Crisk

...hat ganze Bücher voll mit Nummern

...och, das Turnvater Jahn zu Ehren so genannte Stadion hat doch auch architektonischen Reiz. Brechreiz.

Eine Belüftungsschraube ist im Zylinderkopf fehl am Platz. Da gehören 4 Sechskant * M7 * (lassmichnichtlügen) 30mm rein, plus Zündkerze. Wenn es am Zylinderfuß sifft, dann solltest Du die Fußdichtung erneuern. Bedeutet: Kopf abnehmen (4*M7, 11er Schlüssel) Zylinder abschrauben (4*M7, dto.) über den Kolben ziehen einen Lappen (ohne Späne oder ähnliches) in das Loch mit dem Stengel stecken alte Fußdichtungsreste entfernen (keinen Schraubenzieher benutzen, besser: Hartplastikschaber oder ähnliches) neue Fußdichtung über die Stehbolzen stecken Lappen raus Zylinder wieder über den Kolben stecken (kann ein bisschen fummelig sein die Ringe wieder zu spannen) Festschrauben Kopf drauf Fertig.

...hehlt in seiner Herkunftsstadt

NEWS Ich war heute morgen in der KFZ-Zulassungsstelle. Der Herr dort teilte mir mit, daß es keine 'Unbedenklichkeitsbescheinigungen' für ein Fahrzeug im Alter von 30 Jahren mehr gäbe. Der Verkäufer müsse im Kaufvertrag angeben, warum er keine Papiere zum Fahrzeug verkauft, mit diesem Kaufvertrag soll man eine Technische Prüfstelle (TÜV / DEKRA) aufsuchen, einen Funktionstest absolvieren und dann zum 'abstempeln' wieder zur Zulassungsstelle kommen. Kosten: 10,50?. Ich traute meinen Ohren nicht. Aber: Dieser Herr ist einer von 2 Sachbearbeitern für zulassungsfreie Fahrzeuge in Berlin. Nunja, um gut vorbereitet zu sein rief ich gestern bei der Zulassungsstelle in Linz / Rhein (Zweitwohnsitz, Hotline in Berlin überlastet) an, fragte was ich an Unterlagen bräuchte um eine Unbedenklichkeitsbescheinigung zu bekommen. Antwort: Bringen Sie bitte den Kaufvertrag mit, wir fragen das hier online im Computer ab, sie bekommen einen Ausdruck den sie direkt mitnehmen können. Logisch, wo ich mir meine Unbedenklichkeitsbescheinigung besorge, dennoch frage ich mich ob mich der Kerl in Hohenschönhausen verarscht hat und was hier eigentlich los ist?!

...macht das bei Berliner Deern.

Ob es die 20% im Praktiker auch auf die Chinesischen Viertaktorgeln Maos gibt?

...gehen die Mitspieler infolge beschissener Öffnungszeiten der Ordnungsobrigkeit aus und bekommt noch ein Gutes Nächtle gewünscht.

...verwechselt quotation mit hommage.

How 'bout Fear and Loathing in Las Vegas gelesen von zwei Vollpennern und Günter Amendt.

...sieht unter meiner Bettdecke die Füße, zum laufen gemacht.

...serviert Vanilleeis mit heißen Kirschen

...hat das gerade verputzt.

oben steht doch, daß ein abgedrehtes Lüfterrad gefahren werden soll.

erkaufen? Mußt Du doch nicht. Aber das spricht ja nicht dagegen jemanden mit Elan und Bastlertrieb zumindest in grundsätzlichen Überlegungen zu unterstützen. Außerdem: HP4 ohne Lüfterschaufeln bringt zwischen 1 und 2 PS. Wenn sein System funktioniert sind die fast geschenkt.

Laufen die über Wechselstrom?

Gesetzt den Fall, Du hast einen Roller der unter keinen Umständen schneller als 50 fährt (zumindest auf TÜV-Gelände) und die Geräuschmessung (könnte teuer werden) übersteht (Bohrung des Zylinders wird wohl niemand nachmessen) kannst Du so ziemlich alles eintragen lassen. Ein PM40 hat es wohl (? urban legend ?) schon in eine Betriebserlaubnis geschafft. Ein ziemlicher Aufriss. Ist dann eben über eine Einzelabnahme machbar, im Westen macht das der TÜV, im Osten die DEKRA.

Dort oben - Polini 130 auswählen. Dann ähnliches Setup raussuchen. Also bei Dir - 130 Polini, SHB20, 2,86 Primär ohne Luftfilter bedeutet, Du fährst tendentiell eine größere Hauptdüse als ein Luftfilterfahrer.

Das liegt am Auspuff. Der macht irgendwann zu. Schneller macht da nur der Primärwechsel. Edit: Auspuffwechsel natürlich ebenso.

...das unterscheidet den Tuner vom Frisierer...

1. Nur über Einzelabnahme möglich, aber es geht. 2. Ohne Kurbelgehäuse ausspindeln: Ja! 3. Ja. 4. Nicht mit z.B. Malossi MembranASS. (99% sicher)

Die sind in jedem Fall ausgelutscht. Edit: Die dichten nicht mehr richtig ab, deswegen verbrennt es an den Seiten den Kolben runter (blowby). Du hast weniger Kompression und Leistung. Du brauchst also ein paar neue Ringe.

Weder die 73dB noch die 39W sollten ein Problem darstellen. PKXL Lima hat ~80W. Notfalls LED-Rückleuchte.

Da pfeift es an den Ringen ganz gut vorbei. Schreit nach Ringkur. Edit: 1.Gedanke verworfen weil unverhältnismäßig.

Das war mal so. Als aus Mittagspause die Fehlfarben wurden, Gabi Delgado von zu verschwendender Jugend sang, Klaus Dinger noch nicht den Japanfetisch hatte und Xao Seffcheque noch nicht für einen Chinesen gehalten wurde. Zurecht. Aber heute kann ich mich nur noch für Heinemann, die Fortuna und Loctite begeistern. <Und wenn ich schon in Eurem Topic wildere, dann möchte ich die Antje mal ganz herzlich grüßen! >