wannencruser

ich glaube aber fast, es wäre schlimmmstenfalls das "selbe" dabei herausgekommen :grins: :grins:

ich würde niemals en bullen blasen lassen :grins:

jaja imma schön salz auf die wunde ihr legalen langweiler :grins: ihr habt ja recht eine fuffi tunen ist böse und entspricht nicht dem gesetzt, aber spass machts auf jeden fall @call68 die kannte kam spät, so gegen 3 uhr :plemplem: @hacky wo steht den heut abend der stammtisch? der schnautzbärtige sah den tacho, ließ mir aber keine zeit das gespeicherte zu löschen. zitat."das ist der selbe den ich hab, der speichert doch die v-max ab. hiermit stelle ich ihren tacho als beweismittel fest" drei mal gedrückt und da war se :uargh: so, danach bin ich sogar noch ohne fahrschein s-bahn gefahren....muahah ein großes D A N K E an die verständnißvollen unter euch gaysflern

moinsen, stellt euch vor, mir ist heute der worst case passiert, sozusagen der supergau für jeden rollerfahrer das schreib ich nicht nur damit ich bei euch gaaanz viiiiel trost finde, sondern um alle digitaltachoaufderfuffihaber eindringlichst zu warnen!!!! ich, bei ziemlich dunkelgrün über die ampel gezischt, doch wer konnte nur davon ahnen, daß die herren in grün, sich wie die eitrigen ratten, vor der sonne schützend, arglose bürger, die ihren letzten euro in diverse rollerläden( ) berlins schleppen, dabei noch die wirtschaft ankurbeln, mich mit bößem, argwonischem blick verfolgen. (uhhh war das ein langer satz) naja das mit der ampel hat die wohl auf den plan gerufen mich zu verfolgen.... ich geb´s zu nicht ganz fein von mir, aber vielleicht sollte ich an dieser kroizung auf gewonheitzrecht plädieren... :grins: so weit so gut, der schnautzbärtige(wie soll es auch anders sein) labert mich von der seite an."fahren sie räächts ran!" häää schei.... wieso grade jetzt ich wollte doch nur zu tip, bischen bremsenreiniger kaufen und en o-ring für meine tropfende schaltraste. hilft nix, kelle vor der fresse bedeutet, naja ick sach mal jetze iss vorbei, wa! ich steig ab, er steigt aus, er fragt mich was, ich sage nein, er sieht mein sigma bc 800, er sieht den auch, er sagt 88,blabla km/h und ich sag nix "unter diesen umständen muß ich ihren roller um ein leistungsgutachten zu erstellen, konfiszieren" :grr: naja, was soll ich schon sagen, kauft euch keinen digitacho der die v-max abspeichert!!!! oder zumindest nich anner fuffi mit fuffikennzeichen. dass ich mit meiner freundin und nem kumpel letztes WE auf der polnischen autobahn unterwegs war, wollt ich der trachtengruppe nicht erzählen :love: so unterschiedlich ist europa BRAUCHE EUER MITTLEID ( p.s. wollte mich der schnautzbärtige volkspolizist nich mal eine rauchen lassen obwohl ich doch so aufgeregt war, wie en papa bei der frau seiner niederkunft :plemplem:

von berlin mit der fuffi an die polnische ostsee und zurück, macht 800km. dass der polini schon zwei dreimal gerieben hatte war nicht zu merken. meine freundin, auf die ich sehr stolz bin, hat die 5 std regen bei der hinfahrt klaglos hingenommen( soll es doch weibchen geben die nicht mal eine stunde bei sonnenschein ohne aua gezicke aushalten). so, wieder zurück ein tag später unterwegs nach wandliz, vor mir ne simson mit bischen mehr als 70 sachen. wer kann dazu schon "nein" sagen, und zog natürlich an ihm voller stolz vorbei... die simson 100m hinter mir, da dänk ich noch"scheiße" und mir blieb nur noch zeit istinktiv die kupplung zu ziehen. abgeklemmt die sau glücklicherweise konnt ich mich seitlich in ein feldweg verziehen :grins: 102er polini abklemmer die vierte... pinasco wartet schon :sabber:

äh 30 meint er natürlich

bei hermes nur 3,90! gib es mit dem ding keine probleme mit der rennleitung? hat es stvzo zulassung? wäre ja schei.... wenn man(n) selbige mit 18 dioden zu sich herwinkt...

würd mich dennoch interesieren wie es sich mit dem pinasco 102ccm verhält.... das es sicher ein sehr guter zyl. ist und lange hält ist anzunehmen, aber wie sieht es mit der "reinen" leistung bez. der bauart des zyl. aus??? zu zweit, mit gepäck, durch die lande mit ner 2.86 machbar? besserer anzug als en polini? oder lieber gleich den DR?

