williwirsing

Hallo zusammen, folgende Situation: Ich habe meinen Lenkkopf und auch den Lichtschalter pulverbeschichtet. Dadurch bekomem ich jetzt natürlich keine Masse mehr an den Schalter. Hat jemand eine Idee wie ich das am sinnvollsten hibekomme? Der Schalter ist verbaut, das ganze mit einem Conversionkabelbaum im NOPT5 Stiel für PX Motor in Oldie. http://www.lions-scooter.com/Elektrik/Schalter-etc/Lichtschalter-6-V-eckiger-Hupenknopf::511.html Danke und Gruß Patrick

könnte vom stil her von elvgren sein, ich glaub der hat damals was für pepsi und für cola gemacht

kann man denn nichts mit besserer kühlleistung als wasser da draufjagen? flüssigen stickstoff oder so?

auf kika kommen immer die kindernachrichten, vielleicht ist das was für dich? ist dann auch nicht so dröge wie tagesschau und vor allem du kannst nach dem sandmänchen gleich ins bett

was für ein ritzel meinst du denn? wenn du nur nen kürzeren 4. gang einbaust betrifft das auch nur den 4. gang. wenn du primär oder kupplungsritzel verkürzt, betrifft das das gesamte getriebe, d.h. alle gänge sind kürzer übersetzt was hast du derzeit drin? ist der motor original? wenn du eine 23er kupplung dirn hast bei 65er zahnrad solltest du einfach auf 22er gehen und gut

hast du davon mal ein bild?

und was ist bei kalten fingern?

Sam Hawkins (der von Winnetou) hatte keinen Skalp mehr und lebte Lebendig skalpieren war eher die Ausnahme als die Regel, denn Skalps waren Trophäen für getötete Feinde. Irgendwas hatte das ganze auch noch mit den ewigen Jagdgründen zu tun, in die man ohen Kopfbedeckung nicht rein darf, doer so Skalpieren am lebenden Objekt galt glaube ich als schmach, überlebt wurde es selten, aber es ging

praktiker hat gerade nen einhell kompressor für 79€ im angebot

nein, geht schon gezielt um die E-Paperdarstellung im Internet Trotzdem danke schonmal

Hallo zusammen wer kann ein Programm empfehlen, zum E-Paper (blätterbare PDF) erstellen? Darf was kosten, gerne aber auch Freeware Gruß Patrick

Crisu wieder im "Mädel aus Österreich Topic unterwegs ist"

also: der massestern ist ne schraube auf der alle ringösen aufgefädelt werden. das andere teil ist ne wago klemme

hättest du vorher sagen sollen, dann fällt spachteln und kaltmetall nämlich raus ich würde einfach drüber, ne pulverschicht ist eh dicker

das ist doch nur ein optische rmangel schieße macht es da nicht unbedingt besser. mach doch zinn drauf, oder einfach kaltmetall, oder lass es so wie es ist. die groben poren kannst du auch mit nen bisschen spritzspachtel überdecken

guck mal hier http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Acma_v56_Lampe_Unten_SF_t212354.html

heidewitzka fragen, der kann dir die sicher machen wie die aussehen sollen kannst du ja vorher über google bildersuche evaluieren

wie.. du auch? na dann Glückwunsch Flachzange

aber wenn seine grundlage doch die 5 kabel grundplatte ist, und die richtig angeschlosssen war udn damit alles funktioniert hat, dann sollte es doch eigentlich schon passen. ansonsten: ich hab ne 7-kabel paltte hier liegen, würde gerne gegen 5 kabel tauschen

belegung istz die selbe, kombistecker einfach abknipsten und mit kabelschuhen verbinden... fertig.

ich hatte das selbe problem. mir wurde geagt, der erste belag muss nicht frei beweglich sein

da kommt wohl einiges zusammen wobei dein Problem wohl von einem undichten Kupplungssimmering kommt. so kam das Benzin ins getriebeöl, daher ist dann auch die Kupplung abgeraucht was aber sonst noch auffällt 1: Gehäusehälften nicht nummerngleich 2. Dein Kolben ist ja mal heftig schwarz, das ist auch nicht normal

bin ich so gefahren. war definitiv in ordnung. damals gabs den pinasco aber auch noch nicht

pinasco hat halt den dritten üs integriert, beim dr musst du ihn verschließen. klemmen sollten beide eher nicht, wenn die bedüsung passt

nimm nen 20/20er