Crisk

same procedure as eyery year, james bisschen aufsprechen, bisschen leistungsorakel, bisschen hoffen auf einen preis um die 100?, bisschen tränen weil viel mal so teuer, bisschen rumgeärger mit italienischer lieferpünktlichkeit, bisschen hoffen auf ausgiebige tests der tuning-gilde um rauszufinden wovon man in zukunft nachts träumt und wovon eher nicht, bisschen lehrgeld und ein bisschen vergleich mit alten zylinderkoryphäen von pinasco.

Na klar, und im Gegensatz zu Herrn F. aus B.H. weiß ich, daß der gute Mann sich mit einem 'f' schreibt. @ Simon Motor schon fein geputzt und zerlegt. Von nun an schwöre ich auf "Lampenöl" bei der Motorreinigung. Beste Mittel wo gibt. Genau das was so schön bunt ist, damit die Kinder das aussaufen. Und so ungiftig die Dämpfe und so lecker der Citrusduft. Bin richtig erfrischt.

Fritz Honka????

in der Schwalbe?

Klassenkampf, find ick jut. btw. ich will keine neue Diskussion lostreten - lediglich wissen wo ich morgen die PK-Jünger finde.

oder

den Kickstarter würde ich nicht verchromt kaufen. Der Inderchrom entwickelt schnell mal häßliche Flecken und den originalen Kickstarter kann man wunderbar aufpolieren - sieht auch aus wie Chrom, ist nur günstiger und kann nachbearbeitet werden. Dein Paket ist übrigens unterwegs.

Hätteste das mal vor 10 Tagen gesagt....

Ein Heißluftfön kostet 14,99? mit 2000W. Dafür würde ich mir weder die Herdplatten noch den Backofen versauen. Mein nächster Kuchen soll bitte nicht nach SAE30 schmecken.

sexy feuchte-höschen-alarm. Ciao rockt übrigens, Fahrspaß steigt mit frisierter Anbau-Peripherie enorm.

4*M7 Muttern lösen, Kopf ab, 4*M7 Muttern lösen, Zylinder ab, einen Sicherungsring des Kolbenbolzen raus, Kolben raus, und dann die ganze Aktion rückwärts mit neuem Zylinder.

jo, dann PM

Ist die V50 Sitzbank original? Wenn ja: Dann gekauft!

Lässt sich denn das Rad noch ein wenig hin und her drehen, bis der Anschlag greift, oder hast Du eine Vollblockade am Hinterrad? Wenn letzteres würde ich auf Gewalt (Wasserpumpenzange, Hebel, Schraubenzieher etc.) verzichten. Notfalls den Kupplungsdeckel abnehmen und mal ins Gehäuse reinsehen.

mit kurzem Hebel... kA... aber der Fuffideckel mit langem Hebel passt.

Schnapp Dir ein Multimeter und meß doch mal bei laufendem Motor die Spannung am Kabelkästchen. Dann kann man schonmal einkreisen, ob das Problem am Kabelbaum oder an der Zündung liegt. Ins blaue ohne genaue Informationen kann Dir wohl kaum einer sagen was an Deiner Vespa nicht funktioniert.

Geht auch mit XL1 Deckel, durch den längeren Hebel funktioniert das sogar ziemlich gut.

sitzbankhalteriemen?

scooter&service?

Shanghai ist Gentrifikation live und im Zeitraffer. Die gated communities sind ja nur der Anfang. Steht ein Viertel (!) einem Infrastrukturprojekt im Weg ist es in kürzester Zeit geräumt, abgerissen und planiert. Manchmal hat man aber auch Glück und darf seinen Garten behalten...

ALLES zum Thema Fuffi-Papiere! Betriebserlaubnis mit Rahmennummer plus flexen und schweissen vs. Verkehrssicher machen, drosseln (?), zum TÜV Deine Entscheidung was weniger Aufwand ist.

Heute im Briefkasten gehabt! Merci, Champ!!!

Habe: Rücklicht, mit E-Nummer, alles i.O. Scheinwerfer, Bossatta mit Standlichtsofitte, alles i.O. Seitenständer, schwarz, Feder i.O. Wenn Interesse -> PM

...lässt auf den Schaden eine Menge Spott folgen!