breiti

Jo, das hab ich bei meinen Kisten auch und weiss bis Heute nicht warum das so ist.

Halloo Leute, hier is meine angedachte Route. B222 RICHTUNG MOERS die zur B57// dann auf die B58 bei Borth/Wallach // RICHTUNG WESEL, in Wesel ( nach Rhein- Überquerung) links halten, RICHTUNG HAMMINKELN=B 473 RICHTUNG BOCHOLT, in Bocholt RICHTUNG BOCHOLT-LOWICK// dann B.-HEMDEN// RICHTUNG NL-AALTEN// dann RICHTUNG GROENLO ( N18 ) auf ( N 319 ) RICHTUNG RUURLO// in Ruurlo rechts RICHTUNG BORCULO.

jo, der fuffi-fahrer hat gekniffen also gehts über die bahn. A59--A40--A3--A2--B224--A52

jo, dat hat ich auch schon.

mit dem rasenmäheröl bin ich mal auf die nase gefallen, da hat nach nem kilometer autobahn die kupplung nicht mehr gepakt. waren wohl die addetive schuld.ich hab jetzt 10w40 motorrad- motoröl genommen, dat tut et.

ach, ich hab gerade ne wegbeschreibung ausgedruckt, alles landstrasse. wir setzen dann mite fähre über und nich über uerdingen, is ma wat anneres.

hey,cox kennst du diesen conrad, den hab ich noch nie hier in der gegend gesehen! ich glaub um 17 uhr treffen und um 17:30 fahn is betzer.

Tausch mal die Kabel vom Bremslicht untereinander aus , könnte sein das du das Plus auf Masse (Lampengehäuse) gelegt hast.Oder das Pluskabel des Standlichtes steckt auf Gehäuse (Masse) der Lampe.Fazit: Bremslicht-Masse auf Gehäuse,Standlicht-Masse auf Gehäuse.Ich hoffe ich konnte dir damit helfen.

mach die Banane drunter, is unauffällig und leise ,dann dreht der motor schon mal besser und dann würde ich mal mit der hauptdüse rum probieren. P.s....von Sito oder original

Säg den Kolben doch rundherum weck!!!

Ich find das Mausgrau vom Käfer cool, die Felgen in Chrom und Stossdämpfer, Trommeln, Lüfterabdeckung,in blaumetallic. Wenn ich Geld übrig hätte..............!

mmmhhhh! Muss Morgen meinen Motor zusammenbauen dann schau ich mal ob mir was einfällt. Meld mich Morgen nochmal.

Besorg dir eine Unbedänklichkeitserklärung für den Cut, mach die Rahmennummer in den 92'iger ,die originale durch x'sen. Dann hasse schon mal nen 86'iger. Jetzt brauchste nur noch nen Prüfer der dir den Krempel einträgt.Ich würde den Tüv bei der Aktion mit ins Boot nehmen, die werden dir da schon helfen.

Hab noch nen Einwurf! Ich fahr auch ne halbhydraulische und bin zufrieden, aber mein Kumpel war es nie. Wir haben das Ding Ewigkeiten versucht einzustellen, zu entlüften und,und und.Bis.........wir endlich gemerkt haben das der Weg mit dem elenden Sporthebel zu kurz war und deswegen keine ordentliche Verzögerung am Start war.

Wennze dat Ding nicht bis zum Anschlag bearbeitest und die Steuerzeiten beibehältst, keine Renntröte die Drehzahl braucht einbaust, dat Ding nich drehst wie ne Sau dann hält das Lager. Puhhhhh......., kannst ja nen Schlug mehr Öl reinkippen.

Wat spät, aber vielleicht liest`te dat noch. Is die Zündkerze neu? Ich hatte es nähmlich schonmal das die Zündkerze wenn sie "warm" wird nicht mehr funkt oder halt nich da wo sie soll. An sonsten würde ich sagen das Rost im Tank ist. Hat der Sprit süss gerochen?wenn ja dann Rost! Dann musste den Tank an ne Drehbank schrauben und mit geringer Geschwindigkeit drehen lassen. der Tank muss Furz trocken sein!Dann ne Glasflasche in nem Lappen zerschlagen und dann rein mit den Scherben. So oft wiederholen bis dat Ding von Innen wieder blinkt.Ordentlich mit Luft ausblasen! Ach, muss keine Drehbank sein kannst auch deine Waschmaschiene umbauen, darf aber nur so 100 Umdrehungen machen !!!! Zentrifugalkraft!!!!und ne Decke drum sonst gibts haue von den Frauen. Ich hoffe, ich hab nicht um sonst so viel geschrieben.

Ich hab die Erfahrung gemacht, wenn ich mal wieder 10Std. in der Garage hänge, das spätestens nach 6 Stunden intensiven schraubens sich überall Löcher auftun und Alles verschwindet. Da hift nur einpacken oder Geduld zeigen.

Oh, den so long...

Jo, hab ich auch vergessen, is von ner Lusso und die 15,-Euro sind i.O.

Habs vom Cox gehört, auch von mir herzliches Beileid.

Wenn der Anteil Benzin im Öl überwiegt ist das wohl ne ziehmlich dünne Plörre,oder ?, das Zeug hält kein gefahrener Simmerring...und der Richkolben reicht auch,wenn er nicht von irgend welche Drogenexzessen über den Jordan gegangen is.

Oh,hab dich ganz vergessen 20,- Euro inkl. Versand. i.O.???

Muss ich ma den Cox fragen ob der das kann! Ich hab keinen Scanner und bin sowieso zu blöd dafür.Ich hoffe in der laufenden Woche werden wir das wohl geregelt kriegen.

Ein Griff, das war die Ausgabe Nr.1/ 5.Jahrgang, Feb.95, is ne blaue Smalfram drauf.

Hi, in der Motorroller steht ein Umbau für die Originalgabel, anstelle der Feder kommt ein Federbein der V50 rein. Ich hab gerade keine Zeit die Ausgabe zu suchen, ich meld mich nochmal, der Bericht is schon älter.