pfupfu
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Hoi, ich suche eine Kickstarter Welle die in meinen T4 Motor passt, aber Teilverzahnung hat. Vermutlich also von VNB, VBB, Sprint oder GL. Bitte melden wer was hat
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Ein bisschen Gleichrichter basteln für die Nachwelt: Kabel wieder angelötet: Dry build: Zwischen Selenplatte und Drossel sitzt die Pertinax Scheibe, rechts hab ich Beilagscheiben als Abstandshalter rein Und fertig (neue Sicherung fehlt noch)
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XL1 in Petrol, nicht die billigste aber alle Teile und Papiere dabei Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk50xl-oldtimer/3160846878-305-4355
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Meiner Meinung nach zu teuer. - Kein Albert Spiegel - Kein Monoschlitzrohr - Denfeld Sitzbank muss gemacht werden - unter den Passaufklebern ist zu 99% kein Lack mehr
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Ideen die mir im Kopf dazu rumschwirren: - Der Lichtschalter brückt evtl. zwischen weiß und gelb/rosa sodass die beiden Stromkreise verbunden sind - Massefehler im Rücklicht, könnte auch dazu führen dass die Stromkreise verbunden werden
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So aktuell gefällt mir der Anschluss des Spannungsreglers nicht. Wenn wir das durchziehen mit dem 6V Regler müssen wir noch die beiden Lichtspulen parallel schalten und das Bremslicht auf Schließer umbauen. Also dann grün auf schwarz und ein neues Kabel zum Bremslichtschalter ziehen und dann das blaue am Kabelkästchen auftrennen. Würde ich aber noch warten weil ich glaube dass ich noch irgendwas falsch angeschlossen hab und die beiden Lichtspulen gerade verbunden sind
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also das Kabelbrett ist richtig angeschlossen. Haben wir ein Bild von der Rückseite des Lichtschalters? Ich schau mal ob ich ggf. am WE vorbeikommen kann.
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Ich finde ja eine Werkstatt ohne Teppich ist keine echte Werkstatt
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ja da ist noch Handlungsbedarf
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Ich bestell da mal was, würde schon gerne bei der 1-Loch Befestigung bleiben. Vielleicht gibts ja auch die Aluschellen von 462 Customs
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hast du den Ständer mit 2 Schrauben oder 4? Ich suche noch ein Verstärkungsblech für 2 Schrauben
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bitte nur ein topic aufmachen damit das Forum übersichtlich bleibt
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mach mal das Polrad runter bei Gelegenheit und mach ein paar Bilder damit wir die Verkabelung nachvollziehen können.
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Ares oder Unisex, je nach gusto Ich hab den Ares, ein Clubkollege hat nen Unisex und sind beide sehr zufrieden.
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https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkerglas-kit-bosatta-hinten-links-rechts-fuer-vespa-ets-pk80-125s-automatik_21992700?usrc=blinkerglas pk automatik wird nur nicht nach Deutschland verschickt weil keine Zulassung oder so. Könnte man aber ja zu nem Kumpel nach Österreich schicken lassen der es einem dann zusendet?
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Von der Idee nicht schlecht, an der Stelle ist das Gehäuse nur nicht sehr dick daher würde ich diese Methode an dieser Stelle eher nicht anwenden.
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pfupfu antwortete auf Humma Kavula's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch bin da generell bei @AAAB507 was Motoren angeht. Wir wollen es alle nicht hören aber ein gelaufener Motor sofern er nicht gerade vom Meister persönlich oder jemandem mit seeehr viel Reputation aufgebaut wurde wird wohl bei plus minus 50% der Materialkosten für den Aufbau landen.
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definitiv die Kickstarter Welle tauschen! Hab hier drei defekte Kicker liegen und schiebe die Kiste jetzt immer an bis sie tüv-fertig ist Welche Welle passt da?
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Ich bräuchte mal ein bisschen Nachhilfe in der Elektrik meiner T4. Ist eine 1959er ohne Blinker. Aus dem Stromlaufplan im Wiki werde ich nicht 100% schlau. Im Kabelkästchen kommen 2x Gelb aus dem Motor und am Kabelbaum hab ich Gelb und weiß. Das weiße wird vermutlich zum Gleichrichter gehen, die Frage ist ob die beide auf das selbe Kabel am Motor gehen? Bei den Modellen mit Blinkern kommt ja ein gelbes und ein grünes raus. Werde bei Gelegenheit mal das Polrad ab machen um die anderen maroden Kabel zu flicken dann schau ich mal wo die gelben her kommen. Gibts Alternativen für den Lichtschalter? Der Schalter für das fern/abblendlicht schaltet nicht mehr hin und her und es sieht so aus als wäre da ein Kunststoff spacer der abgebröckelt ist. Der Kill-knopf fehlt auch. Der kommt aber im Zweifel aus dem 3d drucker.
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pfupfu antwortete auf killer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerdie Rahmennummer Ein Olack Rahmen in Zederngrün hat schon was aber der Cut ist halt schon arg Wertmindernd
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pfupfu antwortete auf killer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKomplette SR im Olack Chinablau aktuell eher unter 4k (siehe Kleinanzeigen)
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die normale kuwe hat beidseitig 6204 anstatt 6204 lima und 6303 kulu. Die Normale kuwe wirst du somit nicht in ein ets gehäuse rein bringen. eine egig welle mit 25mm Lagersitz auf der Lima seite hat dann das Nadellager auf der lima und 6204 auf der Kulu
