dorkisbored

dann dürftest Du aber defintiv unten rum zu mager sein....

Preis für ein Mofa? Welche Modelle?

http://www.youtube.com/watch?v=GkhC4kx-eno&feature=related Mir is heut irgendwie nach alten Kamellen

Denke das is normal....mein M1L wird dann auch heisser....sobald ich den Hahn über Halbgas aufmache kühlt er sofort runter. Liegt wohl am Vorresobereich...ich sach mal das muß so

Och nöööööö dat is so ne Kamelle...die geht mir schon seit Jahren uffn Sender...da dreh ich mich nochmal um Auf ein neues....Als man die Band noch hören konnte

Ach..ich sach da nix mehr zu irgendwas is ja eh immer... die müssen nun so lange halten bis der neue Auspuff da is....dann muß das Geraffel ja eh wieder runter....

Beläge sind neu.... Zug...ne....Kupplung kommt eigentlich schon recht früh....kam früher später...eher lockerer gespannt... Ich guck mal...vielleicht lagen die Beläge auch zu lange rum...die waren schon mal eingelegt und wurden dann doch nich benötigt....

wo gibbet die XXXL Cosa Federn...nur beim Worb? Oder auch beim Zänta? Wobei ich irgendwie gerade mal so gar keinen Bock auf wieder alles abmachen hab...

Sip Performance geht auch....man muß sich eben in der Kurve beherrschen

Ne normale....nur mal ganz doof...wieso rutscht die dann mit den anderen Belägen nicht und nun schon... Dachte da gibts vielleicht auch nochmal unterschiede...(DR zu Newfren) oder wat weiß ich... Getriebeöl ist wie immer das von Runge drin....war es vorher auch....

M1L läuft wieder....schön..... Dafür rutscht nun die Kupplung Hat se vorher nich getan. Kupplung: XL2...6x Worb Feder + 6x Cosa Feder Hab nur die Beläge getauscht, weil die Nasenscheiben nach 500km schon ordentlich einen weg hatten.... Scheinbar sind die Beläge die ich nun drin hab nich das gelbe...da se eben rutschen. Was gibts denn da für gute Alternativen für die XL2....momentan eben ne "normale" 4 Scheiben drin...

Moinsen Stundenrennen ist Ende September....Kalick Mach mal fit das Ding...wird bestimmt recht witzig....Tankstopp wird zur Pflicht

scheisse is das lang her....aber damals war die Welt noch in Ordnung...oder auch nich http://www.youtube.com/watch?v=GDQ_6tCRtL8&feature=related

Raus aus dem Bett, Ihr Luschen http://www.youtube.com/watch?v=g34m7sO0daA&feature=related

Zum wach werden

Kein Wunder....wer macht schon ne WM im Winter

Wenn Du mal Fragen beantworten würdest....so sicherlich nicht....

leg doch mal die beiden Räder nebeneinander auf die Werkbank...vielleicht baut das CS2 höher

wenn ich mich nicht täusche, sollte das eigentlich so passen. Hast Du eventuell ne "Alt" Abdeckung auf nem "Lusso" Motor? Meine das es da unterschiede gibt...

kenn ich

Nene....Sorry....die Fanta 4 können für mich nix mehr seit der Lauschgift *duckundweg* Und wo wir gerade bei der Vergangenheit sind...das find ich heute noch extrem nett

Ich kram das nochmal hoch.... Da die Tage die V50 mit Scheibenbremse ausgestattet wird (Bilder folgen dann), würd mich so ne 8" Variante für die VBB auch sehr anfixen.....stelle mich auch gern als Tester zur Verfügung Gibts da was neues oder ist das komplett verworfen worden... Ach ja...gilt bei dem Kit eigentlich die gleiche Reihenfolge für den Einbau wie bei der normalen Grimecca? Also Unterlegscheibe und O-Ringe....

Lenkkopfschraube lösen....Lenker gerade...Schraube wieder fest.....fertig... Denke nich das da mehr passiert ist...

Ein Griller steht davor, und grillt auf dem Grill und wer Grillen mag ist Tierfreund

is aber nix ordentliches....lecker....aber eben nix ordentliches Meine Holde ballert seit neustem immer diesen Grillkäse druff...auch nich sooo verkehrt... Egal...aufn Grill muß was anderes