vespamichi

der tod dauert das ganze leben und hört wahrscheinlich auf, wenn er eintritt

hmmmm ice age ?

von oben - also ganz mager ? wenn ja würd ich die nadel evtl auch mal nen bischen fetter hängen

mit ca 1000 ? muss man da fürs erste schon rechnen ... allerdings ist da halt nix mehr mit plug&play erst mal verschiedene andere roller probefahren ist echt nicht schlecht - ein "ritt" sagt mehr als 1000 worte

ach echt - kann ich garnicht verstehen zum pinasco kann ich nix sagen ... malossi usw ist schonmal garnicht schlecht aber was darf das ganze denn kosten ?

moin also ich würd den mal nen bischen im stand laufenlassen und dann mal das öl ablassen und schauen wie das ausschaut - wenn viele kleine metallstückchen drinschwimmen oder sonst nicht mehr ganz sauber ist würd ich mir das ganze mal von innen anschauen ...

hmmmm also bei mir gingen die reifen bei innen lackierten felgen immer schwerer runter einfach beim zusammenbauen nen bischen dichtmasse zwischen die felgenhälften machen dann kommt da auch kein wasser rein und nix rostet mehr ....

22.-24. Aug. Heidetreffen 2003 des VCC in Walle bei Celle http://www.vc-celle.de

moin also wenns wirklich richtig dick ist dann würd ich den motor erstmal irgend nem reinigungszeuchs einsprühen/pinseln und dann zum einweichen in ne tüte oder folie einpacken am motor würd ich lieber nicht mit nem kärcher dran - es sei denn das der eh zergegt werden soll wenn man am rahmen "rumkärchert" sollte man den dann aber auch wirklich ein paar tage an nen warmen und gut belüfteten ort durchtrocknen lassen damit da beim lackieren nirgendwo mehr feuchtigkeit drin ist

moin also der polini ist nicht so schlecht wie er immer gemacht wird klar beim malossi ist die verarbeitung und das material besser nur ist es einfach so das plug&play beim malossi eigentlich nicht viel geht - beim polini dagegen schon nen bischen was wenn nix gefräst werden soll ist der polini vom preis/leistungs/spass vergleich unschlagbar malossi oder orginaltuning sind natürlich auch nicht zu verachten - da muss man dann aber doch etwas mehr geld oder arbeit reinstecken ...

löhne 9°C - die sonne scheint knietief in die erde ... tank ist voll mal sehen wos hingeht ...

moin also wenn der nicht vorhandene anschlag das einzige ist was nicht in ordnung ist sollte das eigentlich kein problem sein und wenn du wissen willst was der prüfer dazu sagt dann frag ihn einfach bis denne michael

moin evtl sinds ja auch m7er bolzen ?

das war jetzt die lange ausführung sollte man in die faq einbinden *find*

hmmmm also von wegen getriebe und bremse würd ich ne lusso nehmen die evtl vorhandene getrenntschmierung ausbauen und noch nen klarglasscheinwerfer nachrüsten dann ist das schon was nettes also bei plug&play würd ich den polini nehmen da geht mit weniger arbeit mehr wenn der gut eingestellt und richtig eingefahren ist dann hält der auch allerdings kann man beim malossi halt nach und nach noch mehr rausholen sach doch mal weche reisegeschwindigkeit du erreichen willst und was das kosten darf bis denne michael

moin jo ist geerodiert preis weiss ich noch nicht ... aber mal ne andere frage : was kostent denn ein snüff-bausatz mit 34mm anschluss zum selber zusammenbraten ?

gibts schon was neues ?

so weiter gehts ... mal sehen ob ich demnächst nen passendes snüff finde ....

moin hast du schonmal versucht das gummi mit terpentin oder so abzureiben ? vieleicht tuts ja auch bleichmittel - gibts evtl beim schreiner hatte hier mal nen extra reiniger für weissen kunststoff/gummi muss mal schauen ob da noch was von da ist

moin haste den schonmal drunter gehabt ?

moin also das hab ich mich auch schon gefragt hab auf jeden fall schon 2 mal ne px mit fuffischild gesehen - aber ob das wirklich echte 50er waren weiss ich nicht bis denne michael

moin also wenn der pm dir nich weit genug dreht dann frag dochmal ob den nicht evtl einer gegen nen sip tauscht ...

moin vieleicht intressierts ja wen ... Mi 19 Feb 02:35 Uhr ( also gleich ) auf mdr : High Speed - Deutsche Rallye Meisterschaft

also einfach rausprügeln ? ich würd da lieber grade mit nem passenden rohr nen stück gewindestagne und u-scheiben einen auszieher basteln glaube ich ...

aha - modell spritzschutzlappen ... also die normalen lenkerspiegel ... da halt ich nix von - erstens siehts nicht aus und sehen kann man da auch nix drin aber das schlimmste ( nach dem cutten ) ist immer noch so ein fetter wasserkühler vorne am beinschild