ElBarto666

hatte ich auch schon, denke aber nciht daran. mit choke läuft sie ja wenn auchschlecht, mir genug gasgeben lässt sie sich auch fahren wenn auch stotternd

vergaser hab ich am WE mal ins ultraschallbad geschmissen! hatte allerdings noch keine zeit zum dranmontieren. ich hab die gemischschraube (hinten) fetter gestellt (weiter raus) und ebenso die drehzahl an der oberen schraube höher gestellt in der hoffnung damit er net ausgeht! ist er aber doch! die kerze ist nach dem absterben schön ölig! davor war sie immer braun! der benzinhahn hat ja nur auf und zu. von demher kann ich da nciht arg viel mehr probieren! benzinfilter hab ich als das sieb in der schwimmerkammer interpretiert! mal sehen ob das ultraschallbad was geholfen hat!

ich melde mal vorsichtiges interesse am 150er an!

ja ist auch sichergestellt!

So Hallo, bin grad ein wenig am verzweifeln! mein schöner orginaler PX125 MY Motor geht seit gestern im Standgas immer aus! interessant dabei ist, dass ich am vormittag ganz normal ca. 30km gefahren bin, dann stand der roller ca 2 std im hof. als ich wieder weiter gefahren bin ging er auch 2 km bis er dann an der näxten ampel ausgegangen ist. seitdem geht er immer im standgas aus und auch beim gasgeben läuft er unrund! wenn der choke gezogen ist hält er wenigstens das standgas ohne aus zu gehen! ganz klar, düsen verstopft weil zu mager denk sich der bernd. falsch gedacht. hab die düsen heute gereinigt, ebenso nen neuen benzinfilter rein, den vergaser auf festen sitz geprüft und standgasgemisch schraube mal vorsichtshalber ne umdrehung mehr raus dass er fetter werden sollte. neue zündkerze rein. getriebeöl abgelassen um zu checken dass der kulu simi noch heile ist alles ohne erfolg. geregnet hats ja auch nciht das er irgendwie feuchtigkeit gezogen hat! kann ja auch nicht davon kommen das der roller böse ist 2 stunden im hof zu stehen! wie gesagt vorher gings ja auch ohne das was dran gemacht wurde! ich hab auch super getankt letzte woche und kein diesel, dass mir in der zeit jemand was in tank geschüttet hat schließe ich auch aus! bin so ziemlich der einzige in meinem alter in der nachbarschaft und den alten ist das grad egal wie viel roller ich im hof stehen habe und wie laut die sind! hätte man auch gehört weil das fenster auch offen war. so woran kanns denn nun noch liegen. dass er zu wenig sprit kriegt ist mir schon klar. bevor ich den ohnehin fast vollen tank ausbaue um nach dem benzinhahn zu sehen will ich erstmal die anderen möglichkeiten abchecken.

wenn du den motor nicht absenkst gehts nicht ohne die stehbolzen raus zu machen! du bekommst den zylinder sonst nicht am rahmen vorbei! den motor kannst du nur absenken wenn der vergaser ab ist. daher sind beim DR auch vergaserdichtungen dabei! pass auf das du keine muttern verlierst! M7 ist nichtmehr so einfach zu bekommen! der Pfeil auf dem kolben zeigt in auslassrichtung! mach am besten den reifenseitigen kolbenbolzen clip vorher rein! nachher kommst du nimmer hin!

ich schließ mich dem mal an!

am hinterreifen wirken die antriebskräfte. daher ist das profil am hinterreifen auch auf eine bestimmte art und weise gestaltet! am vorderrad wirken keine antriebskräfte sondern nur bremskräfte! diese wirken logischerweise entgegengesetzt zu den antriebskräften, daher wird der reifen auch andersrum montiert. am vorderrad sind die bremskräfte höher als am hinterrad eh klar weil das hinterrad ja entlastet wird beim bremsen. deswegen werden bremskräfte am hinterrad vernachlässigt!

meine 94er lusso hat die nicht, nur die MY... ist wohl wieder die italienissche serienkonstanz

ich nehm den hinteren sebac

ja passt alles, nur das gasrohr der MY hat noch ne feder mit dran das es leichter zurück geht!

war letzte woche bei meinem lacker, da steht grad ein Ford GT rum der ähnlich aussieht wie der bugatti und noch nichtmal 1000km auf der uhr. Kommentar vom meister: den baun wir auf ner rohkarosse wieder auf, die kostet nur 35000$.

für mich lohnt es auch nicht, aber ich will den drehzahlmessergleich mit Handschuhfach und die blinkergläser, evtl die sitzbank

ich glaube er meint eher dass man einfach durch Anbau eines Getrennt geschmierten Gasers einen getrennt geschmierten Sprint motor bekommt! nee so einfach ist das nicht! Der Lusso motor hat ne extra ölpumpe die über die Kurbelwelle mittels einer welle geregelt wird. die lusso vergaserwanne hat außerdem einen extra gefrästen ölgang und am gaser ist ein kleines loch unten auf höhe der gemisch schraube wo dann das öl in die ansaugöffnung tropft. das problem bei der sache ist das am nicht lusso motorblock die halterungen für die ölpumpenmechanik fehlt! aber gabs ncihtmal auch ältere modelle vor der PX Lusso die eine ölpumpe hatten? kann mich erinnern da mal was gelesen zu haben!

hier mal Rhodos:

so was wie dem audi passiert ist hab ich auch schon gesehen... auf dem weg richtung berlin wars damals allerdings ein 3er touring und es war nicht ein baum sondern ein brückenpfeiler....

in agypten habe ich viele gesehen, hauptsächlich PXen. in Griechenland gibs auch sehr viel, teilweise auch gut erhaltene oldies und lambrettas. foto stelle ich heute nachmittag mal rein

die schwarzen blinkergläser von bosatta oder BGM?

ohne grafik einfarbig!!! dir muss er doch auch nciht gefallen! geschmäcker sind ja verschieden

ich finde die halt nur nciht besonders hübsch

muss mal schauen, aber ich denke für nen 10er komplett kannst du es haben! ich sag dir bescheid

ich brauch nen neuen Alldays Helm den ich auch mal am Roller lassen kann, mein 10 Jahre alter Shoei hat mal ausgedient. die shoeis sind zwar sehr gut, nur leider schon fast unbezahlbar geworden. Die IXS Helme schauen bei dem relativ günstigen Preis wenigstens nciht so eimerhaft aus! ich würde mihc für einen HX244 entscheiden! meine frage daher, wie sind die vom Preis Leistungs verhältnis, von der Passform und der Verarbeitungsqualität?? Gerade die qualität der polster. ich neige eigentlich wieder zu einem fieberglas helm. aber wenn die halbwegs passen nehm ich auch nen PC helm! da mein näxter IXS händler leider recht weit weg ist wollte ich hier mal anfragen ob jemand so einen fährt und wie er zufrieden ist bevor ich da hin eiere! wenn sonst noch jemand eine gute alternative hat immer her damit! Preislich hab ich an maximal 150? gedacht!

noch zu haben!

am 3.3. spielen rantanplan im B-hof in WÜ

FH und ich muss das ding auch nciht verteidigen, nur abgeben und gut is.... naja neuer Tag neues glück... ich hoff ich häng nicht wieder den ganzen tag hier ab!