ludy1980

krümmer ist schon recht dick wenn ich das recht in Erinnerung hab

;-)ja und kein allrad und keine 3,5tonnen anhängelast genau wie der passat aus dem letzten vergleich

:-D5-6 horstpower ! hast du die primär mit dem Schraubendreher zwischen den zähnen verbaut ?

heute grad gelesen das der neue Rundenzeiten record auf der nordschleife von dem neuen range rover supercharge gebrochen wurde ,obwohl ich das schon bisschen albern find mit 2,5 tonnen auf recordjagd gehen . aber es gibt ja auch nen truck Grandprix...

bin mir da nicht ganz sicher aber blau gab es áuf keinen fall ...

ich hab da noch nen halben arsch rumliegen

von mir auch alles gute ,hoffe das dir das Forum hier die nächsten hundert jahre nicht zu viel wird . trinke morgen einen auf dich , gruß stefan

Die 2 Rahmen sind echt nochmal schön aufzubereiten ! Kuck mal ins olack Topic !

Könnte sein !

wärste mal im saarland geblieben ich such die ganze zeit auch schon was in der richtung ,vieleicht kommt bald ein kadett c in die garage ein oder 2 roller weg dann stehen imer noch genug rum die nicht bewegt werden nd von dem geld nen kadetten ,das wäre ja dann auch schon H

der peter , ja früher war das ziehmlich geil ,corsa a ,polo ,golf usw. schon ein paar geile kisten dabei gewesen ,heute fehlt sogar bei einigen nicht mehr viel zum oldtimer ...

eckdaten gibts dazu einige stehen irgendwo weiter oben in diesem topic . der is aber immer noch nur zusammengesteckt und liegt in der werkstatt ,letzte woche mal nochmal dran gearbeitet ! wollte die pvl zündung dran hängen der stator hat aber nicht gepasst und jetzt is wieder ruhepause .

ich würd die 2 ets rahmen mal komplett vom dreck befreien und alles aufpolieren die sehen besser aus wie meine ets und ich finde da kann man einiges draus machen ...

KLAR schon tausende Kilometer abgespuhlt in der Werkstatt ! ich muss mal nochmal ran ...

Ich hab mir die letzten Tage mal ein bisschen Material zur Brust genommen ! Das kam dabei raus ,wahlweise mit gusspfanne oder Rost ,zum zerlegen bis auf die Rohre ...

der stutzen oben ist für rechts aussen zu fahren . is leiser wie die meisten membranmotoren ...

wenn du innen fahren willst bau de polini drehschieberstutzen bisschen um,das passt am besten ,viel kürzen is da auch nicht mehr .

ich würd auch gern mal wieder nach spa ,geht aber leider gesundheitlich im moment nicht ,bock hätte ich wie sau ...

an meinen beiden motoren hat der gaser nach abstimmung 1-2 ps gebracht von 34 auf 38mm beides vhsb ...

ja die wollen wir unbedingt sehen wenns olack is? kenns du das olack topic ?

selbst biegen und schweisen ?

sieht sie so schlimm aus ? zeig doch mal ein paar photos !

Hat da der Olli von Grand sport nix , der wäre da mein erster Ansprechpartner ! Gruß Stefan

ja das stimmt ,find ich eigentlich von der optik und dem platz auch ganz geil aber an dem ding is mir dann der spritverbrauch doch etwas zu hoch ,das wäre ja schon fast ein sportwagen wenn das gewicht 1tonne nach unten koregiert würde . 250max ,unter 6 secunden auf 100 und 36meter bremsweg ...

range rover supercharge ? sonnst läuft nix aus England an suv so schnell und das is ja jetzt aus Indien und nichtmehr aus uk...