dorkisbored
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Thema is durch
Kannst Du nich mal aufhören hier ständig irgendwem "Beschiss" zu unterstellen? Das nervt nämlich ebenfalls....
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Thema is durch
Und Du bist hier der Hecht mit den dicksten Eiern....oder wie? Ach ja....das Leben ist wirklich kein Ponyhof...egal ob man nun den Spanngurt gemopst bekommt, oder ne Kiste Vespa-Zeuch von der PK....beides doof...aber kein Weltuntergang... Scheisse passiert....hab ich aber glaub ich schonmal gesagt... Und eigentlich kann der Topiceröffner sich doch noch Glücklich schätzen, wenn das größte Problem in seinem Leben eben die gemopste Kiste is... Das gibts schlimmeres....
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was für ne dvd habt ihr grad in eurem dvd-player?
Weil ein Herr Waltz da zum Beispiel mehr als gut spielt.... Die Story auch recht schick is.... Wer aber Tarantino generell eher nich mag, brauch auch diesen Film nicht gucken....
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Vespa 50/R "Nightrod"
ach so....Du meinst den Tunnel Ich würd die schon montieren...spätestens wenn Du mal was im Durchstieg transportieren willst, bist Du froh wenn nix aufm Tunnel scheuert....
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Vespa 50/R "Nightrod"
wo bitte?
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Welcher Benzinschlauch
Ich verbaue das was rumliegt...scheiss auf die Farbe oder Material... In meiner PX is wohl so ein von euch betitelter "durchsichtiger" der schnell verhärten soll... funktioniert trotzdem seit über 4 Jahren.... Aber kann natürlich sein das es mit nem "High-End-Tuning-Polo-Louis-HeinGericke" Schlauch noch ein halbes PSlein mehr aus der Karre raus zu kitzeln gibt....
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neues laptop mit win 7... grafikprobleme...
Ja....mal den Acer Support anrufen oder anschreiben....
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Vespa 50/R "Nightrod"
weil man dann besser "strahlen" und lackieren kann...und mal eben die nieten auf zu machen is ja nu kein Problem. Wie gesagt..die Optik is natürlich Geschmassache....is ja Dein Puff
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Vespa 50/R "Nightrod"
Wieso mußtest Du denn die Löcher für die Leisten auf 8mm aufbohren? die Gummileisten passen doch auch so durchs Loch. Einfach in heißes Wasser legen und dann flutschen die da durch wie nix... Nächste Frage...wieso entfernt man nicht den Enddämpfer vom Auspuff, wenn man das Ding schon strahlen und lackieren lässt? Vom optischen persönlichen Geschmack des schwatten Enddämpfers mal abgesehen
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
was isn des für ne Gabel? Also PK sieht irgendwie anders aus....V50 aber auch... ich sach mal frech, die kannste nich gebrauchen...
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Blechroller im Bergischen Land
Na denn mal alles Jute
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einnehmende Mütter
Stimmt....es wird gemunkelt, das BKA hat auch schon "GSF-Support-Stage3" beantragt
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einnehmende Mütter
Die Bude hier wird mehr und mehr zum Brigitte-Forum Hier kann man zwischen "Muddi is die Beste" und "Hilfe, ich wurde vom Cosaken-Dieb beklaut" Topics hin und her springen... und zwischen drin kommt noch der ein oder andere Technik-Tip... Herz was willst Du mehr...ich bin für ne monatliche Print-Ausgabe vom GSF...da kann die Mens Health einpacken
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Hilfe ich bin GSF süchtig
Was macht man denn sonst im Büro .... oder eben Nachts wenn man nich pennen kann
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Grevenbroicher-Bla-Bla-Topic
Muß der Puff fest gebunden werden? Mach mal dat Lametta ab....Weihnachten is vorbei
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136er Malossi geht beim Gasgeben an der Ampel aus
ich hab gar nix gemacht bei mir ist das Problem dank dem 30er TMX eben besser geworden. Hab hier aber noch den 30er Ansauger vom Fipe liegen...nur noch nich verbaut.. Problem liegt wohl daran das die Kiste im Stand überfettet...und sich zu viel Gaymisch sammelt das eben das absaufen beim stehen verursacht....