@sackschleifer ist dein name eigentlich programm? bist du sauer weil sie dir deine autos aufgayknackt haben und du vermutest, es könnten vespa-fahrer gewesen sein?? das ist reine mutmaßung meinerseits, aber zur tatzeit hast du sicher die lindenstrasse gayschaut, die war zu ende und das geräusch der vespa aus dem abspann ließ dich vermuten, es könnte ein vespafahrer gewesen sein ( stimmts? gibs zu, du hast der käte wieder auf den sack gayschaut!

kann es nicht oft gaynug wiederholen... gut entrosten mit der flex oder sonstwie, im anschluß dessen mit bleimenning anstreichen. die eigaynschaft dieses lackes wäre als solche, den noch verbleibenten rost zu konservieren , zum anderen wirkt das beinhaltende blei rosthämmend, um es etwas neutral auszudrücken. www.zero-lack.de gib bei der suche bleimennige ein oder so änlich und die nächsten 10 jahre is ruhe mit rost! ist zwar süper giftig, aber eigentlich nur beim einatmen des schleifstaubes oder wenn du dad zeug innen see kippst(für die fische) einziges prob, da mennige auf kunstharzbasis ist, braucht es ein spez. zwischenanstrich um danach mit 2k lack lackiert zu werden.

ich sag nur "bremsenreiniger" !!! ordentlich zur oberen ölschraube reinsprühen und den ganzen siff nach der füllaktion wieder rauslassen. bremsenreiniger rulez! danach öl rein und ab dafür...

@call68 hast du auch schön aufgayräumt, oder bist du noch am saugen?

http://home.versanet.de/~die-nachlix/Electric Six - Gay Bar.mp3 home versanet nicht gayfunden! watn los hiä?

wollte der typ doch nich etwa gaymein zu uns sein...? wahrscheinlich braucht er wiedermal eine gayhörig gayniale gaynitaldehnung in seinem gaysäß. und da er wahrscheinlich im gugel! gay eingaygeben hat, hat er in gaysf reingayschaut. schei... vor lauter geyrede iss mir mein fisch angebrant(der inner pfanne)

wenn du auf 12V umgebaut hast, hau vorne noch eine H7 birne rein. paßt genau, du brauchst nur 2 klemmstecker einen für dad grüne kabel und einen für masse. also, kein grund wegen des lichtes auf plaste umzusteigen

vermute dort, wo es panzerschränke und panzertape zu kaufen gibt... was machst du mit dem zeuch, deiner reuse fett auf den panzer geben???

hab mit meinem trelock ein sehr gutes ergebnis erzielt, in dem ich den umfang des rades mit nem stück faden gemessen habe. u.a hab ich das oginalkabel des sensors zum tacho, gegen eins mit abschirmung getauscht um event. störungen durch die "bordelektronik" meiner rakete in den griff zu bekommen. offtopic: 100ccm polini,19.19 gaser, rennwelle, gefräßter einlass, oginaal banane mit ner zu fetten düse87km/h. soll mir noch mal einer erzählen seine würde ohne rennwelle 95 sachen machen, dann schäum ich seine bannana mit bauschaum aus ontopic: hab das kabel des sensors durch die ausenhülle der tachowelle gezogen um es geschützt zum v-rad zu bekommen. viel spass beim basteln

in berlin kastanienallee! frag mich jetzt aber nicht wie es ihr geht... nur so viel: gut sah die wirklich nicht mehr aus, wie sie so seitlich in nem rapid lag und den eindruck eines organspenders machte... sorry

auf keinen fall damit fahren!!! schmeiß dat ding lieber bei mir in den garten, ich etsorgs auch fachgerecht(falls keine boilen drinn sind)

hab noch ein zündfunkenverkromer bei mir im keller liegen. abgestimmt auf die kolben-rückholfeder... und natürlich den treibstoff-energetisierer nicht vergessen!!!

geht auch ein 15 kupferrohr vom instalateur. reinstecken bis man in der innenren führung sitzt um die länge zu ermitteln. rausnehemen genügend löcher bohren das ende ausglühen und mit nem geeigneten gegenstand auf nahezu 18mm durchmesser weiten.ca 1 cm dürfte genügen, um auf das innenmaß des flötensitzes zu kommen. statt der schrauben zur befestigung, ordentlich nieten. war bisher immer zu geizig oder zu trotzig mir eine neue zu kaufen... 30-40cm kupferrohr 2-3öre beim rohverleger, ein 5mm bohrer hat e jeder, vielleicht noch ein körner,weil das bohren sonst wirklich kein spass macht. das mit dem weiten läst sich sauber mit nem muffengerät(hat der instalateur bei dem ihr das rohr bekommt) regeln

Hab keine Ahnung, was ich noch probieren soll. Macht´s Sinn, den Zug für´s runterschalten zu lockern? Wenn ich den für´s hochschalten lockere, springt mir immer der 4te Gang raus. bei mir war im selben fall der zug um runterzuschalten, zwischen premspedal und rahmen eingeklemmt, da ich dieses zum schluß eingebaut hatte :wasntme: laufen bei Dir die innenzüge sauber und leicht?

die der pk hat aber oben ne andere aufnahme! gesteckt und nicht geschraubt...