Baymande

finde das teil auch sehr reizvoll,,, frage ist nur, haben die die steuerzeiten des pinascos so übernommen... oder eventuell noch was geändert,, eventuell 6ÜS und ein riesen auslass.. :sabber: :wasntme:

was denn das für eine feder unter reste? px oder pk? wenn pk, dann finde ich sie sehr reizvoll und würde die gerne in meinen besitz wechseln lassen. preis? gruss bayman

ich habe meine oma ermordet! und mit dem erbe nutten und koks gekauft!

meine erste platte die mich in die richtung brachte war die Sprintoifel "lieder aus 2001 nacht " von meiner schwester, da war ich 12 oder so.

angeber!

noie schaltklaue,, gaytriebe ausdistanzieren! dann sollte es gut funzen, ab und an ist es auch schon mit gut eingestellten schaltzügen behoben. aber wenn schon auf,, dann auf jeden fall noie schaltklaue.... es sei denn sie ist nicht rund sondern noch schön eckig und so edit: zu spät!

soll er rum kommen, ich werde den ein paar klabautermann geschichten auftischen!

jetzt wo ich das lesen,,, ich finde den kerl voll gut!

interessant auch, das reinlich bei seite gelegte happy end papier! auf denen der s.-junk wohl die ersten entwicklungs zkizzen on the flow gezeichnet hat. anhand der blauen formaufbewahrungsflüssigkeit, muss es sich um eine marler produktion handeln. also jungs aufgepasst, teilstücke der konen und zünder, wird wohl noch in der region marl zu finden sein. eventuell im nichtschwimmer becken des freibades recklinghausen?

neee ich habe gar keinen, will doch tauschen gegen die largframe zündung! edit: ich kann dir einen 28ger phbl anbieten!

finde, das selber bauen eine andere messlatte ist,,, kann man so nicht vergleichen mit dem einfachen kauf einer rennbirne! also ich finde man hat spass an der sache, und der lern faktor kommt noch hinzu! aus rein privater sicht natürlich.

edit!

alter, da sind ja mal geile karren am start,,, da hab ich was verpasst,,,,, gruss

im vergleich zur form auf seite zwei, eine wirklich feine weiter entwicklung,,,,, :love: :love: :love:

was war denn gewünscht? ich meine aufgeschweist ist da am block,, an sich geht halt immer mehr, nur die frage ist, obs denn auch gewollt war. schaut doch sauber aus! alles schön entgratet und so.

also ich will ja keinen ans bein pissen, aber ich finde für den preis könnte man einige dinge schon noch optimieren, die dinger gammeln einen sofort weg,, muss man also noch zusätzlich kohle rein stecken um den zu konservieren! und der dämpfer pisst direckt aufs rohr, das wiederrum lässt die kapitalanlage auch noch weiter gammeln. also es sind ja keine dinge, die man nicht selber lösen kann, aber ich finde man könnte bei dem preis noch zusätzliche gimmicks mit anbieten. andere bekommen es ja auch hin!

zieh dich schon mal aus,,,, ich geh noch mal kacken!

jaja,,, da hast du recht,, schätze auch das die karre nun irgendwas mit 20-30 pferde hat,,, so wie die kisste geht! gluck gluck gluck!

also ich nehme dann den döner, nen franz und zahle gerne mit astra!

mein polini liegt auch in den startlöchern,,, wird wohl fast der gleiche,, nur anders halt! daher möchte ich auch noch mal meine sehr starke interesse kundgeben, eine deiner erfindungen unter meiner karre schrauben zu dürfen... :love:

du hast einen hammer motor, aber eine wirklich hässliches entlein unter den smallframe kissten.... frag mal den pk onkel, der weiss mitlerweile alles über die pk reihe.. auch smallframejunk genannt.... :puke:

eitrig und gelb mit sehr schnell nun nachwachsenden büscheln!

ich hatte noch nie problem mit dem zirri,,,, in der regel würde ich mal sagen das ein 24ger gaser schwul ist... aber an sich schon einstellbar!

ich träume ja immer noch von einen ss cutdown, damit der gaser an der seite schön rausgehen kann...