da Huber is

@dermetzler Kann dir eine Schaltung anbieten vom Daytona DZM Da ist noch ein Operationsverstärker frei, wo Du eine Schaltspannung bei einer vorher eingestellten Drehzahl hast. Die Abnahme der Drehzahl erfolgt induktiv. MfG Christian

Wie beschrieben Entweder Widerstand 6,8 Ohm 17 Watt (Conrad 11 Watt No 412074 für 1,33 Euro knapp mit der Belastung oder 25 Watt No 42 13 32 für 2,94 Euro je seite 1 mal) oder ein elektronisches Relais aus einem VW ,Fiat oder Opel umbauen, das das schnellblinken weg ist .muss allerdings der Anschluss auch geändert werden.

Meint ja auch die echten Oxxxenaugen mit den 2 Gläsern

Ja, Wie vorher getippt gut reinigen, dann würd ich auf alle fälle 2K Lack nehmen ist wesentlich beständiger gegen Öl, UV licht und Bendin! MfG Christian

Ich nehme an, es ist Kunststoff Bsorg dir von Luis eine Schwappelscheibe (Zusammengenähte Hadern) und Schwappel vorsichtig mit einem Polierwachs das Rücklicht. Nicht zu fest andrücken, sonst schmilzt es Dir

Wür versuchen einmal ca 5-10 cm Das Zündkabel mit einem Stück Alufolie umwickeln und dann den Clip drüber -einfach versuchen

Wenns nur für den Tüv ist, kann man doch eine flache 2 klappenmembrane basteln braucht ja nur kurz laufen...

Abdichtung

Wasserkühlung Rules ( Weis, Lage ist ernst genug)

Kerzenstecker abziehen

Geiles Blau! Ultramarinenblau Ral 9002?

Lass Die Bremspumpe über Nacht angezogen (Klettband) Hilft!

Schlangenrohr????

Sehe 2 Probleme 1. Die Griffe drehen sich Schaltung und Gas 2 Wenn ein Beifahrer dabei ist, kann es mit den 15 Grad (Bin mir nicht sicher) Sichtwinkel über die mitte von hinten eng werden.

meint natürlich NOP

Nob, Wir haben dich alle Lieb :love: , Keiner ignoriert Dich

Zum Geber: Könnte man nicht den Bremsgeber der Cosa in den Tunnel reinbasteln Ist glaub ich breiter -zu lange her, wo ich das Ding in der Hand g'hapt hab.

Hab das selbige Problem Der Sip ist laut wie Sau! Da ich Das Glänzende Ding auch eintragen möchte ( Bei nem unfall kann ich den Puff nicht wechseln!) muss er leiser werden -auf dauer Also Lochblech aufbohren, was noch? Reduzierung? Übrigens wo ich im Juni meinen gekauft hab waren keine mit E Pass mer da- Nachlieferung unbestimmt!!!

Genau! Wig oder Hartlöten aber besser 1mm Blech. Sparst Dir viel Arbeit und Ärger. Wenns perfekt werden soll, mimm Inconell Blech auf Nickelbasis. Rostfrei und Reisst nicht ein wie V2A/V4A nur sau teuer!!!

Bin zwar kein Sattler, aber hab?s auch schon mal Gemacht mit mittlerem Ergebnis (Sonnst wäre ja jeder gelernte ein Trottel!) 1. Hab normales Kunstleder aus einem Stoffgeschäft genommen 2. Hab einen sehr reißfesten Faden aus selbigen Geschäft mitgenommen 3.Ja geht nur schwer, wenn 4 Lagen auf einmal genäht werden müssen MfG Christian

Hab bei meiner 80er am Monatsende immer mit Altöl gemischt (Als Lehrling kein Geld) , hat auch gehalten! Fahr momentan das HG Öl an meinem 200 Polini auch ok MfG Christian

Müsste gehen, Mit einer kleinen Spannungsverdopplerschaltung für wechselspannung- 2 Dioden, 2 Elkos Was ist das für ein DZM woher willst Du die Impulse nehmen?

Hier noch mal die Einkaufsliste: Bei meinem DZM waren durch Überspannung folgende Teile Defekt: Also der Spannungsregler ist ein 7805 (Conrad Nr. 175030 ) sollte nur an der Kühlfahne freigefeilt werden weil der Originale vollisoliert ist. Die andern Bauteile sind: C358C = LM358 Conrad Nr: 174440 TC4572BP = 4572 Conrad Nr: 174017 Zum Auslöten ist am besten eine Entlötlitze zu nehmen(Conrad Nr. 811785). Vorher sich die Einkerbung am IC einprägen das der neue Baustein wieder richtig rum eingelötet wird. Vorsicht mit statischen Aufladungen - gerade der 4572 ist sehr empfindlich. Bei den 6 LED's (Grün 183393, Rot 182249, Gelb 182885 ) auch auf die Polung achten. Bei blauen und weißen LED's müsste man eventuell umbauen da sie eine geringfügig höhere Spannung brauchen (Sind immer 2 in Reihe geschaltet und werden vom Spannungsregler mit 5 V versorgt) 2 Siebeelkos 47 Mikrofarad sind auch geplatzt. Auch hier wieder auf die Polung achten (Conrad Nr.460664) Wer den Schaltplan haben will, dem kann ich ihn senden Die Reparatur ist nicht schwierig. Wer sich's selbst nicht zutraut, dem kann ich Weiterhelfen Wer kann mir die oginale Anleitung senden? MfG Christian

Hallo Hab vor wenigenWochen eine Rep -anleitung ür den Daytona DZM in Largeframe gesetzt. Werd nochmal Suchen und hier noch mal reinstellen. Wenn der DZM ohne Batterie betrieben wird, kann der 7805 Spannungsregler Durchbrennen. Der verträgt nur ca 25 bis 30 Volt. Man kann mit einem Vorwiderstand 150 Ohm, einer Z-Diode 14Volt, einer Supressor-Diode und einem Kondensator 10 Mikrofarad einen effektiven Spannungsfilter basteln. MfG Christian

Nur so'n Tipp Edelstahl neigt durch die Vibrationen gerne zum reißen (bin bei meiner Eigenbau 2 in 2 Auspuffanlage an meiner Guzzi alle Winter am Nachschweißen) Die Lösung ist ein Material mit dem Namen Inconell auf Nickelbasis. Lässt sich super schweißen, ist nur sau teuer. MfG Christian