M245

Hat zufällig jemand einen XL2 kupplungsdeckel für mich? Hab hier ein Gesuch aufgemacht und man bekommt kupplungsdeckel für 100€ angeboten... Der Kollege dachte wohl ich will eine ganze pk haben

Okay dann suche ich mir mal einen xl2 Deckel und nen Spacer dafür, vielen Dank schonmal

der pv deckel, der auf dem motor war

zeigst du Foto

Moin ich hätte mal eine Frage an die Kupplungsexperten hier also es geht um den Roller meiner Dame, eine schöne Primavera mit nem gesteckten 130er DR, ET3 Banane und sonst nix. Der Motor wurde gerade gemacht von einem Clubkollegen und die ori Kupplung war komplett fertig, weil wegen Mädchenroller wollten wir keine stärkeren Federn einbauen, sondern haben uns für eine Superstrong entschieden. Ich bin eher der LF Horst und kenne das von denen so, dass die sich super Mädchen mäßig ziehen lassen und ein für alle mal Ruhe ist mit so einem Teil. Naja was soll ich sagen, das Ding funktioniert super, trennt gut und man kann auch volles Pfund anfahren, aber leicht zu ziehen ist was anderes... Dachte die sei so Richtung XL2 Kupplung? Okay, es ist der PV Deckel drauf mit nem kurze Arm, aber lassen sich eure auch so schwer ziehen?

ja hauptsächlich wegen der Optik, aber habe gestern schon gelesen, dass die px Trommel an sich auf die pk bremsankerplatte passen soll und das dann wohl auch ohne spurversatz, das wäre ja ganz fein

An dem sexy Teil führt ja scheinbar kein Weg vorbei

Alles klar vielen Dank

Die war schon

ich hätte da mal eine fachfrage, hoffe ich bin hier richtig... wenn ich irgendwie hübsch eine pk xl1 gabel in meine v50 gemuckelt habe und die sich da so richtig pudel wohl fühlt, könnte ich dann eine px lusso bremse drauf bauen, oder gibt das nen spurversatz und deswegen muss es das pk ding sein?

...

In der nächsten Stufe baut er doch sowieso auf membran aus Wetten?

9 1/3

Die rosten immer irgendwie

@ pxsven http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-px-200-my-mit-scheibenbremse/285349520-305-6370

Nett wars

oh geil danke ich glaube ich nehme Tor Nummer 4... ist ja ne t4 Gabel mit 10", die ersten beiden scheinen für 8" zu sein, dann passt vllt die Übersetzung am Tacho so halbwegs. @ friedi: ich nehme Tor Nummer 4

da kannst du doch oben einziehen

bei einer "normalen" cosa Kupplung solltest du allerdings aufpassen, ob es sich um einen Nachbau Korb handelt, oder einen original cosa Korb. die nachbauten gehen bei Leistungen, wie dein motor sie bringen wird auf. originalen sollen wohl unproblematisch sein. bei Verwendung einer normalen sieben federn px Kupplung würde ich über den Einsatz eines DDog CNC Korbes nachdenken

Klingt gut, als kupplung könntest du eine bgm superstrong benutzen, die hält ordentlich leistung aus und lässt sich dabei angenehm ziehen. Mit dem großen Polini könntest du sogar die 24 Zähne Version nutzen dann wird er hinten raus relativ flott und sollte das ziehen können

PXSven schau mal http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-px200-mit-bremsschreibe-und-e-starter/283927542-305-2459?ref=search

Thorben das wär doch was für dich http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-t5-tx-scheibe/283652974-305-3114

der preis ist sehr gut, wenn sie denn läuft, zumal das Modell gleich schon eine Scheibenbremse hat. man muss bei den sogenannten millenium pxen aber wohl sehr auf Rost achten, da sind die sehr anfällig. und was fast unmöglich ist, wäre bei dem Baujahr irgendwelche großen Eintragungen vorzunehmen

geil, vielen dank, dann kann die Planung ja beginnen

mit dem normalen geschlossene felge kram?