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136er Malossi geht beim Gasgeben an der Ampel aus
Och....öfter mal ein neues Problem mit dem 136er wundert mich das noch niemand gefragt hat, welcher Ansaugstutzen verbaut wurde... der Originale aus dem Set? Dann sag ich frech...kannst noch viele andere Vergaser verbauen. Das Problem wird im Grunde bleiben...nur besser oder noch schlechter werden. Gibt hier ne Menge Topics mit genau dem Problem (ich hab das selber auch noch, allerdings dank 30er TMX nur noch gering) Die Meinung geht stark dazu das die Führung vom Ansauger suboptimal ist.... Und beim Mikuni würd ich schon sagen das die ND auch zu fett ist...ich fahr bei mir ne 22,5er und die is noch nen tacken zu fett... Aber wie gesagt....ich denke das es am Ansauger liegt....meiner einer hat 4 verschiedene Gaser probiert und bei allen is das Problem geblieben.
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Erfahrung Scheibenbremse ScootRS 20mm
Ähm....willst Du die PV mit geschlossener Felge fahren? Weil sonst kannst du ja die Pk Gabel mit der ganz normalen Grimeca fahren.... Da braucht es keinen großen Umbausatz....hier gehts ja um die geschlossene 10" Felge von der V50....
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Thema is durch
Kann ich bitte dabei sein, wenn Du einem, vollkommen fremden Aufgrund von seiner Augenpartie in die Klötze trittst? Der Betroffene dann leider überhaupt nicht weiß, was ne Cosa ist und Dir mit seinen Kumpels dezent den Stock aus der Rübe zieht... Dann kannste das Topic noch erweitern und darüber jammern das man Dir aufs Maul gehauen hat...
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
0,5 - 0,75 ... ich mein original is 0,5...
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Erfahrung Scheibenbremse ScootRS 20mm
Find ich irgendwie etwas "klotzig" aussehend... da gefiel mir die Variante in Rot (weiß nimmer wo das Topic is) irgendwie hübscher...ob nun sinnvoll an ner V50 Gabel oder nich... Weiterhin "nicken" tut es natürlich.... ach ja....und für den Preis würd ich eher den "Umbausatz" eines Forumsmitglieds hier bevorzugen auf Basis einer PK Gabel....kost fast das gleiche...is dann aber ohne "nicken"...
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Kölner Kurs 2010 - 7. Sonderlauf historische Motorroller / Nürburgring
nu sei nich so negativ....sind doch noch 4 Monate :-D
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
mit Bildern wird das heut nix mehr...zu faul... dafür is der Motor komplett fertig...Quetsche ist 1,4mm....passt also würd ich sagen.. mal sehen wie die Murmel sich fährt....hoffentlich wird es bald wärmer und trockener... damit man auf dem Feldweg mal ne Proberunde drehen kann....
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
da ich gestern ne Polini Feder verbaut habe: Polini Feder ist Matt-Grau-Silbrig, Original Bronze-Gülden,... Dann kann ich die Kiste ja zu machen....noch Lötzinn suchen wegen der Quatsch-Kante und dann kann der Motor rein. Bremspumpenhalter ist auch gerade fertig geworden...was man aus nem Winkel, nem 8er Bohrer und 2 Schrauben alles bauen kann... hält...sitzt...wackelt nich...muß reichen....schön...brauch ich nich... Photos erst wenn die Grundierung trocken is
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Kölner Kurs 2010 - 7. Sonderlauf historische Motorroller / Nürburgring
weil Du den Roller durch die ganzen Café-Racer im Fahrerlager nich mehr hörst