur Bremspumpe die Dicke reduzieren. Flex und Fächerscheibe genügten. Himmelweiter Unterschied, besseres packen des Hebels,besseres dosieren des Drucks. Der Hebel stammt von einer Honda aus den 80 iger genau wußte er es auch nicht mehr.

Hast Recht...hab da wohl was missverstanden Dachte der hätte das als Luftfilter Entschuldigt bitte

Das der Mark da auch gleich wieder nen Roman verfassen muss um sich für den Literaturnobelpreisträger zu nominieren. Wesentlich war das er dieses Geschwür von Luftfilter runter machte und der Motor dann endlich atmen könnte, so hab Ichs verstanden.

Und Phantasien haben die...unglaublich

schiffen mit Stil

Mit der richtigen Werbung auch in der Kölner Südstadt

Ich habe im Moment das gleiche Problem...bekomme die Scoot RS Doppelkolben nicht ans bremsen. Es baut sich nicht genug bis gar kein Druck auf. Verbaut ist ein TPH Geber mit 500 Spilgerleitung. Gibt es eine Bezugsquelle für die Dichtungen im TPH Geber. Die üblichen Shops führen nichts.

Normal reicht das dem Brite an sich ...

Beim flexen die Klamotten mit der darunter liegenden Haut anzünden . Verbranntes Fleisch gibt nem Cutdown die besondere Note

45 km ? Da reichen gerade mal die 19 Ltr

Meine Lammpute hat nen 19 Ltr Tank und jetzt du...

Dann erkläre ich dich jetzt zu meinem Streckengegner Komm lass uns auch ein bisschen aufjaulen... Meine Lamperze zeigt deiner Lamperze wo der Bartel den Moscht holt Alder Edith ersetzt ein m

Sowas kann ich doch gar nicht bauen...bzw fahren. Mein nächstes Problem...ich pass nicht mehr in den Lederanzug, anstatt Motortuning muss ich wohl abspecken.

Komm mach mit dann bin ich bei den Wahnsinnigen wenigstens nicht alleine...und ne Kette mehr am Start

Hättest ihn vollstrullern müssen dann wäre er gekommen...aber so, mh der schleudert heute noch

Fränky Basti Danke... @Fränky Bist du noch in Köln oder schon weg?

Danke Casi

Oh ... Danke Hajo

Uiuiuiui.

Welchen Vorteil hat das ....

Wackelt hier wieder was? Mach mir keine Angst Du

Isch werd net mär, was is des für BlingBling...wo kommt sowas eigentlich her bzw wer hat sich das denn für damalige Zeit ausgedacht?

Das sieht nach einer ehrlichen Karre aus...da finde ich 1500-1800.- nicht zu teuer. Den Zustand gibt es nicht mehr an jeder Ecke höchstens bei Sammler im Keller.

Ist das hier die Gleiche?