topperharley

:puke: Do isch woll die Kosmetik awian zu kurz kemmen I bin zwor koan Schwoaßer, obr decht...

Dafür gibt's eigene Grundierungen, sogenannte Primer. Habe das mal bei einem Modellauto versucht und es hat sehr gut gehalten. Wichtig ist dabei, daß man immer nur ganz wenig aufträgt und vielleicht in mehreren Schichten. Ebenso den Lack. Wahrscheinlich ist ein neues Cover allerdings güngstiger, langlebiger und schöner

Hab mal direkt bei MEC-EUR vor Ort eingekauft. Ist ein sehr ordentlicher Laden und die Teile waren etwas günstiger als bei den diversen Versendern. Leider kann man normalerweise dort nicht so einfach einkaufen, weil sie nur B2B-Händler sind.

Sag ihm einfach, daß dies der Tempomat aus den Sechzigern sei Auf jeden Fall ist's original und schon millionenmal durch den TÜV gekommen

mi nit, bin in urlaub und weit, weit weck...

Ja, die Feder ist meines Wissens bei allen "neueren" Vespen drin (hab' nur ab 1960 aufwärts). Das Gas geht bei keiner meiner Vespen zurück, dank ebendieses Blättchens. Ob das nun komfortabel oder störend ist, bleibt jedem selbst überlassen.

Ja, Quepo ist am Gardasee, allerdings an der Südspitze in der Nähe von Desenzano, wenn ich mich richtig erinnere. Riva ist ganz im Norden. Ich bestell meinen ganzen Krams doch auch bei euch im Ausland weil ich da: a) billiger einkaufe b) schneller zu meiner Ware komme Der einzige Landsmann, wo ich gelegentlich was kaufe, ist Mauro Pascoli, weil der halt irgendwelche Teile hat, die man sonst nirgends kriegt. Ist halt nicht billig

Wenn Du günstig kaufen willst, dann bist Du am besten bei SIP, SCK und Konsorten aufgehoben. Ich wohne grade mal 100 km von Riva entfernt, wäre aber noch nie auf die Idee gekommen, dort Scooterteile zu kaufen. Wenn Du willst, kannst Du aber in Rovereto beim Herrn Frisinghelli vorbeischauen. Der hat auch einen Piaggio-Laden und ist der Präsi vom Registro Storico Vespa.

geht klar. Wir hören uns und gehn dann mitnand eine Runde machen bzw. was essen und trinken oder alles gleichzeitig Servus Topper Hon vergessn... coole Bilder, Werner. Obr hosch koane von Treffn gmocht, odr sain do lai 12 Lait oigfohrn?

Ich glaub' da bietet sich vielleicht dieser Link an: setup largeframe

i will a, i will a... :grins: :grr:

Hehe... Elba mitn Zwoarod isch schun cool. I wor vor 10 Johr amol mit der TT600 untn und hon die holbe Insl umgegrobm

Das wird Dir meines Erachtens nicht viel an Performance bringen. Vor allem nicht, wenn der originale PX-Topf drunterbleibt. Wenn, dann höchstens einen 20/20er, der auf der PX original montiert ist. Den solltest Du auch recht billig gebraucht bekommen.

*hochdeutschmodus an* Servus Andreas, das mit dem Treffen sollte schon hinhauen. Ich bin jetzt die nächsten zwei Wochen in Urlaub und nicht erreichbar. Dafür bin ich danach mehr oder weniger den ganzen Sommer zu Hause. Am besten machen wir noch genaueres aus, ein paar Tage bevor Du in Deutschland startest. Viele Grüße Topper *hochdeutschmodus aus* Werner, es Lampele lossmor durchgian. Sell isch jo koa groaße Soch. Potsch isch a koa technischer Defekt. Kompliment! Wenn a Fohrzuig sou longe Streckn schodnfrei iberschteat, deitet sell af a korrekte Wortung hin. Sauber!!!

Schod, hon Di nit gsegn Und Werner, olls guat gongen? Bissl an Bericht bisch ins schun schuldig

Mah, zwölf Schtund isch schun awian viel grechnt. I bin zem 400 km in 5 Std. Fohrtzeit gfohrn. OK, mir hobm holt olls Veschpm ghob und koane Lambrettn :grins:

Wo kriegt man eigentlich den obercoolen Spannungsanzeiger???

@sahkö hättest Du für die vorzuschaltende Diode auch praktischerweise noch einen Conrad-Artikelcode? Ich bin da nicht so der Elektronik-Profi

Ba mir kriag es olle die komplette Regencombo Modell "Gummibauer" fir 10 Euro, wenn's wellt. Bin mit der sem amol iber 400 km weit gfohrn und es isch von außn koa Wosser inni, obr a von innen koa Luft aussigongen Wichtig isch, daß man koan gian lot, weil zem blahnt sich die Hous auf und man schweb irgendwenn aweck.

Wia gsog, mogsch Di lai meldn, wenn Not an der Maschin isch.

Nette Bilder von Auer! Werner, Deine Lammy muasch nit lai putzn, sondern magari a mol poliern. I tat Dir in Sonax-Lackreiniger empfehln. Zem schaug sie nor wieder aus wia nui, dernoch. @PxRacer2 Schod daß in Kolm schu gekaft hosch. I hatt an komplettn 177er Polini derhoam, der zwor gebraucht, obr guat banond isch. Wenn wieder mol in Zylindernoat bisch, nor konnsch mi jo lei un-PM-en

Super! Wirklich idiotensichere Beschreibung bzw. Bebilderung. Wie müßte man das dann bei 6V-Wechselstrom lösen? Meine Rally hat keine Batterie...

So ein Reifen hält schon ganz schön was aus. Ich würde ihn weiterverwenden.

Har, har... Werner, Du bisch oanfoch genial. Hosch mol wieder Dompf oglossn, ha? I winsch enk Teilnemor af jedn Foll olls Guate und viel Spaß ba dor Fohrt. Werner, i tat holt sicherheitsholber mit der Vespa fohrn, stott mit der Lami, nor kimmsch zumindescht un *duck*

Hehe... Werner, Du wersch magari a nou mitfohrn, ha? :grins: Mein Oldie-Club fohrt huier a noch Korsika, obr mir isch des seggo zu weit. Bin jo a nimmer 15 Johr olt Magari fohr i huier wieder mol noch Daitschlond aussi. Vielleicht zun Welt-Vespa-Treffn. Isch obr nou nit sicher, weil i olm Probleme hon mir frei zu nemmen Servus Topper