ludy1980

billigster preis tt93 58 euro billigster preis pmt 62,60

der vorauslass ist auch vollkommen ok für die Bertha

das ist normal am besten kaufst du dir nen fetten edding und lässt genügend Platz

vielleicht noch etwas anheben so auf 125-126/191-192 und mit der qk runter auf 1,1 ! teste doch einfach mal wie er ist ,kann schon sein das er gut läuft so wie er ist ...

top ,bei stihl macht man nix falsch . gute Empfehlung von mir ,immer sprit raus und motomix in frisch rein wenns nur paar schnitte im jahr sind is das mit dem preis auch egal . dann hält das ewig

".....sonst gehen hier wieder die SCHEISS DISKUSSIONEN los......" ich find das nach 9 beiträgen hier schon ein bisschen unpassend ! @gasmonkey :mach doch einfach ein Dienstleistungstopic auf und setz den verkauf da an ,da gehört das hin . hier is ein technikbereich ....

das dachte ich auch grad, absolut nur kommerzielle Posts ,ganze 9 beiträge und dann noch rummaulen .hammer

Gebt doch einfach alles frei und fertig ...

Bei dem reifenthema könnt ich immer noch kotzen ! Is euch eigentlich klar das wenn ihr als z.b. Veranstalter und Fahrer startet das ihr dann schon Vorteile habt ... Gibt's eigentlich rennklassen egal in welchem Motorsport wo der Veranstalter sagen kann es regnet zwar leicht aber dann gebt ihr einfach keine frei fürs nächste Rennen ... Auf die email zum Thema Reifen, kam bis heute keine Antwort warum nicht alle Reifen freigegeben würden ? Hier wurde 2-3 mal angeschnitten sei zu teuer ,pmt trocken sind so in Klasse 1 gesperrt etwa 65 Euro das Stück und im Regen darf ich aber dann (wenn's Gremium das ok gibt) nen Regenreifen für knapp 100 montieren , Aber wie gesagt immer bloß meine Meinung ...

ganz ehrlich würd ich mir über nen anderen nachlauf an der kiste garkein kopf machen ,das wird dein geringstes Problem beim fahren ich hatte mal nen viel zu harten Stoßdämpfer vorn in einer v50 drin ,das will man echt nicht fahren aber bitte trotzdem weitermachen ,irgendwie is ja schon geil

sollte man da auch eventuell über nen Orrischinal Auspuff der 180 nachdenken zum anpassen ,sind geil leise und können auch Leistung ...

ich kann dir da leider nicht weiter helfen ,sieht aber wild aus

Bei den sägen gibt's für mich nur 2 Marken Stihl und Husky ,ich bin da nach der Devise einmal Geld ausgeben gut gefahren ! Ich hab mir ne Stihl 362 gekauft vor 3 Jahren und bin sau zufrieden . Hab dann noch neh ich glaub 032 mit Sauviel Stunden rennt aber super ,lass dir nur kein Quatsch wie schnellspannvorrichtung für die Kette und so andrehen ! Ich hab noch neh gaaaanz alte 066er glaube ich is noch rot grau ,hau rein und bitte kein Dollmar

ja, so is alles gut

hier wird wieder spekuliert bis der Arzt kommt !

Jetzt ganz im Ernst ich hatte die 2 lager an dem Motor immer so reingedrückt und wieder zusammengebaut ohne irgendwas ,ging um Kuwe primärrrad und Hauptlager der getriebewelle ,das eine wird bisschen geführt von dem Sprengring und das hintere von der bremsankerplatte! Hält Bombe ohne irgendetwas...

Oh man ,ich glaubs net ! Hat der Vollpfosten das Teil wirklich für die Kohle verkauft ? Ich hatte mal nen Ollen Corsa ,der ging in echt guten Zustand für 6 Kilo weg ,war die gleiche Baureihe und is schon 12 Jahre her ! Ich hab einfach zu wenig geheult im Text ...

Ich hab's mir so auf Arte online angeschaut gestern ,am besten fand ich den Satz "Punk ist eine Einstellung ,keine Frisur oder Klamotten" Für alle die es interessiert ,geht oben über den Link direkt an ...

und wie wars ,ich habs verpasst ,bin dank mehrer Fiebermittel auf der Couch eingepennt ...

der Zylinder ist wenn ich das richtig im kopf hab gleich wie der skr Zylinder ,ich drück die Daumen das da nix in den wassermantel durchgeht . ein kumpel hat da aktuell mit dem wassergekühlten auf der runner mit orginal 20er vergaser knapp 26 PS bei um 8200 mit dem neuen jolly moto für runner ,steuerzeiten meinte er seinen bei 122/172

so ist es

neh einfach so immer wieder zusammen

mein erster esc Motor hatte 18 PS war beim zerlegen irgendwann nach 5 stunden mal 2 lager locker in der Passung ,der Motor läuft heute noch und hat etwa 35rennstunden und mittlerweile bestimmt 5tausend auf der strasse ...

wart ihr echt in spa heute ???

ich hätte zum schluss nochmal den Feuerzauber dranngeschnallt der brauch die steuerzeiten auch etwas höher . aber hammer kurve