Alle Inhalte von da Huber is
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Schloss-Set für PX
oder So.......
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Zylinderkopf für Malle 210 und Polini!
OK
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Was sollte auf jeden Fall neu?
Den Lagerring auf der KW bringst Du auch mit dem Dremmel o.ä. runter Mit einer Trennscheibe 1mm tief Schräg einschneiden, und dann mit dem Meißel einen kräftigen schlag. Nun sollte der Ring aufplatzen und leicht zum runterziehen sein Zu Zusammenbau benötigst Du: Malossi, Membran, 35 mm Vergaser, Langhub Lippenwelle, Kopf oder Fußdichtung Auspuff......
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Langhub Selbermachen
@radiergummientchen Geburtstagsgruss
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mal ein lockeres Thema am morgen..
Müsst Ihr Zeit haben.......
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Schloss-Set für PX
@T4 Richtig, oder die Plättchen wo überstehen einfach innen nachfeilen wo der Schlüssel greift!
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mal ein lockeres Thema am morgen..
In Fahrtrichtung vor der Batterie passen 2 Castrol 1 L Flachen stehend unter die Backe! Eine längs, eine quer. Hab die Flaschen früher für den Italienurlaube einfach auf den grauen Kunststoffteil aufstehen lassen. Jetzt hab ich die Ölflache vom HG im Handschuhfach. die 1L Flache ist relativ schmal und die schräge passt gut unterm Blinker rein Den Messbecher hab ich in dem Ansaubloch unter der Sitzbank Für die Frischluft hab ich hinterm Tank noch ein 4 cm Loch gebohrt müsste aber reichen die Plastiktrennwand unterm Tank rauszunehmen- Frischluft von vorne MfG Christian
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Mit einer Eisensäge die Lasche am Auspuff durchsägen(Musstleider hernach wieder anschweißen) Über der 4kantmuter ist nur ein käfig, den wegbiegen, dann kannst du das mit dem rausziehen brobieren wie tief bist du mit dem rausbohren denn gekommen?
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Die lange Motorgehäuseschraube PX
Der Trabant lebt! Statt härtere Federn tu ich auch Gola ins Getriebe
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Blitzpistole
Frag mal bei der Polizei
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Gelbes Licht
Bau Dir nen 15 Watt birne rein, ist auch gelb
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buzetti ständer
Schaut bitte, daß der Ständer von selbst zurückklappt! Auch das er zwei Federn hat . War wegen so nem Scheiß auf der Beerdigung eines Bekanten, der seiner 888 Ducati den Seitenständer umgebatut hatte. Also Keine TÜV Schikane!!!!! MfG Christian
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Durchmesser Tacho-Ziffernblatt PXalt
Wenn der Tacho offen ist, kannst Du im unteren Drittel eine runde Lochrasterplatine einsetzen und festschrauben Da kannst Du dann ringsum 6 ?8 LED?s einsetzen beliebiger Farbe , Auch kontroll -LED für Fernlicht oder Tankanzeige kannst Du daran fixieren. Werd mal ein paar Fotos machen und dir mailen, mit dem Bilder einfügen kann ich nicht ich nicht Zifferblätter selber machen such ich vergeblich seit Jahren eine billige Quelle da das Ganze absolut UV- beständig sein muss! ? Siebdruck! Das verschließen der Gehäuse ist auch ein Problem, Müsste man sich einmal ein paar Ringe von Veglia schicken lassen und ein Werkzeug drehen- für den Schraubstock zum pressen MfG Christian
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Durchmesser Tacho-Ziffernblatt PXalt
Gemessen! Hab in einen 80mm Vegliadrehzahlmesser mit weißem Zifferblatt einen sigma unten reingebastelt -schaut stark aus
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Zylinderkopf für Malle 210 und Polini!
Besser: 1 Woche mit ins Bett!!!!!!
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Unterschiede P200X/P200E/PX200/PX200Lusso
An die 100 mm Tachos kann ich mich nicht gewöhnen. PX alt ist hald der schönste Hab mir einen 80 mm Vegliatacho mit weißer Skala eingebaut, wo ich unten noch einen Sigmatacho reingepfriemelt hab Werd den mal ein Foto zeigen, wenn ich das mit den Bildern einblenden endlich kapiert hab Smilie rules!
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Schaltzkreuz
Gemessen: M7x1 Links -Kostet der Gewindebohrer garantiert soviel wie das Schaltkreuz Ausserdem ist das Kreuz Zäh wie Sau
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Schaltzkreuz
Glaube M7x1 Links Würd das Teil Deinem Lieferant zruckschicken MfG Christian
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Durchmesser Tacho-Ziffernblatt PXalt
74mm MfG Christian
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Unterschiede P200X/P200E/PX200/PX200Lusso
Man erkennt : Das Zwischenmodell hat die verostetstn Felgen
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Die lange Motorgehäuseschraube PX
Wennst schnell in München vorbei kommst, Bohr ich die Schraube schnell raus!
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Mit der PX 200 durch den Winter.
Nein Die ist immer angesprungen -auch bei 20 Grad minus! Bin 3 Winter gefahren.
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nochmal....
Hab die vier Seiten mal durchgelesen Tolle Interesante Sache! Da werden jetzt sicher einige Polinis und Malossis zu Verkaufen sein..... Christian
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Mit der PX 200 durch den Winter.
Und wennst Du mal in den Motor reinmusst, bekommst nicht mal den Auspuff runter, geschweige den Motor auseinander weil alles vergammelt ist! Na ja in München gibt?s halt auch öfters Schnee. Sorry war mal wieder zu schnell MfG Christian
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Mit der PX 200 durch den Winter.
Und wennst Du mal in den Motor reinmusst, bekommst nicht mal den Auspuff runter, geschweige den Motor auseinander weil alles vergammelt ist!