Florian2601
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Also ist das demontieren, egal ob mit oder ohne Maschine, ein Problem. Groß hebeln sollte man mit einem Montiereisen nicht, das ist klar. Eigentlich finde ich die Idee ja top aber andererseits gehts schon seit Jahrzehnten ohne...
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Gibt es die Probleme denn nur, wenn man es manuell und nicht mit der Reifenmontiermaschine macht?
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Ich habe eine Repro Banane und da ist die Nummer nicht so tief gestanzt. Bei meiner würde ich eher von erahnen als lesen sprechen. Daher würde ich auf eine "echte" tippen
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Darf ich fragen worin da der Vorteil besteht?
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Ich dachte mit modern eher an den Heidenau K80SR https://www.sip-scootershop.com/de/product/reifen-heidenau-k80-sr-350-10-59m-tl-reinforced_80213100 der S83 ist auch schon in die Jahre gekommen
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ich würde sagen ein moderner Reifen bringt hier mehr als nur die Felgen. Oder meinst du das Komplettrad Paket vom SIP?
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3,5-10 Reifen auf der V50 ist das gewollt?
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Ich habe noch eine Gabel für eine PK aus ITalien in der Garage liegen. Kannst mir ja schreiben, wenn du was brauchst.
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Meine drei Diven 2xPK50S und eine PK80S
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Billige Kabel finde ich übertrieben. Die Kabel sind 36 Jahre alt und so nah am Motor werden die auch schön warm. Das ist auf Dauer nicht gut für den Gummi. Bestell bei Kabel Schute (?) einen neuen Kabelast und löte die rein. Dann hast du da wieder Ruhe.
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So schaut mein Hinterrad aus nachdem sie mal mal ca. 8km mit voller Drehzahl gefahren wurde. Davor wurde sie immer nur für Kurzstrecken genutzt und sie Stand sehr lange. Sie qualmt und stinkt aber das ist nur der Rotz im Auspuff. Ich denke dein und mein Roller müssen nur mal ordentlich bewegt werden. Dann wird der Auspuff wieder frei
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Du brauchst einen Auspuff für Langhub also ab 125ccm. Alles darunter ist Kurzhub. Es gibt auch für die ETS Banane zwei verschiedene Krümmer. Einen für Kurz- und einen für Langhub. Jetzt rate mal warum?!
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Das kann doch gar nicht sein. Alleine der Hub muss doch ausgeglichen werden. Vom Winkel des Auslass am Zylinder abgesehen. Ich kann mich aber auch täuschen...
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Täuscht das oder ist der Motor sehr feucht? Ischt auf dem Stumpf der Kurbelwelle noch der Halbmond oder hängt er am Polrad? Die Hauptdüse ist wirklich klein, ich fahre auf dem 75ccm Polini die klassische 74er mit original Auspuff.
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Ist das dein Roller bei Kleinanzeigen?
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Hab die info von altevespa.de aber ich habe auch immer eine 45er ND drin. 👍
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Sogar nur ne 42ND bei der PK125 mit dem 19er SHB
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Die 52ND ist doch auch zu fett, im 125er ist meine ich nur eine 45 drin. Dann kann die doch fast nicht so groß sein, oder irre ich mich da?
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Also, ich habe tatsächlich eine deutsche PK80. Aber das mit den Ämtern ist so eine Sache... Das Landratsamt möchte eine Bescheinigung nach einem §5, dass das Fahrzeug verkehrstauglich ist. Die Prüforganisation stellt mir aber keine Bescheinigung aus, da sie keine Papiere zu dem Roller haben. Vergleichspapiere der PK80 meines Schwagers akzeptieren sie für die Vollabnahme aber nicht für diese Bescheinigung der Verkehrstauglichkeit. Somit steht der Roller jetzt in der Werkstatt und bekommt morgen doch eine Vollabnahme. Ich meine mich erinnernzu können, dass es bei meiner PK50 auch so war. Der eine schickt mich zum anderen aber keine kann was machen🤣
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das klingt doch nach einem Kabelbruch. Hast du mal von der Steckverbindung am Motor zum Schloss durchgemessen?
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Ich hatte mal einen Automatikrahmen mit Schaltmotor. Vertrauenserweckend war das nicht und dann noch mit der Leistung?!
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Die Idee ist doch gar nicht schlecht, was willst sonst damit machen?
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Ich lasse das nochmal prüfen. Der Prüfer muss mir dann ohnehin noch einen auf 125ccm umgebauten Motor eintragen, von daher 🤷♂️
