dorkisbored
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Soffittenfassung für Muscheltacho von VBB
was für ne birne kommt da rein??? ne sofitte??? wie hält das Ding dann... Wird die einfach so da reingedrückt??? also ich mein die halterung.....
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Soffittenfassung für Muscheltacho von VBB
na dann heißt es weiter suchen....so 100% toll is meine bastellösung nämlich nich.... aber wenigstens seh ich was....naja...tacho zeigt eh nich wirklich richtig an...
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Kölle
Die Dann-Ehefrau is aber auch ein wenig penibel is doch schön im Sauerland....
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Hutze
Die blaue hab ich noch.....original in schwarz für ne Smallframe....ich glaub da steht auch Proma druff.... kann heut Abend mal ein Bild von machen....
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Kölle
Ich schmeiß mich weg....
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Soffittenfassung für Muscheltacho von VBB
Gerade in der Bucht gefunden....könnte die das sein für unsere Muscheltachos? Fehlt da nich ne Feder oder so??? Kalick
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Soffittenfassung für Muscheltacho von VBB
Sind wohl angeblich super schwer bis garnicht zu bekommen....leider...die fehlt mir nämlich auch noch zu meinem Glück... wenn Du die gefunden haben solltest, bitte PM an mich
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Kennt jemand diesen Auspuff?
na das läßt ja auf morgen hoffen ich geh mal davon aus das Du weiterhin auch 8" fährst.....
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-=Kaltmetall=-
War da nich was, das das Weicon Titanium Hitzebeständiger laut Hersteller ist? Ich glaub das Titanium geht bis 280 Grad und das Aluminium nur bis 120 Grad Siehe auch hier Titanium und hier Aluminium
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Kennt jemand diesen Auspuff?
Hm....also meiner sitzt so..... Ist allerdings auch ein PX Motor....wobei....spielt das eine Rolle??? eher nich nehm ich an...
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Kennt jemand diesen Auspuff?
Wo streift denn der Sito+??? Den hab ich aktuell drunter und da streift nüx....
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Pfingst Sauerland Run
Keene Ahnung....unter Google Bildersuche gefunden....
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Pfingst Sauerland Run
und nich vergessen..... einmal für die mädchen und einmal für die jungs
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Kölle
Naja....aber Rolf hat ja nun auch keine Originale Servetta mehr
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TÜV in Raum Köln/Düsseldorf
Wenn Papiere noch vorhanden....Karre nicht extremst getunt oder gecuttet aussieht... und du erstmal nur TÜV machen lassen willst, empfehle ich generell nur zur DEKRA oder GTÜ zu fahren. Die sind da bisher immer kulanter gewesen als der TÜV.....meist auch ohne Probefahrt oder solche Scherze...
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Kölle
Nöö...wie hier schon gelesen ja scheinbar nicht....so das selbst Rolf zu Tuningartikeln greift Ich seh schon....Du wirst dann auch bald versuchen der Kettenmopette mehr Spaß unterzujubeln... Aber bevor Du die Smallframe dann in der Garage vergammeln läßt, komm wenigstens noch einmal damit zur Halle geknattert damit ich auf der Bank mal probesitzen kann
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Zylinder langsam hinüber?
Ist eventuell einfach nur die Kupplung durch? Nach 14000km könnten die Beläge schonmal erneuert werden
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Kennt jemand diesen Auspuff?
Kann ich machen....denke aber mal das haut hin.... wenn ich sehe wie tief der Motorblock auf der rechten Seite schon hängt....viel tiefer wird der Auspuff auch nich hängen.... Denke mal spätestens am Samstag hau ich den Puff mal drunter...
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Sitzbank
Wie oben schon steht....geht das nich...weil man die Bank sonst nimmer auf bekommt Das fällt in natura aber auch nich sonderlich auf....und um ehrlich zu sein bin ich um jeden cm dankbar, den ich bei meiner Körpergröße weiter nach hinten rutschen kann... da muß man Kompromisse eingehen
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Kennt jemand diesen Auspuff?
Hab mal irgendwo hier gelesen das die ersten ScootRS Anlagen wohl genau so aussahen. Also ohne Wechsel-Krümmer und mit fester Halterung. Und auch die neue Anlage die es zur Zeit bei denen zu kaufen gibt wird für 8" angegeben. Klick "It will bolt onto a PX/VBB/VBC/VLB 150 or 125-type cylinder...." Wieviel Platz da am Ende bei 8" bleibt muß man wohl ausprobieren....ich werd das die Woche noch an meiner VBB testen
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PK-S Motor in V50 einbauen
oder guck mal hier: Umbau Oldie mit 12V Auch wenn da keine Fuffi abgebildet ist, funktioniert es wunderbar....in den letzten 3 Wochen gleich 2mal gemacht.....Conversion Schalter dran und Ruhe is im Karton....
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Stosdämpfer/Schwinge
Ja....das is dann viel zu sicher Ne im Ernst....kannst machen...mußt aber nich...Original war da auch keine selbstsichernde Mutter druff.. schön festknallen, dann löst sich da auch nix mehr... und damit jeder seinen Senf zum Reifendruck abgibt....ich fahr hinten auch immer so irgendwas zwischen 2,3 -2,5 Bar....find ich angenehmer als sowas weiches....
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Motor blockiert!
Na wenn Dir der Pilz in den Motor gefallen is, bringt das auch nix mehr die Kupplung auszubauen. Sitzt der Pilz denn noch im KuLu-Deckel?
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Pfingst Sauerland Run
So langsam nähern wir uns den "2 Wochen noch" Karre läuft schon....kann also ganz entspannt die Tage runterzählen....
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der Hobel will nicht!
Öhm....jaja.... nur kann es eben nach meiner am WE gemachten Erfahrung nun daran liegen... das das Ding eben mit zuviel Luft im Bauch einfach nich anspringen will.....