Lambrettaman

@ Erik Das der GS3 Vergaser anders sitzt hab ich garnet eingeplant ich muss mal schauen ob ich da einen Ansaugstutzen bauen kann, damit der Vergaser weiterhin im Rahmen ist. 10 Zoll räder draufbauen ist sicherlich kein grosses Problem aber gefällt mir persönlich an der Lampe unten nicht so gut.

Stimmt schon aber die Backen brauchen neue Farbe und ob das dann mit dem Farbton vom Rahmen hinhaut? :plemplem:

So hier mal mein "Staubfänger" ne VN1T bj. 1955 war aber nur bis 1961 in Betrieb Bin grad am überlegen ob ich da nen GS3 Motor auf 8 Zoll reinbau und ob ich se überhaupt lackieren lasse. Ansonsten kommt noch ein original altes Doppelschlitzrohr (hab ich schon und ich gebs nimmer her) dran und evtl. ein bischen Chromlametta an die Backen.

soweit ich weiss gabs die original immer mit Vespa Schriftzug, die meisten Händler hatten damals aber so werbeplaketten (name, adresse usw.) die anstatt dem original Deckel draufgeschraubt wurden...

gibts schon was neues?

zu langsam gewesen

Kantenrohr ist bei mir das 2teilige Chromding zum anschrauben. Das andere ist ein Alukantenschutz zum anbördeln (gabs aber glaub ich bei der PX nicht bzw nur aus plastik zum dranklipsen). Ruf einfach mal bei einem von den Läden an und erklär denen was du willst dann wirds schon passen.

ja

Mein Motorgehäuse wird von den Dingern zusammengehalten (wo gabs/gibts die in M7?) Hat noch keiner Abgeschraubt und Beim TÜV war die kiste auch so...

Von mir auch alles gute

@ MH die beläge arbeiten sich irgendwie nur in normale (nicht Cosa) Körbe ein und gehärtete Korbe brechen einfach auseinander. @ Andre Wieso hält des bei deiner Leistung ohne Ring??? @ Rest Ich hab mir auch schon überlegt den Ring anzulöten oder auf den Korb zu schrumpfen, weil ich wie gesagt nur schlechte erfahrungen mit gehärteten Körben hab und sich das Material bei der schweisserei ja aufhärtet. Aber wer hatt den jetzt mal die Maße von sonem Ring wie ihn die Läden verbauen?

Hat einer vernünftige Maße für nen Vertärkungsring bei der Cosakupplung? Irgendwie hab ich einfach kein Bock mir für teuer Geld nen neuen Korb zu kaufen.

Alles gute zum Geburtstag Bob. Lass es krachen

Bob des hast voll erfasst - bin mal wieder der Arsch...

Na Prima und wer darf an dem Samstag wieder arbeiten!?!

Christian,genau! Ja die nen Italjet Motor. Der Christian ist aber der grosse Bruder vom Daniel...

Wenn der Rollerladen nur die hälfte von den seltenen Teilen liefern könnt die im Katalog sind wär die Welt so schön....

wenn du mal wieder mit dem telefonierst könntest du ja auch mal nach Teilen fragen. Ne Komplette kann ich mir eh nicht leisten aber so ein Ersatzmotor wär schon was feines...

Is mir jetzt neu, dass wir dahin gehen

Wie wärs mit Conti Weisswand oder Heidenau K38

Blinkerpflicht ist ab EZ 4/62 bei der Ausnahmegenemigung muss aber auch die Zulassungsstelle mitspielen ( ein Kumpel von mir hats bekommen bei nem anderen gabs keine Zulassung mit dem Eintrag...)

und wo ist die Werkstatt??? Ne kleine würd mich auch noch reizen

sind umgebaut. Wenn du dir die Bilder genau anschauschst dann siehst du das er die Öffnung vom Zündschloss zugeschweisst hat...

Der Niter war der Hass. Nur im Auto pennen war scheisse kalt @ Flo Die Paul Breitner Haare sind hier. Frag mich aber net wieso ich die hab

Hab noch ne blau-weisse Special hier (Bodensee) rumstehen. Die Sollte aber so 750? bringen.